Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: automatic flight control systems

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Guidance impulse algorithms for air bomb control

Głębocki R.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

2012

Vol. 60, nr 4

825-833

In this paper, some results of research concerning the development of guidance of bombs were presented. The paper presents conceptions of an impulse (gasodynamic) control system, the measurement unit based on IMU/GPS signals and control algorithms based on predicted trajectories. The presented results of simulation research are based on the numerical model of the bomb and real signals from measurement devices.

Metoda diagnozowania systemu automatycznego sterowania lotem na podstawie parametrów lotu

Michalak S., Szelmanowski A., Sajda K.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Technika Lotnicza

2006

nr 20

69-82

W artykule omówiono problemy związane z określaniem niesprawności systemów automatycznego sterowania lotem (SASL) na przykładzie systemu SAU-22, zabudowanego na samolotach Su-22. Przedstawiono opracowaną w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych (ITWL) metodę i wyniki zastosowania komputera do analizy informacji ze środków obiektywnej kontroli lotu w zakresie wykrywania niesprawności oraz sprawdzania poprawności regulacji parametrów systemu SAU-22. Na bazie przeprowadzonych analiz przedstawiono możliwości budowy komputerowego systemu diagnostycznego dla zespołów oceniających stan techniczny systemów automatycznego sterowania lotem m.in. SAU-22 (Su-22) i SAU-451 (MiG-29).

Problems with determination of inefficiencies of the Automatic Flight Control System (AFCS) have been discussed and exemplified with the SAU-22 system built in the Su-22 aircraft. What has been presented is the in ITWL developed method and effects of applying computer technology to analyse information delivered by means of objective flight control in the area of detecting inefficiencies and checking the correctness of the SAU-22 adjustments. On the grounds of conducted analyses considerations have been given on feasibility of a computer-based diagnostic system for engineering teams expected to evaluate health/maintenance status of automatic flight control systems, e.g. of the SAU-22 (Su-22) and the SAU-451 (MiG-29).