PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 75

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  autobus turystyczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Content available Zmagania o tytuł „International Coach of the Year 2020”
Rusak Zbigniew
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 10-11
14--28
PL
Tytuł „International Bus and Coach of the Year” to najbardziej prestiżowa nagroda przyznawana konstrukcjom autobusowym od 1989 r. Konkurs organizowany jest co roku, w ramach którego wybierany jest naprzemiennie najlepszy autobus miejski i najlepszy autokar turystyczny. Przyznanie nagrody poprzedza kilkudniowy test pojazdów zgłoszonych do nagrody. W artykule przedstawiono porównanie parametrów technicznych i walorów użytkowych 5 autobusów turystycznych klasy kombi, business i klasy premium zgłoszonych do nagrody.
EN
The title „International Bus and Coach of the Year” is the most prestigious award granted to bus and coach constructions since 1989. The competition is organized every year. In odd years the prize is awarded to the best coach, and in even years to the best city bus. The article presents a comparison of technical parameters of the latest coaches and development trends in this sector.
2
Content available MAN Lions Coach III C : Coach of the Year 2020
Rusak Zbigniew
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 12
6--13
PL
Tytuł „International Bus and Coach of the Year” to najbardziej prestiżowa nagroda przyznawana konstrukcjom autobusowym od 1989 r. Konkurs organizowany jest co roku - w jego ramach wybierany jest naprzemiennie najlepszy autobus miejski i najlepszy autokar turystyczny. Przyznanie nagrody poprzedza kilkudniowy test pojazdów zgłoszonych do nagrody. W artykule przedstawiono zwycięski autobus MAN Lion’s Coach.
EN
The title „International Bus and Coach of the Year” is the most prestigious award granted to bus and coach constructions since 1989. The competition is organized every year. In odd years the prize is awarded to the best coach, and in even years to the best city bus. The article presents a comparison of technical parameters of the latest coaches and development trends In this sector.
3
Content available Nowości targów autobusowych w Warszawie i w Sosnowcu
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
12--20
PL
W każdym kraju, targi to miejsce, w którym producenci podsumowują swoją dotychczasową aktywność na danym rynku zbytu i jednocześnie przedstawiają nowe konstrukcje, które zamierzają wprowadzić do swojej oferty handlowej. W niniejszym artykule omówiono konstrukcje autobusów zaprezentowanych podczas Międzynarodowych Targów Transportu, Spedycji i Logistyki w Nadarzynie i Silesia Komunikacja w Sosonowcu.
EN
Fairs are the place, where companies summarizes their market activity and presents new constructions, which will be introduced to their (trade) offers. In this article has been presented constructions of buses presented during the International Fairs of Transport, Shipping and Logistic in Nadarzyn (Warsaw) and Silesia Communication in Sosnowiec.
4
Content available Nowa generacja autobusów turystycznych VDL Bus and Coach
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 11
12--17
PL
Na początku czerwca bieżącego roku, VDL Bus and Coach zaprezentował kolejną generację autobusów turystycznych Futura 2. Nastąpiło to po 8 latach od premiery pierwszej generacji tego modelu. W ciągu tego czasu, bramy fabryki w Valskenwaard opuściło ponad 3 500 pojazdów, opanowując 8,5% europejskiego rynku autobusów turystycznych. Niemal 250 autobusów trafiło do polskich przewoźników. Najpopularniejszym w Polsce autobusem tego typu jest model FHD2-129. Chociaż parametry techniczne Futury 2 są w dalszym ciągu atrakcyjne, VDL postanowił zrobić kolejny krok w kierunku dalszej optymalizacji kosztów eksploatacji TCO oraz dalszego zmniejszenia oddziaływania na środowisko naturalne. Główne prace rozwojowe skupiły się na optymalizacji układu napędowego oraz zmniejszenia masy własnej pojazdu. Ich efektem jest zwiększenie niezawodności pojazdu oraz zmniejszenie zużycia paliwa o kolejne 3,5%, w porównaniu z poprzednią generacją.
EN
VDL Bus and Coach has presented new generation of Futura 2 coaches on June 2018, 8 years after premiere of the first generation. Since that, Valskenwaard factory has been left by 3500 vehicles, which makes 8,5% share of European touristic buses market. Almost 250 buses are used by Polish carriers, with FHD2-129 as the most popular model. However, Futury 2 technical parameters are still satisfying, VDL decided on the next step in order to optimalize eksploatation costs TCO and reducing environmental influence. Drive system has been improved, what is more weight of vehicle has been reduced. As a result, has been increased reliability and fuel usage has been reduced by 3,5% in comparison to previous generation.
5
Content available Trzecia generacja MAN Lion’s Coach i nowy Neoplan Tourliner : autobusy pogranicza klas
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
14--23
PL
Niewątpliwie jedną z najważniejszych premier tegorocznych targów Busworld Europe była nowa generacja autobusu turystycznego MAN Lion’s Coach. Przedpremierowy pokaz tego pojazdu miał miejsce w Warszawie i w Starachowicach w lipcu br. Z kolei „bliźniaczy” Neoplan Tourliner miał swoją premierę podczas ubiegłorocznych targów IAA w Hanowerze. Należy podkreślić, że zmiany stylistyczne i konstrukcyjne, jakie wprowadzono w obydwu modelach autobusów w minionych 20 latach, podobnie jak w przypadku ich głównego konkurenta, jakim jest Mercedes-Benz Tourismo, w pełni odzwierciedlają trendy, jakie zaszły na rynku przewozów dalekobieżnych nie tylko w państwach Europy Centralnej i Wschodniej, ale w całej Europie. W niniejszym artykule zaprezentowano rozwiązania techniczne i eksploatacyjne w nowych autobusach MAN i Neoplan.
6
Content available Przed wyborami International Coach of the Year 2018
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 7-8
20--21
7
Content available Organizacja turystycznej komunikacji autobusowej w Kapsztadzie
Hawlena J., Osuch P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 1-2
14--22
PL
Podczas zwiedzania Kapsztadu najkorzystniejszą formą komunikacji są autobusy turystyczne, które kursują pomiędzy głównymi atrakcjami miasta. Turyści mogą wsiadać i wysiadać w dowolnym miejscu. Od maja 2010 r., na krótko przed odbywającymi się w Republice Południowej Afryki Mistrzostwami Świata w Piłce Nożnej, uruchomiono multimedialną zintegrowaną platformę MyCiTi, zawierającą bieżące rozkłady, trasy i dodatkowe informacje dotyczące przewoźników w Kapsztadzie i okolicach, co okazało się ogromnym udogodnieniem dla pasażerów. Podróżni korzystają z 4 linii oznaczonych kolorem czerwonym, niebieskim, żółtym oraz fioletowym. W punktach węzłowych mogą się przesiadać, co w konsekwencji pozwala dotrzeć do wszystkich miejsc turystycznych w Kapsztadzie. Istnieje możliwość zakupu biletów jedno- i dwudniowych oraz skorzystania z przejazdu łodzią, co uatrakcyjnia ofertę przedsiębiorstwa City Sightseeing Cape Town.
EN
The most convenient means of transport while visiting Cape Town is getting around the town by tour bus. Tour buses in Cape Town shuttle regularly between major attractions of the town. Tourists can hop on and hop off at any bus stop they like. In May 2010, shortly before the 2010 FIFA World Cup, which took place in South Africa, an integrated electronic platform MyCiTi was implemented. Since then, passengers have gained access to current timetables and routes of buses, and got additional information about transport in Cape Town, which has turned out to be a significant convenience for them. Passengers can choose between four main colour coded tours: red, blue, yellow and purple. They can also transfer to another bus at transport nodes, which enables them to reach all tourist attractions in Cape Town. Moreover, there is possibility of buying day tickets or two-day tickets and taking a cruise which constitutes a great attraction in the offer of Citysightseeing company in Cape Town.
8
Content available Konstrukcje autobusów prezentowanych podczas targów FIAA w Madrycie. Cz. 1
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 7-8
13--19
PL
W dniach od 23 do 26 maja na terenach Międzynarodowych Targów IFEMA w Madrycie miała miejsce jedna z najważniejszych tegorocznych imprez targowych – FIAA (Fiera Internacional del Autobus y del Autocar). To już 13. edycja tych targów. Pierwsza miała miejsce w 1994 r. W niniejszym artykule omówiono konstrukcje konstrukcje autobusów prezentowanych podczas tych targów.
9
Content available Konstrukcje autobusów prezentowanych podczas targów FI AA w Madrycie. Cz. 2
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 9
8--15
PL
W dniach od 23 do 26 maja na terenach Międzynarodowych Targów IFEMA w Madrycie miała miejsce jedna z najważniejszych tegorocznych imprez targowych - FIAA (Fiera Internacional del Autobus y del Autocar). Konstrukcje autobusów prezentowanych podczas tych targów przez koncerny globalne opisano w pierwszej części artykułu [3]. W niniejszym artykule omówiono pojazdy producentów hiszpańskich i portugalskich.
10
Content available Bezpieczeństwo dzieci w podróżach turystycznych autokarami
Płachecka M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 5
28--32
PL
Aspekt bezpieczeństwa dzieci w transporcie drogowym stanowi szeroki obszar dywagacji w świetle realizowanych inicjatyw, programów, akcji instytucji i organów administracji publicznej, a także usankcjonowanych aktów prawnych. Kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa dzieci podczas podróży autokarem pełni kierujący pojazdem, odpowiedzialny za przewóz osób - znaczenie ma jego stan psychomotoryczny, jak również stan techniczny pojazdu. Celem artykułu jest prezentacja i ocena działań podejmowanych na rzecz poprawy bezpieczeństwa dzieci, ze szczególnym uwzględnieniem publicznego transportu autobusowego. Omówiono działania i inicjatywy podejmowane na szczeblu krajowym, przyczyniające się do poprawy bezpieczeństwa drogowego.
EN
Safety aspect of children in public transport represents broad area of divagation in the light of realized initiatives, programs, actions of institutions on public administration organs as well as legitimatizing legal references. The key role of providing safety for children during bus trips belongs to the driver who is responsible for the transport of people, his psychomotor conditions, and technical aspects of the vehicle. The aim of this article is to present and evaluate actions taken in favor of improving children's safety especially taking into consideration public bus transport. Actions and inititives on the national level are discussed in this article which has a significant effect on improving safety on our roads.
11
Content available Aktualne trendy rozwoju autobusów turystycznych na przykładzie testów przeprowadzonych w ramach Coach Euro Test 2017 w Linköping
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 10
10--21
PL
Każdego roku w jednym z europejskich miast organizowany jest test, który ma wyłonić najlepszy autobus na rynku. Tytuł International Bus and Coach of the Year przyznawany jest przez grupę dziennikarzy-profesjonalistów, specjalizujących się w technice autobusowej. Wśród nich jest autor artykułu, reprezentujący czasopismo „Autobusy - Technika, Eksploatacja, Systemy transportowe”. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki uzyskane przez autokary rywalizujące o tytuł Coach of the Year 2018.
12
Content available Od Bovy Futura do VDL Bova Futura Classic : trzy dekady rynkowego sukcesu
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2015
|
R. 16, nr 1-2
24-29
PL
Trudno znaleźć autobus, który byłby tak rozpoznawalny na europejskich drogach jak Bova Futura. W lutym 2014 roku bramy fabryki w Valkenswaard opuściły ostatnie dwa egzemplarze legendarnego autobusu Bova Futura. Autobusy o długości 10,4 m trafiły do brytyjskiego przewoźnika Anderson Travel, który swoją przygodę z takimi autobusami rozpoczął 20 lat temu. Ostatnie autobusy tego typu przeznaczone sa do obsługi małych grup turystycznych, zwiedzających Londyn i okolice, oczekujących wysokiego standardu usług przewozowych.
13
Content available Irizar i2e : autobus elektryczny z Ormaiztegi
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2015
|
R. 16, nr 3
18-22
PL
W ostatnich kilku latach autobusy elektryczne stały się głównym celem prac rozwojowych wielu producentów. Do ich grona w połowie 2014 roku dołączył znany producent autobusów turystycznych i regionalnych Irizar, który zaprezentował w San Sebastian swój najnowszy produkt - niskopodłogowy autobus miejski z napędem elektrycznym Irizar i2e.
14
Content available Systemy ogrzewania postojowego autobusów miejskich i turystycznych : rozwiązania na przykładzie firmy Eberspaecher
Paul P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2014
|
R. 15, nr 7-8
12-13
PL
W artykule omówiono rozwiązania techniczne stosowane do ogrzewania postojowego autobusów miejskich i turystycznych. Scharakteryzowano urządzenia ogrzewające Hydronic w wersji L.
15
Content available Setra TopClass 500 już w Polsce. Cz. 2
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2014
|
R. 15, nr 10
24-28
16
Content available remote Setra TopClass 500 już w Polsce. Cz. 1
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2014
|
R. 15, nr 9
32-35
PL
W czerwcu br. do polskiego klienta trafił pierwszy egzemplarz autobusu turystycznego klasy premium Setra S 517 HDH, należący do rodziny TopClass 500. Ten luksusowy autobus został zakupiony przez firmę przewozową Gwiździel Transport Międzynarodowy z Chojnic, specjalizującą się przede wszystkim w transporcie ciężarowym. Firma oferuje także wynajem luksusowych autokarów dla tour-operatorów, organizujących wycieczki objazdowe po Europie Zachodniej. W niniejszym artykule przedstawiono rodzinę nowych pojazdów, która swoją premierę miała w Nicei oraz na targach BusWorld w Kortrijk w 2013 roku.
17
Content available Polski rynek autobusowy w 2013 roku : stabilizacja na najniższym poziomie
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2014
|
R. 15, nr 4
10-15
PL
W 2013 r. po raz kolejny odnotowano spadek sprzedaży autobusów w Polsce. W artykule przedstawiono wyniki analizy popytu na nowe autobusy. Wskazano na czynniki determinujące zmiany zapotrzebowania na tabor autobusowy w różnych segmentach rynku.
EN
The 2013 was the another year when a decline in sales of buses in Poland was noticed. The article presents the results of the analysis of the demand for new buses. It points the determinants of changes in demand for the bus fleet in various market segments.
18
Content available Nowe długości, nowe wysokości, nowe wymiary : rodzina ComfortClass 500 powiększa się
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2014
|
R. 15, nr 6
22-26
PL
W dwa lata po premierze pierwszych czterech modeli nowej rodziny uniwersalnych autobusów turystycznych ComfortClass 500 Setra zdecydowała się powiększyć swoją ofertę o kolejne 4 pojazdy. Ich premiera będzie miała miejsce podczas wrześniowych targów IAA w Hanowerze, jednak nasza redakcja miała możliwość poznania tych pojazdów już teraz.
19
Content available Kompleksowa oferta Scania Polska dla przewozów turystycznych i międzymiastowych
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2014
|
R. 15, nr 3
8-18
PL
W artykule przedstawiono analizę oferty firmy Scania Polska w zakresie autobusów turystycznych i międzymiastowych. Scharakteryzowano rozwiązania techniczne stosowane w autobusach oraz ich parametry eksploatacyjne. Omówiono także nowe jednostki napędowe wykorzystywane w autobusach, spełniające wymogi normy Euro 6.
EN
The article presents the analysis of the offer of Scania Poland in the area of tourist and intercity buses. There were characterized the technical solutions used in the buses and their exploitation parameters. There were also discussed the new bus engines meeting the requirements of Euro 6.
20
Content available Tuż przed Euro 6. Nowe konstrukcje autobusów na rok 2012 : producenci europejscy o zasięgu międzynarodowym
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
R. 13, nr 5
6-12
PL
W artykule przedstawiono nowe konstrukcje autobusowe, wprowadzane na rynek europejski w 2012 roku, przystosowane do zabudowy silników Euro 6.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.