Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  auto parts
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The magnesium alloy investment castings have greater potential for automobile and air-craft applications due to the higher strength to weight ratio of magnesium alloys and capability of the investment casting process to produce near net shape complex castings. The interfacial-mould metal reactions during investment casting of magnesium alloy inhibit successful production of quality castings. This paper presents the investigation done on the reactions at corners of AZ91 magnesium alloy cast part produced through investment casting. The stepped shape geometry of casting was selected to study the reactions at convex and concave corners of the cast part. The reacted surfaces were characterised using the SEM-EDX and XRD. The formation of oxides was observed on cast surface from characterisation. The temperature profile recorded at corners were helpful to understand the heat dissipation during the solidification of metal at corners. It was observed that the reactions occurred at the concave corner were more as compared to the convex corner of the cast part.
PL
W Polsce przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją samochodów powstały dopiero w latach dwudziestych XX wieku. Istniały natomiast liczne warsztaty, zajmujące się naprawą zużytych elementów. W artykule przedstawiono historię rozwoju motoryzacji, a także możliwości regeneracji części samochodowych metodami spawalniczymi.
EN
In Poland, the company engaged in the production of cars arose only in the twenties of the twentieth century. There were however a number of workshops dealing with the repair of worn parts. The article presents the history of the development of the automotive industry, as well as the possibility of recovery of auto parts welding methods.
PL
Nowoczesne systemy zarządzania przedsiębiorstwem charakteryzują się dużą elastycznością produkcji, jednakże zmieniające się wymagania rynkowe powodują szybsze starzenie się produktów. W odpowiedzi na tę tendencję przedsiębiorstwa zmuszone są do błyskawicznej reakcji na zmiany zachodzące na rynku. W artykule przedstawiony został proces wdrażania nowego produktu w wiodącej firmie zajmującej się produkcją części i akcesoriów samochodowych.
EN
Modern enterprise management systems are characterised by very flexible manufacturing, but changing market demands result in faster ageing of products. In response to this trend, companies are forced to rapidly respond to market changes. This paper will presented the implementation of a new product in a leading company manufacturing automotive parts and accessories.
PL
W pracy przedstawiono innowacyjną metodę projektowania części samochodowych i wdrażania ich do produkcji. Opracowana autorska aplikacja numeryczna wykorzystująca Metodę Elementu Skończonego w systemie ANSYS pozwala prognozować trwałość zmęczeniową części. Podano przykładowe wyniki obli-czeń numerycznych trwałości piasty koła tylnego samochodu VW Passat. Wyniki obliczeń numerycznych zweryfikowano eksperymentalnie.
EN
The paper presents an innovative method of design and implementation of auto parts for production. Application developed using Finite Element Method in the ANSYS system allows to predict the fatigue life of auto parts. Examples of the results of numerical calculation the fatigue of the hub of the rear wheel of the VW Passat were presented. The results of numerical calculations were verified experimentally.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.