PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  autobus hybrydowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Zagrzeb gospodarzem Bus Euro Testu 2018
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 5
10--12
PL
Od 1989 r. regularnie, co 2 lata, dziennikarze reprezentujący 21 redakcji pism autobusowych z całej Europy spotykają się w jednym z wybranych miast, aby wybrać autobus, któremu przyznana będzie prestiżowa nagroda International Bus of the Year. W bieżącym roku testy wybranych autobusów przeprowadzono w stolicy Chorwacji – Zagrzebiu. Najlepszy z testowanych pojazdów otrzyma nagrodę, która zostanie wręczona podczas wrześniowych targów pojazdów użytkowych IAA Nutzfahrzeuge w Hanowerze.
2
Content available Mercedes-Benz Citaro C2 Light Hybrid : Autobus roku 2019
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 10
12--19
PL
W tym roku zmagania o tytuł „Interantional Bus of the Year 2019” przeprowadzono w Zagrzebiu, przy silnym wsparciu lokalnego przewoźnika ZET, znanego producenta komponentów – firmy ZF oraz organizatora największych targów autobusowych firmy BusWorld. W stawce pretendentów do tytułu znalazły się obok autobusu hybrydowego, dwa autobusy elektryczne. W niniejszym artykule zaprezentowano szczegółowy opis zwycięskiego autobusu, za szczególnym uwzględnieniem tych elementów, które miały decydujący wpływ na przyznanie tytułu Bus of the Year 2019.
EN
This year „Interantional Bus of the Year 2019” has been held in Zagrzeb, with support of local carrier ZET, component of ZF company and organizer of the Bus World buses fairs. Two electrical buses and hybrid bus were pretending to the prize. In this article has been presented detailed specification of winning bus, with particular emphasis on decisive factors on winning Bus of the Year 2019.
3
Kraków walczy o czyste powietrze i kupuje autobusy elektryczne
Gancarczyk M.
Komunikacja Publiczna
|
2017
|
nr 1
54--56
PL
W artykule opisany został proces wyposażania taboru MPK Kraków w autobusy elektryczne. Pierwsze testy rozpoczęto w 2011 roku, a w 2014 roku Kraków, jako pierwsze miasto w Polsce, uruchomił regularną linię obsługiwaną autobusami elektrycznymi. Obecnie w Krakowie pasażerów wozi siedem autobusów elektrycznych, a w połowie 2017 roku do miasta dostarczonych zostanie kolejnych dwadzieścia sztuk. Oprócz autobusów elektrycznych MPK SA eksploatuje także autobusy hybrydowe. Od grudnia 2016 roku krakowianie podróżują dwunastoma nowymi autobusami hybrydowymi.
EN
The paper describes the process of equipping the MPK Krakow fleet with electric buses. The first tests began in 2011 and in 2014 Krakow as the first city in Poland started a regular line serviced by electric buses. Passengers in Krakow are transported now by seven electric buses and the next twenty vehicles will be delivered to the city in mid-2017. Apart from electric buses the MPK SA has been operating also hybrid buses. From December 2016 citizens of Krakow have been travelling by twelve new hybrid buses.
4
Content available Prezentacja rozwiązań z zakresu elektromobilnosci w fabryce Volvo
Molecki A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 10
34--36
PL
26 września bieżącego roku w fabryce Volvo we Wrocławiu odbyła się prezentacja oferty w zakresie autobusów hybrydowych, elektrycznych hybrydowych oraz elektrycznych. Przedstawiono działania nakierowane na wspieranie rozwoju napędów alternatywnych dla układów tradycyjnych w autobusach, które doskonale wpisują się w rządowy Plan Rozwoju Elektromobilności, choć powodowane były niezależnie przyjętą strategią firmy.
EN
On the 26th of September this year, at the Volvo factory in Wroclaw, was presentation of hybrids, electric-hybrid and electric buses. There have been presented support for the development of alternatives for conventional bus systems. However they are perfectly aligned to the Government’s Electromobility Development Plan, were result of independent company’s strategy.
5
Content available Transexpo 2016 : nowe trendy na rynku autobusowym. Cz. 1
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
12--21
PL
Targi Transportu Zbiorowego TRANSEXPO, zorganizowane w dniach 11-13 października 2016 r. przez Targi Kielce wspólnie z Izbą Gospodarczą Komunikacji Miejskiej oraz Polską Izbą Transportu Samochodowego i Spedycji, to największa tego typu impreza w Polsce i w Europie Centralnej. W niniejszym artykule scharakteryzowano autobusy eksponowane podczas 13. edycji targów Transexpo.
6
Content available Niezmienny lider : Solaris Bus & Coach w 2015 roku
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 3
20--26
PL
Pierwsze miesiące roku to czas podsumowań i nakreślania planów na przyszłość. Jak co roku w salach warszawskiego hotelu "Hilton", w gronie kilkudziesięciu dziennikarzy branżowych i ekonomicznych, zarząd Solaris Bus & Coach podsumowywał swoje osiągnięcia z ostatnich miesięcy. W niniejszym artykule przedstawiono najważniejsze osiągnięcia Solarisa w 2015 roku.
7
Content available Analiza cykli podmiejskich opracowanych dla miasta Kielce
Zielińska D., Szumska E., Pawełczyk M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1528--1531
PL
W artykule omówiono budowę cykli ze względu na zapis funkcji prędkości w czasie. Przedstawiono cztery kieleckie cykle podmiejskie, mające posłużyć do dalszych badań symulacyjnych nad doborem najlepszego zasobnika energii dla autobusu hybrydowego, poruszającego się po kieleckich liniach podmiejskich. Opisano procedurę gromadzenia danych, dzięki którym zbudowano cykle zastępcze wielosegmentowe mieszane oraz przeprowadzono analizę porównawczą tych cykli. Wskazano cechy podobne oraz różnice występujące między czterema cyklami.
EN
The article describes the construction of cycles due to the data collected on the vehicles as some functions of the time. The contribution presents four suburban cycles determined for Kielce public transport buses. The cycles are to be used for further simulation studies to choose the best energy storage system for hybrid buses. The procedure of the data collection and evaluation, used to build multisegment suburban cycles has been described. The comparative analysis of all cycles has been presented. Some characteristics comparing all cycles and their differences have been shown.
8
Eko-jazda w polskich miastach
Szkudlarska-Nowaczyk K.
Przegląd Komunalny
|
2015
|
nr 5
96--97
PL
Doniesienia dotyczące zanieczyszczonego powietrza w polskich miastach są coraz bardziej alarmujące. W Polsce oddychamy spalinami. Samorządy powoli zaczynają na szczęście brać to pod uwagę i podejmują różne ekodziałania, w tym w transporcie publicznym.
9
Content available Autobus miejski z napędem spalinowo-elektrycznym - wyniki badań drogowych
Król E., Skęczek W.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
Nr 1 (105)
163--168
PL
W artykule przedstawiono opis badań pojazdu wyposażonego w napęd hybrydowy bimodalny, dzięki któremu zostały zasymulowane przejazdy mikrobusu mającego przewozić ludzi na terenach miejskich oraz podmiejskich. Przeprowadzono testy zarówno z napędem spalinowym jak i elektrycznym. Badania wykonano na trasie przejazdu autobusu podmiejskiego w trakcie normalnego ruchu ulicznego, zatrzymując pojazd na każdym przystanku. Przeprowadzono analizę ekonomiczną, porównano prędkości przejazdu oraz ilości zużytej energii elektrycznej oraz paliwa. Wykonano analizę techniczną przejazdów z wykorzystaniem obu typów napędu.
EN
This paper presents a description of the vehicle testing hybrid bimodal, with which the van rides were simulated having public transport in urban and suburban areas. Tests were performed with both combustion engines and electric. The tests were made on a route bus during normal suburban traffic, stopping the vehicle at each bus stop. Prepared an economic analysis, compared the running speed and the amount of electricity consumed and fuel. Prepared analysis of the using both types of drive in minibus.
10
Autobus miejski z napędem spalinowo-elektrycznym - aspekty społeczno-ekonomiczne wyników badań drogowych
Król E., Gawron S., Skęczek W.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
4279--4288, CD2
PL
W artykule przedstawiono opis badań specjalnie przygotowanego pojazdu dostawczego wyposażonego w napęd hybrydowy bimodalny, dzięki któremu zostały wykonane przejazdy mające symulować mikrobus z napędem elektrycznym i spalinowym przewożący ludzi na terenach miejskich oraz podmiejskich. Przeprowadzono testy zarówno z napędem spalinowym jak i elektrycznym. Badania wykonano na trasie przejazdu autobusu podmiejskiego w trakcie normalnego ruchu ulicznego, zatrzymując pojazd na każdym przystanku oraz w aglomeracji śląskiej, gdzie trasa prowadziła przez centra miast. Przeprowadzono analizę, ekonomiczną, porównano prędkości przejazdu, ilości zużytej energii elektrycznej oraz paliwa. Przeprowadzono analizę techniczną przejazdów z wykorzystaniem obu typów napędu. Omówiono aspekty społeczno – środowiskowe wprowadzenie małego autobusu z napędem elektrycznym w jednym ze śląskich miast.
EN
The paper describes a specially prepared test van with a hybrid bimodal drive, which wasperformed to simulate minibus runs with electric and combustion engine drive carryingpassengers in urban and suburban areas. Tests were performed with both drivers combustion engine and electric. The study was conducted on a bus route during normal suburban traffic, stopping the vehicle at each bus stop and the Silesian agglomeration where the route ran through the city centers. Prepared economic analysis, compared vehicles speed and the amounts of electricity and fuel consumed. An analysis of the technical passages using both types of drive was made. Discusses the socio-environmental aspect of introducing small bus with electric drive in one of the Silesian cities was shown.
11
Niskoemisyjny tabor w PKM Sosnowiec
Pikuła M.
Komunikacja Publiczna
|
2015
|
nr 2
34--35
PL
Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Spółka z o.o. w Sosnowcu jest obecnie jednym z największych przedsiębiorstw komunikacji miejskiej w województwie śląskim, zarówno pod względem liczby posiadanych autobusów, jak również wykonywanej przez te autobusy pracy przewozowej.
12
Content available Miejskie autobusy hybrydowe Volvo
Pawlak G.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
R. 13, nr 1-2
30-33
PL
W artykule przedstawiono równoległy hybrydowy układ napędowy stosowany w autobusach Volvo 7900 Hybrid. Przedstawiono zalety proekologiczne tego pojazdu, potwierdzone podczas testów w kilku polskich miastach w 2011 r.
EN
In the article there is presented parallel hybrid transmission system, applied on "Volvo 7900 Hybrid" buses. There are presented pro-ecological advantages of the vehicle, which were confirmed during test in some Polish cities in 2011.
13
Content available Bus of the Year 2013 : testy autobusów miejskich w Wersalu
Pawlak G.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
R. 13, nr 7-8
12-25
PL
W dniach 12.06-15.06.2012 w Wersalu przeprowadzono testy autobusów miejskich. Testom poddano autobusy pięciu czołowych światowych producentów : Irisbus, MAN, Mercedes, VDL i Volvo. Ubiegały się one o miano "Bus of the Year 2013".
14
Content available Hybrydowe Volvo 7700 na ulicach Wrocławiau
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2009
|
R. 10, nr 12
16-19
PL
Od 6 do 9 października 2009 roku hybrydowe Volvo 7700 obsługiwało linię pośpieszną E we Wrocławiu. Celem tego krótkiego testu było sprawdzenie parametrów eksploatacyjnych nowego pojazdu w warunkach normalnego ruchu ulicznego i weryfikacja wielkości zmniejszonego zużycia paliwa. Była to zarazem polska premiera najmłodszego "dziecka" powstającego w fabryce we Wrocławiu. W artykule opisano konstrukcję, działanie i pierwsze doświadczenia ekploatacyjne nowego autobusu.
15
Content available Solaris Urbino Hybrid : druga odsłona
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2008
|
R. 9, nr 7-8
20-24
PL
W maju 2008 r., firma Solaris wprowadziła do produkcji drugą generację autobusów Solaris Urbino 18 Hybrid. Aktualnie firma jest liderem na europejskim rynku w zakresie produkcji autobusów hybrydowych, gdyż globalni producenci, tacy jak Mercedes, MAN, Scania i Volvo zapowiadają uruchomienie produkcji autobusów tego typu dopiero w latch 2009-2010. W artykule zaprezentowano podstawowe różnice pomiędzy dwoma generacjami Solarisa Urbino Hybrid.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.