Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Bursztyński A.

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: autonomiczność okrętu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Paliwo jako krytyczny zasób materiałowy na okręcie

Bursztyński A.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

2016

nr 9

45--56

Zwiększenie pewności ruchu jednostki pływającej oraz uniezależnienie od często nieprzewidywalnych wiatrów doprowadziło jednocześnie do uzależnienia jej od zewnętrznych źródeł zaopatrzenia. Od chwili wprowadzenia na okrętach Siłowni mechanicznych paliwo okrętowe stało się środkiem materiałowym, który w każdych warunkach działań jednostki pływającej na morzu jest zużywany w ilościach masowych. Jednocześnie stało się krytycznym zasobem materiałowym, w znacznym stopniu decydującym o autonomiczności okrętu. W tej sytuacji możliwość długotrwałego przebywania okrętu na morzu oraz wykonywania właściwych dla niego zadań, uzależniona została w znacznym stopniu od możliwości uzupełniania zapasów paliwa na morzu.

Increasing motion firmness of vessels, and independence from the often unpredictable winds has resulted in its dependence on external sources of supply. Since the introduction of engine rooms in ships it became a mean of material, which in all conditions of activities of a vessel at sea, is used in bulk quantities. At the same time it has become a critical resource material, largely determining the endurance of the ship. In this situation, the possibility of prolonged exposure of the ship at sea and performance of the appropriate tasks for it, depends largely on the possibility of replenishment of fuel at sea.

Logistyczne determinanty autonomiczności okrętu

Bursztyński A.

Logistyka

2010

nr 6

Jednym z podstawowych parametrów taktyczno-technicznych okrętów, określającym zdolność do wykonywania zadań na morzu jest autonomiczność. Autonomiczność, określana na poziomie projektowania okrętu, uzależniona jest od szeregu uwarunkowań technicznych. Podstawowe czynniki określające autonomiczność okrętu w istotny sposób związane są z organizacją zabezpieczenia logistycznego jednostki pływającej. Należą do nich takie parametry techniczne jak pojemności zbiorników paliwowych, zbiorników wody słodkiej, magazynów okrętowych oraz typ głównych urządzeń napędowych okrętu. Czynniki te obejmują również możliwość prawidłowej eksploatacji urządzeń okrętowych oraz stan psychofizyczny załogi. Sama autonomiczność natomiast określa niezwykle istotne z punktu widzenia taktycznych możliwości okrętu wielkości, jakimi są zasięg pływania i taktyczny promień działania okrętu.

Endurance is one of basic parameters of ship’s operational characteristics, determining technical ability to perform tasks at sea. The endurance, which is determined at the design period of the ship, depends on a number of technical reasons. Fundamental factors determining endurance are significantly associated with the organisation of logistical support of the ship. These include technical parameters such as volume of fuel tanks, freshwater tanks, marine stores and type of main propulsion machinery of the ship. These factors include the possibility of correct exploitation of a ship’s equipment and mechanisms and psychophysical condition of the crew too. The endurance defines very important operational characteristics of the ship’s maximum range and tactical radius of action.