Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Autostradowa obwodnica Wrocławia

Sikora K.

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|

2011

|

Nr 3

48-49

PL

Autostradowa obwodnica Wrocławia (AOW) jest zlokalizowana na obrzeżach zachodniej części miasta. Inwestycja ma duże znaczenie dla całego regionu. Dzięki niej zmniejszy się natężenie ruchu na centralnych arteriach i ulicach Wrocławia. Po obwodnicy będzie także poprowadzony ruch tranzytowy. Wpłynie to korzystnie na poprawę bezpieczeństwa na drogach krajowych nr 8 (odcinki Długołęka - Wrocław i Wrocław - Kobierzyce) oraz nr 5 (odcinek Trzebnica - Wrocław).

2

Ekrany akustyczne Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8. Przykład projektowania z uwzględnieniem aspektów środowiskowych

Rudno-Rudzińska B., Tarczewski R., Ogielski P., Bober W., Suchy M.

Magazyn Autostrady

|

2011

|

Nr 6

42-50

PL

Powszechna akceptacja i zrozumienie zasad zrównoważonego rozwoju powodują, że stosowanie urządzeń chroniących otoczenie przed hałasem komunikacyjnym wynika nie tylko z obowiązujących przepisów, ale stanowi obecnie jeden z ważnych elementów dobrej praktyki projektowania. Dlatego coraz częściej spotykamy ekrany akustyczne zarówno wzdłuż dróg, jak również przy wielu ulicach w mieście. Są to obiekty dość duże, mocno ingerujące w przestrzeń architektoniczną i zmieniające jej estetykę. Niestety, jest bardzo wiele przykładów niedoceniania ich wpływu na otoczenie i krajobraz.

EN

Widespread acceptance and understanding of the principles of sustainable development make the use of devices that protect the environment against noise so common not only due to the existing legislation but it now is considered to be one of the important elements of good design practice. Therefore, more and more often, noise barriers are installed along roads as well as in many streets in the city. These are fairly large objects, strongly interfering with the architectural space thus changing its aesthetics. Unfortunately, there are far too many examples of ignoring their impact on both the environment and landscape.

3

Autostradowa Obwodnica Wrocławia (AOW)

Sumara A.

Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele

|

2009

|

nr 1

52-55

PL

Decyzję o ustaleniu lokalizacji Obwodnicy Wrocławia w ciągu autostrady A8 wydał wojewoda dolnośląski w kwietniu 2003 r. Obwodnica o długości 35,4 km powstanie w latach 2005-2011. Droga zostanie poprowadzona na płn.-zach. obrzeżach miasta, dzięki czemu ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z Wrocławia. Zadaniem obwodnicy będzie też przejęcie części ruchu o dalekim zasięgu, co przyczyni się do odciążenia pozostałych dróg. Za realizację inwestycji odpowiedzialna jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad o/Wrocław, a nadzór inwestorski sprawuje inżynier kontraktu - konsorcjum firm: EGIS ROUTE-SCETAUROUTE SA Oddział w Polsce (Lider), Egis Poland sp. z o.o. (dawniej Nexel Polska sp. z o.o.), Biprogeo – Projekt sp. z o.o.