Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Energetyka

1 2017

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: attrition resistance of oxygen carriers

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Odporność nośników tlenu na ścieranie w procesie spalania paliw w tlenkowych pętlach chemicznych

Celińska A., Świątkowski B., Marek E., Pławecka M.

Energetyka

2017

nr 9

584--589

Jedną z możliwych metod ograniczenia emisji dwutlenku węgla jest spalanie paliw kopalnych w tzw. pętli chemicznej (Chemical Looping Combustion – CLC). Jest to proces spalania paliw stałych i gazowych, który charakteryzuje się brakiem bezpośredniego kontaktu paliwa z powietrzem. Nową i unikalną cechą spalania w pętli tlenkowej jest to, że tlen do spalania paliwa jest dostarczany za pomocą stałych nośników tlenu (oxygen carriers). Pomiar ścieralności w praktyce prowadzony jest głównie za pomocą dwóch metod, metody standardowej opisanej w normie ASTM D 5757 oraz metody opracowanej przez Particulate Solid Research, Inc. (PSRI), tzw. metoda jet-cup. Opracowane w Instytucie Energetyki stanowisko do badania ścieralności (zgłoszenie patentowe nr P-419807) ma na celu określenie wpływu oddziaływań mechanicznych i temperatury na odporność na ścieranie materiałów sypkich stosowanych w układach fluidalnych. Stanowisko bardzo dobrze symuluje warunki panujące w rzeczywistych instalacjach fluidalnych i może dodatkowo służyć do badania procesów termicznych, takich jak spalanie lub zgazowanie.

One of the available methods to reduce CO2 emission is combustion of fossile fuels in the process of the so-called Chemical Looping Combustion (CLC). It is the process that consists in combustion of solid and gaseous fuels with no direct contact of these fuels with air. A new and unique feature of the CLC process is the fact that the oxygen needed for combustion is delivered with the help of solid oxygen carriers. Carriers attrition measurement is practially carried on with the use of two methods – a typical one described in ASTM D 5757 Standard and the one developed by Particulate Solid Research, Inc. (PSRI) called the jet-cup method. The elaborated in Instytut Energetyki (patent application nr P-419807) testing stand aims to determine the impact of mechanical and temperature influences on attrition resistance of oxygen carriers applied in fluidized bed systems. The stand fully simulates conditions occurring in real fluidized bed systems and may additionally serve to investigate thermal processes such as combustion or gasification.