Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

PWM control method in automotive mechatronics - training system for education and diagnostic purposes

Fryśkowski Bernard, Skwarek Jacek

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2019

|

z. 2/120

39--44

EN

The pulse width modulation is an efficient and versatile method contributing to an effective improvement of energy control delivered to many automotive electrical loads - e.g. DC motors, solenoid valves, incandescent lamps, LEDs etc.. Basic features of a novel learning system for student’s laboratory activities were discussed. The application of the developed laboratory training system gives the following main benefits - getting students familiar with the pulse width modulation method and its application in automotive technology, performance assessment of selected automotive actuators. Moreover, some tests performed on the installed components can be useful as troubleshooting techniques for automotive electric equipment.

PL

Metoda sterowania oparta na modulacji szerokości impulsu (PWM) jest efektywnym i wszechstronnie stosowanym sposobem regulacji energii elektrycznej dostarczanej do wielu rodzajów odbiorników stosowanych w pojazdach, jak na przykład silników prądu stałego, elektrozaworów, elementów techniki świetlnej wykorzystujących żarowe źródła światła i oparte na technologii LED. W treści pracy przedstawiono podstawowe cechy i właściwości nowego stanowiska laboratoryjnego zbudowanego na potrzeby prowadzenia zajęć dydaktycznych dla studentów. Praktyczne wykorzystanie przedstawionego stanowiska dało następujące główne korzyści - pozwoliło zapoznać studentów z ideą metody PWM i zakresem jej zastosowań w technice motoryzacyjnej oraz umożliwiło dokonanie oceny skuteczności działania wybranych samochodowych elementów wykonawczych. Stanowisko może ponadto stanowić narzędzie diagnostyczne umożliwiające sprawdzenie poprawności działania wybranych elektrycznych podzespołów pojazdów.

2

System monitorowania ciśnienia w oponach samochodu

Konatowski S., Kowalski K.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2013

|

R. 89, nr 9

104-107

PL

Artykuł przedstawia propozycję rozwiązania systemu monitorowania ciśnienia w oponach TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Zapewnienie właściwej wartości ciśnienia powietrza w oponach samochodu istotnie wpływa na bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Nie utrzymywanie zalecanego poziomu ciśnienia zwiększa ryzyko wypadku. Do tej pory kierowcy kontrolowali wartości ciśnienia opon tradycyjnie za pomocą manometrów.

EN

The paper presents a proposition of Tire Pressure Monitoring System TPMS. Ensuring proper air pressure in the tires has a significant impact on the safety of the driver and passengers. Difficulty in maintaining recommended pressure increases the risk of an accident. Until now, the drivers controlled tire pressure using traditional manometers.

3

Parametric analysis of automotive mechatronic systems

Puchalski A.

Journal of KONES

|

2010

|

Vol. 17, No. 2

403-407

EN

The paper presents the analysis results of the fan system using hardware/software multi-technology language VHDL-AMS (IEEE 1076.1) and System Vision design platform. The analysis was performed in the time domain for the selected sweep values of the component parameters. The sensitivity analysis was used to vary selected, user-specified percentage of rated values . The parameters were arranged according to the effect on the selected waveforms. The further analysis was performed using statistic method Monte Carlo (MC) and Worst Case (WCA). Results of simulation are presented and the advantage of MC simulation over sensitivity analysis was emphasized. Post processing measurement tools of MC results and calculator with the standard mathematical operators and advanced statistic functions were used to picture the system performance versus run number and to determine correlations between devices parameters and system performance. The obtained characteristics enable the designer to evaluate the reliability of the system when manufactured in the large scale and to state the worst case limits for the project.