PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  automotive catalyst
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Automotive catalyst production – challenges for chemical engineers
Netušil M., Ditl P.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2016
|
Y. 113, iss. 1-M
151--160
EN
The goal of this paper is to explain the chemical engineering backgrounds for operations participating on catalyst production in the automotive industry. It is shown that chemical engineering knowledge can help to a better understanding and optimisation of the production process. Besides the contribution mentioned above this paper brings the description of the up to date and interesting technology developed and patented by the worldwide leader in the chemical engineering - BASF. The car catalyst production process consists of two steps. Firstly, the coating slurry is produced and secondly, it is applied to the substrate. This paper focuses on the slurry production especially with regard to its dispersion, mixing, particle size reduction, and the influence of parameters affecting this process.
PL
Celem niniejszego opracowania jest przedstawienie podstaw inżynierii chemicznej procesów stosowanych przy produkcji katalizatorów w przemyśle motoryzacyjnym. W pracy przedstawiono opis nowoczesnej technologii opracowanej i opatentowanej przez światowego lidera w inżynierii chemicznej - BASF. Proces produkcji katalizator samochodowy składa się z dwóch etapów: produkcja zawiesiny i nanoszenie na podłoże. W pracy opisano wytwarzanie zawiesiny ze szczególnym uwzględnieniem dyspersji, mieszania, zmniejszenia rozmiaru cząstek i oddziaływania parametrów procesowych.
2
Content available remote Metody zwiększania efektywności przepłukiwania katalizatorów samochodowych ciekłym metalem
Fornalczyk A., Golak S., Przyłucki R.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 2
60--62
PL
Artykuł dotyczy analizy procesu wypłukiwania metali szlachetnych z wkładów katalizatorów umieszczonych w pierścieniowym kanale przy pomocy ciekłego metalu wprawianego w ruch przez wirujące pole elektromagnetyczne. Wykorzystany w pracy model obliczeniowy obejmował sprzężenie pola elektromagnetycznego i hydrodynamicznego z uwzględnieniem przepływu metalu przez kapilarną strukturę katalizatora. W ramach badań przeprowadzono analizę wpływu lokalizacji wzbudnika na efektywność przepłukiwania wsadu katalizatora.
EN
The paper concerns of precious metals washing out from auto catalytic converters placed in the channel. In this device liquid metal is forced to motion by the rotating magnetic field. The model used in research included the coupling of the electromagnetic and hydrodynamic field taking into account the metal flow through anisotropic porous structure of the catalyst. The study analyzes the influence of inductor location on the efficiency of flushing the catalyst.
3
Content available remote Metody zwiększania efektywności przepłukiwania katalizatorów samochodowych ciekłym metalem
Fornalczyk A., Golak S., Przyłucki R.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka
|
2013
|
z. 125
37--44
PL
Artykuł dotyczy analizy procesu wypłukiwania metali szlachetnych z wkładów katalizatorów umieszczonych w pierścieniowym kanale przy pomocy ciekłego metalu wprawianego w ruch przez wirujące pole elektromagnetyczne. Wykorzystany w pracy model obliczeniowy obejmował sprzężenie pola elektromagnetycznego i hydrodynamicznego z uwzględnieniem przepływu metalu przez kapilarną strukturę katalizatora. W ramach badań przeprowadzono analizę wpływu lokalizacji wzbudnika na efektywność przepłukiwania wsadu katalizatora.
EN
The paper concerns of precious metals washing out from auto catalytic converters placed in the channel. In this device liquid metal is forced to motion by the rotating magnetic field. The model used in research included the coupling of the electromagnetic and hydrodynamic field taking into account the metal flow through anisotropic porom structure of the catalyst. The study analyzes the influence of inductor location on the efficiency of flushing the catalyst.
4
Content available Urządzenie do odzysku platyny ze zużytych katalizatorów samochodowych przy wykorzystaniu pompy magneto - hydrodynamicznej
Drzewiecki P.
Piece Przemysłowe & Kotły
|
2013
|
9-10
24--28
PL
Problemy ekologii w obecnych czasach stanowią priorytet w wielu dziedzinach nauki i przemysłu. Również w przemyśle motoryzacyjnym wprowadzono zaostrzone normy dotyczące emisji szkodliwych związków chemicznych w postaci spalin do środowiska naturalnego. Stąd od kilku lat stosuje się w samochodach instalacje ograniczające zanieczyszczenie środowiska, potocznie zwanymi katalizatorami samochodowymi. W urządzeniach tych wykorzystuje się pierwiastki aktywne chemicznie, głównie metale z rodziny platynowców, mające zdolność przekształcania szkodliwych substancji, takich jak tlenek węgla (II), węglowodory czy tlenki azotu w mniej szkodliwe związki: tlenek węgla (IV), wodę i azot.
EN
At present ecological challenges have become a priority in many areas of science and industry. Among them is the automotive industry, which saw the introduction of stricter emission limits on harmful chemical compounds released to the environment in the form of exhaust gases. As a result, cars made in the past few years have been fitted with a pollution-reducing system known as the catalytic converter. The device uses active elements, predominantly the platinum group metals, to convert harmful substances, such as carbon monoxide, hydrocarbons, and nitrogen oxides, into less harmful compounds; carbon dioxide, water, and nitrogen.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.