Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  auditory danger signal
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Stosowanie ochronników słuchu jest częstym sposobem ochrony narządu słuchu przed wpływem hałasu występującym w środowisku pracy. Należy mieć jednak na uwadze, że używanie ochronników słuchu oprócz ograniczania wpływu hałasu pogarsza także percepcję dźwięków, które są istotne dla bezpieczeństwa pracownika. W takich przypadkach bezpieczeństwo pracownika można poprawić/zwiększyć poprzez zastosowanie systemu wykrywającego bliską obecność przemieszczającego się pojazdu. System taki powinien mieć możliwość przekazywania pracownikowi stosującemu ochronniki słuchu informacji o wykrytym niebezpieczeństwie. W artykule omówiono możliwe sposoby przekazywania informacji o zagrożeniu użytkownikom ochronników słuchu. Rozpatrzono wady i zalety wykorzystania w tym celu sygnału akustycznego, świetlnego oraz drganiowego. Przedstawiono również własne badania sprawdzające możliwość percepcji sygnału drganiowego wytwarzanego przez dwa rodzaje urządzeń nasobnych.
EN
The use of hearing protectors is a frequent way to avoid the impact of noise present in the work environment. However, it should be kept in mind that the use of hearing protectors, while reduces the threat created by noise, also diminishes the perception of sounds that are important for the safety of the employee. In such cases, employee's safety can be improved/increased by using a system to detect the near presence of a moving vehicle. Such a system should be able to transmit information on detected danger to an employee using hearing protectors. The article discusses the possible ways of providing such information to employees using hearing protectors. The advantages and disadvantages of using acoustic, light and vibration signals for this purpose were considered. The authors also present original research results to confront the possibility of perceiving the vibration signal produced by two types of wearables.
PL
Analizowano parametry sygnałów docierających do użytkownika ochronników słuchu w sytuacji, gdy przebywa on w przykładowym miejscu pracy, gdzie wytwarzany jest hałas i jednocześnie istotny jest odbiór dźwiękowych sygnałów bezpieczeństwa emitowanych przez pojazdy, tj. sygnałów ostrzegających o jeździe wstecz. Analizą objęto trzy nauszniki przeciwhałasowe z regulowanym tłumieniem. Obecność hałasu w środowisku pracy sprawia, że najczęściej nie jest możliwy prawidłowy odbiór dźwiękowego sygnału bezpieczeństwa, w tym również w przypadku stosowania nauszników przeciwhałasowych z regulowanym tłumieniem.
EN
In addition to limiting noise exposure, an important aspect of the use of hearing protectors is the perception of auditory danger signals (warning signals). Proper sound reception, which affects the worker’s safety, may not be possible in the presence of noise. The parameters of the signals coming to the user of hearing protectors have been analyzed when he is in an exemplary industrial workplace where noise is generated and at the same time the reception of auditory danger signals emitted by vehicles is important i.e. backup alarms. The analysis included three models of level-dependent earmuffs. The presence of noise in the work environment makes it impossible to properly receive auditory danger signal, including the situations when level-dependent earmuffs are used.
EN
The goal of the study was to assess the manner in which the direction of an industrial truck auditory danger signal is perceived in the presence of noise. A particular element of the study was the reconstruction in the laboratory of actual workplace conditions using acoustic signals recorded in the working environment, taking into account the wearing of hearing protectors. The constructed experimental set-up is described (Fig. 1, Fig. 2). A percentage of correctly determined directions was established, for workplace conditions (Fig. 4) and after reducing the ambient noise (Fig. 5). Recognition of the direction from which the sound is coming is the most difficult when the truck is directly behind the person (20% of correct answers) and in front of the person (up to 30% of correct answers). Correct recognition of the direction is much easier (80–98% of the cases), when the sound originates from the side. Lowering the ambient noise level resulted in better recognition of the direction from which sounds played in the front of the person came.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.