PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 2 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
  2. 1 Acta Mechanica et Automatica
  3. 1 Annals of Computer Science and Information Systems
  4. 1 Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
  5. 1 Archives of Transport
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Gołębiewski W.
  2. 2 Prajwowski K.
  3. 1 Bora Dibya jyoti
  4. 1 Brachaczek Wacław
  5. 1 Chleboś Adam
Więcej...
Lata help
  1. 2 2024
  2. 1 2023
  3. 2 2021
  4. 1 2020
  5. 1 2019
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  atmospheric conditions
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wpływ biowłókniny z wełny owczej na rozwój roślin na dachach zielonych
Brachaczek Wacław, Chleboś Adam, Zabolski Remigiusz
Przegląd Budowlany
|
2024
|
R. 95, nr 1-2
81--86
PL
W artykule przedstawiono obserwacje i wyniki badań nad wpływem biowłókniny z wełny owczej na rozwój roślin na dachach zielonych. Badania prowadzone były przez 2 miesiące na dachu płaskim, w nasłonecznionych i wyeksponowanych na warunki atmosferyczne stanowiskach w okresie letnim. Wykonano 2 stanowiska różniące się podłożem i roślinnością: substrat ekstensywny z rozchodnikami i intensywny z bylinami o wyższych wymaganiach. Dla każdego stanowiska wykonano 3 sekcje: bez oraz z biowłókninami różniącymi się masą powierzchniową. Biowłókniny umieszczono w warstwie wegetacyjnej roślin. Trzy razy dziennie monitorowano warunki atmosferyczne i rozwój roślinności oraz sprawdzano wilgotność masową gruntu w strefie przypowierzchniowej, pod włókniną oraz wilgotność samej włókniny. Wyraźne różnice w rozwoju zaczęto obserwować w momencie, gdy rośliny ukorzeniły się w biowłókninie. Po czterech tygodniach od posadzenia roślin można było zauważyć, że roślinność na stanowiskach z biowłókniną rozwinęła się znacznie bardziej, niż te same rośliny w sekcjach bez włókniny. W okresach ciepłych i suchych obserwowano znacznie lepszy rozwój roślin na stanowiskach z biowłókniną, która utrzymywała wodę w warstwie wegetacyjnej i dostarczała cennych składników odżywczych.
EN
The article presents observations and research results on the impact of sheep wool bio-based nonwoven on the development of plants on green roofs. The research was conducted for 2 months on a flat roof, in sunny and exposed to weather conditions positions during the summer. Two sets of sites were created, differing in substrate and vegetation: an extensive substrate with sedums and an intensive substrate with higher requirements with perennials. Three stations were made for each set: without and with bio-based nonwoven differing in a surface mass. The nonwoven was placed in the vegetation layer of plants. The weather conditions and the vegetation development were monitored three times a day and the mass moisture of the soil in the near-surface zone, under the nonwoven fabric and the moisture of the nonwoven fabric itself were checked. Clear differences in development began to be observed when the plants took root in the nonwoven. It was noticeable that four weeks after planting the plants, the vegetation in the sections with nonwoven had developed much more than the same plants in the sections without nonwoven. During warm and dry periods, much better plant development was observed in sites with nonwoven, which retained water in the vegetation layer and provided valuable nutrients.
2
Content available remote Projektowanie dachów i stropodachów w aspekcie wymagań cieplnych – studium przypadku
Pawłowski Krzysztof
Izolacje
|
2024
|
T. 29, nr 6
26--28, 30--32
PL
W artykule przedstawiono obliczenia i analizy w zakresie projektowania cieplno-wilgotnościowego wybranych rozwiązań materiałowych dachów i stropodachów.
EN
The article presents calculations and analyses in the scope of thermal and humidity design of selected material solutions for roofs and flat roofs.
3
Content available Forecasting biogas formation in landfills
Kneba Zbigniew, Kropiwnicki Jacek, Hadrzyński Jakub, Ziółkowski Maciej
Acta Mechanica et Automatica
|
2023
|
Vol. 17, no. 2
281--287
EN
The aim of the present research was to develop a mathematical model for estimating the amount of viscous gas generated as a function of weather conditions. Due to the lack of models for predicting gas formation caused by sudden changes in weather conditions in the literature, such a model was developed in this study using the parameters of landfills recorded for over a year. The effect of temperature on landfill gas production has proved to be of particular interest. We constructed an algorithm for calculating the amount of the produced gas. The model developed in this study could improve the power control of the landfill power plant.
4
Content available remote Wpływ uszkodzenia strefy przypodporowej na eksploatację drewnianej ramowej konstrukcji hali sportowej
Jeruzal Jan, Habiera-Waśniewska Elżbieta
Materiały Budowlane
|
2021
|
nr 11
54--56
PL
W artykule przedstawiono wyniki analiz ramowej konstrukcji nośnej hali sportowej z drewna klejonego warstwowo, w której doszło do uszkodzenia strefy przypodporowej jednej z podpór zewnętrznych. Mimo że uszkodzenia pojawiły się 30 lat temu, konieczna okazała się kontrola istniejącego stanu elementów konstrukcyjnych, a szczególnie fragmentów narażonych na działanie czynników atmosferycznych. W ramach prac badawczych przeprowadzono oraz opisano badania materiałowe i wilgotnościowe drewna, pomiary geodezyjne ram oraz wykonano ocenę statyczno-wytrzymałościową konstrukcji. Wykazano, że niezbędne jest zmodyfikowanie i wzmocnienie strefy przypodporowej ramy wraz z odpowiednią konserwacją wszystkich fragmentów zewnętrznych, a także zalecono dalszą kontrolę pracy dźwigara.
EN
The paper presents the results of the analysis of the frame structure of sports hall, made of glued laminated timber, in which the support zone of one of the external supports was damaged. Although the damage occurred 30 years ago, it was necessary to control the existing condition of the structural elements, especially the parts exposed to weathering. The research work included material and moisture testing of the timber, geodetic measurements of several frames and static-strength analysis of the construction. It was shown that the support zone of the considered frame should be modified and strengthened and that all external sections of the structure should be properly preserved. In addition, further inspection of the girder behavior was recommended.
5
Słońce źródłem darmowej energii elektrycznej
Katolik Zygmunt
Budownictwo i Prawo
|
2021
|
R. 25, nr 2
21--26
PL
Na polskim rynku energii fotowoltaika staje się w ostatnich latach coraz bardziej popularna, wzbudzając rosnące zainteresowanie społeczeństwa. W niniejszym artykule zawarto podstawowe informacje na temat fotowoltaiki, a więc innowacyjnej technologii konwersji światła słonecznego na energię elektryczną. Ukazano oraz opisano główne elementy składowe instalacji fotowoltaicznej, a także jej wady i zalety.
EN
In the Polish energy market, photovoltaics has become increasingly popular in recent years, arousing growing interest among the public. This article contains basic information about photovoltaics, i.e. an innovative technology for the conversion of sunlight into electricity. The main components of a photovoltaic installation are shown and described as well as its advantages and disadvantages.
6
Content available remote Enhancement of Images Taken in Fog Condition: A Review
Das Rajashree, Rajkonwar Tridipjit, Bora Dibya jyoti
Annals of Computer Science and Information Systems
|
2020
|
Vol. 24
5--9
EN
Images captured using camera systems in foggy weather conditions often suffer from poor visibility and can be seriously degraded due to atmospheric conditions, which creates a lot of impacts on the outdoor computer vision systems. To solve this problem, image enhancement is very important as this process is used for enhancing the quality of an image, and for this purpose numerous visibility enhancement techniques have been used and applied. In this paper, we have tried to describe how to enhance an image using different techniques and methods. For this, various techniques and methods have been studied for image enhancement used in different research and review papers. The main goal of this paper is to understanding and reviewing the techniques used for image enhancement.
7
Content available Identification of the Causes of a Landslide in Koronowo (Polish Lowlands)
Zabuski Lesław, Kulczykowski Marek, Świdziński Waldemar
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
|
2019
|
Vol. 66, nr 1-2
47--56
EN
The paper discusses difficulties of identifying the causes of a landslide. These difficulties are illustrated in the example of a catastrophic landslide on the embankment of the western bank of the Brda River, which affected a bridge abutment of a disused narrow-gauge railway line from Bydgoszcz to Koronowo (Polish Lowlands). The railway was closed in 1992, and after the removal of the track, the bridge served as a pedestrian overpass. The landslide occurred in February 2011. Investigations revealed that the first signs of the landslide were cracks and subsidence that appeared at the embankment crest. Then, an initially slow movement accelerated suddenly, resulting in an over 45 m total displacement of the soil mass. The primary passive cause of the landslide movement resulted from the geology of the mass (loose soils underlain by cohesive soils) and from the steep inclination of the embankment surface. Active causes, however, are often ambiguous. In this case, no significant apparent phenomena which could trigger the movement occurred in the days preceding its initiation. Therefore, a detailed analysis of atmospheric conditions was carried out to identify and explain the causes. It was proved that the fundamental triggering cause of the landslide was a combination of rainfall, snowfall, snow-melting and air temperature. Moreover, an important cause was a faulty construction of a ditch with a sewage pipe on the crest of the embankment.
8
Research setup for detection of PD emitted under different atmospheric conditions
Gryszpiński M.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Opolska
|
2017
|
z. 75
23--24
EN
The subject matter of the paper deals with the construction of a test setup for measurement of corona discharges emitted on the surface of high-voltage insulators under various weather conditions. In particular, the test setup enables for: to change temperature in the range from -20°C to 30°C, to simulate snow and hoarfrost, to change the moisture content and, additionally, to investigate the impact of impurities on the surface of the insulator.
9
Content available Wpływ rodzaju opony na długość drogi hamowania przy różnych temperaturach zewnętrznych
Prajwowski K., Gołębiewski W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 7-8
109--112
PL
W artykule przedstawiono badania sprawdzające przyczepność opon do nawierzchni w zależności od parametrów technicznych opony, rodzaju drogi oraz warunków atmosferycznych. Na podstawie badania zostały wyciągnięte wnioski potwierdzające skuteczność stosowania opon zimowych w warunkach zalecanych oraz w letnich w innych sugerowanych warunkach.
EN
The article examines the tests of the adhesion of the tire to the surface, depending on the technical characteristics of the tire, the type of road and the weather conditions. Based on the study, lessons have been learned to demonstrate the effectiveness of winter tires under recommended and summer conditions under other suggested conditions.
10
Content available Badanie niezawodności satelitarnych systemów teleinformatycznych w warunkach propagacji w atmosferze ziemskiej
Wilk-Jakubowski J.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2016
|
R. 23, nr 12
364--367
PL
Szereg badań dotyczących wpływu warunków atmosferycznych na niezawodność satelitarnych systemów teleinformatycznych przeprowadzono na Politechnice Świętokrzyskiej w Kielcach w ramach europejskiego projektu badawczego COST IC0802 [5]. Część z nich, zawierającą końcowe wyniki badań zamieszczono w niniejszym artykule. Z uwagi na zmienność parametrów meteorologicznych w celu określenia niezawodności systemu posłużono się metodami statystycznymi.
EN
Paper discussed the impact of various (climatic and atmospheric) conditions on the telematics systems reliability. Particular attention was paid to determine the probability of staying of the telematic system in the distinguished availability classes.
11
Content available Monitoring and control of atmospheric conditions using mobile method of measurement in urban area
Cieślar K., Loga W.
Archives of Transport System Telematics
|
2015
|
Vol. 8, iss. 4
9--13
12
Content available Wpływ warunków atmosferycznych na drogę hamowania
Prajwowski K., Gołębiewski W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2014
|
R. 15, nr 6
222-225
PL
W artykule przedstawiono skuteczność systemu ABS podczas różnych warunków atmosferycznych dla pojazdu Peugeot 206 oraz Hyundai SantaFe. Przedstawiono wyniki prób hamowania dla trzech prędkości na nawierzchniach o różnej przyczepności pojazdów wykorzystujących tradycyjny układ hamulcowy oraz układ hamulcowy wspomagany systemem ABS. Badana była długość drogi hamowania oraz dodatkowe aspekty takie jak stabilność pojazdu podczas hamowania.
EN
Article describes effectiveness of ABS system during various atmospheric conditions for Peugeot 206 and Hyundai SantaFe vehicles. There has been described results braking tests for three speeds on surfaces of the road with vehicles various skid using traditional and ABS braking system. There was researched way length and additional aspects like vehicle stability during braking.
13
Content available remote Badania doświadczalne twardości letnich opon samochodowych w rzeczywistych temperaturach otoczenia
Waluś K.J.
Mechanik
|
2013
|
R. 86, nr 12CD
67--78
PL
Szeroki zakres zmian temperatur jaki poddawane są opony podczas ich eksploatacji wpływa bezpośrednio na twardość gumy bieżnika oraz boku opony. Konstrukcja opon, zastosowany materiał, ciśnienie jak i obciążenie determinuje siły przenoszone na nawierzchnię drogi. Występujące różnice materiału wykorzystywanego na bok i bieżnik opony warunkuje różne ich twardości w zależności od temperatury, warunków otoczenia i nawierzchni drogi. Zmienne wartości twardości oddziałują zarówno na zmiany współczynnika przyczepności jak i komfort jazdy odczuwany przez kierowcę oraz pasażerów. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów twardości boku i bieżnika letnich opon samochodu osobowego w warunkach letnich i zimowych.
EN
Passenger car comfort depends on many factors. These are the possibility of vastly accelerating or braking in different driving situations and dangers. Having a driver assistance systems, traction control systems, road infrastructure or amenities. Another factor is the perception of the interaction with the surface tire. These feelings usually subjective, affect the characteristics of the suspension and tire characteristics, resulting in a noticeable vibration intensity by the driver and passengers. This paper presents the results of experimental measurements of hardness and the tread side of a passenger car summer tires in summer and winter conditions.
14
Content available Od wiatru niezależni - derywaty pogodowe dla farm wiatrowych
Nowa Energia
|
2010
|
nr 3
46--47
PL
Realizacja celów postawionych Polsce i rosnące zapotrzebowanie na energię odnawialną, powoduje szybki wzrost zaplecza produkcyjnego dedykowanego do produkcji energii z OZE (Odnawialnych Źródeł Energii). Z tego też powodu inwestorzy decydują się na inwestowanie w farmy wiatrowe. Wszyscy jednak świadomi są wiążącego się z tym ryzyka. Początkowe uzyskanie pozwoleń i środków na realizacj to jedynie niektóre, oczywiste aspekty. Najistotnieszym jednak wydaje się być silna niepewność co do uzyskania odpowiednich zysków, a tym samym - przyszłej wypłacalności firmy. Jednym z głównych aspektów tej niepewności jest jej nierozłączne powiązanie z ryzykiem pogodowym, wynikającym z występowania niekorzystnych warunków atmosferycznych o charakterze niekatastroficznym.
15
Content available Occurrence and Harmfulness of Fungal Diseases on Rose Bushes Cultivated in the Area of Krakow Part 1 Powdery Mildew (Sphaerotheca pannosa)
Dłużniewska J., Nadolnik M.
Ecological Chemistry and Engineering. A
|
2010
|
Vol. 17, nr 10
1233-1240
EN
The aim of the present paper objective was determination of the occurrence of powdery mildew on rose beds situated in convent gardens and a park in Krakow. The studies were conducted in 2002–2004. The obtained results demonstrated that powdery mildew is a serious disease on multiflower rose beds. The pathogen attacks the plants every year and in subsequent years the highest infection indices may reach between 37.9 and 100 %. The disease proved the gravest hazard in Carmelite Sisters’ convent garden and in St. Bernard’s monastery garden, except the year 2002. Rose from the Cistercians’ monastery garden were the least affected.
PL
Celem pracy było okreoelenie występowania mączniaka prawdziwego na skwerach różanych położonych w ogrodach przyklasztornych i parku Krakowa. Badania prowadzono w latach 2002–2004. Uzyskane wyniki potwierdziły, że mączniak prawdziwy jest groźną chorobą w uprawie polowej wielokwiatowych róż rabatowych. Patogen atakuje rośliny corocznie, a najwyższe indeksy porażenia w kolejnych latach mogą sięgać wartosci 37,9–100 %. Choroba największe zagrożenie wywoływała w ogrodach karmelitanek i z wyjątkiem roku 2002 u bernardynów. Natomiast najmniej porażane przez grzyba były róże z ogrodu cystersów.
16
Content available Wpływ warunków atmosferycznych na prędkość pojazdów
Szczuraszek T.
Drogownictwo
|
2010
|
nr 2
45-53
PL
Pomiary prędkości pojazdów na drogach wykazały, że średnia prędkość zależy od warunków atmosferycznych, takich jak: ciśnienie, zachmurzenie, opady, zamglenie, wilgotność temperatura, prędkość wiatru, położenie słońca. Największy wpływ miały opady atmosferyczne, następnie ciśnienie atmosferyczne i położenie słońca, a najmniejszy temperatura powietrza.
EN
Measurements of vehicle speed on roads indicated that vehicle speed depends on atmospheric conditions such as pressure, cloud cover, precipitation, fog, moisture, temperature, wind speed, sun position. Highest influence came from precipitation, next from air pressure and sun position but lowest influence came from air temperature.
17
Modelowanie lotu samolotu transportowego z uwzględnieniem zmiennych obciążeń atmosferycznych
Kowaleczko G., Krzonkalla J., Nowakowski M.
Modelowanie Inżynierskie
|
2008
|
T. 5, nr 36
193-200
PL
W pracy przedstawiono sposób modelowania lotu samolotu transportowego w burzliwej atmosferze. Problem rozwiązano, wykorzystując układ równań róniczkowych opisujących ruch przestrzenny samolotu. Turbulencje atmosferyczne określono z uwzględnieniem ich stochastycznego charakteru. Siły i momenty aerodynamiczne generowane przez skrzydło wyznaczono poprzez numeryczne całkowanie odpowiednich wyrażeń. Określono reakcję samolotu na zaburzenia pochodzące od turbulencji.
EN
A method of modelling of a flight for a transport aircraft performing flight in a turbulent atmosphere is presented. This problem was resolved on the basis of the set of differential equations, which describes a spatial motion of the plane. Atmospheric turbulences were described taking into account their stochastic character. Aerodynamic forces and moments produced by a wing were determined by numerical integration of appropriare expressions. A reaction of flight to disturbances generated by turbulences was determined.
18
Content available remote Analysis of the impact of the size of the obstacle on its perception by the driver in difficult night-time atmospheric conditions
Tomczuk P.
Archives of Transport
|
2008
|
Vol. 20, iss. 4
73-87
EN
Analysis contemporary road transport, the following relation can be seen, namely, improvement of the foreground lighting quality of a motor vehicle increases road safety. The notion of lighting quality is extremely broad and it entails a range of relations describing cooperation conditions between particular elements of 'Driver-Vehicle-Road' system. The paper presents the influence of dimensional parameters of the obstacle on the characteristics of its observation by the driver in difficult night -time atmospheric conditions. The author conducted the analysis of lighting characteristics for different kinds of projectors installed on a vehicle taking into account proper atmospheric transmissivity coefficients.
PL
Analizując współczesny transport drogowy, można zauważyć następującą zależność: poprawa warunków jakości oświetlenia przedpola pojazdu wpływa na zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Pojęcie jakości oświetlenia jest niezmiernie szerokie, kryje się w nim szereg zależności opisujących warunki współpracy poszczególnych elementów systemu "Kierowca-Pojazd-Droga". W opracowaniu przedstawiono wpływ parametrów gabarytowych przeszkody na właściwości jego obserwacji przez kierowcę w trudnych nocnych warunkach jazdy. Autor przeprowadził analizę właściwości świetlnych dla różnych rodzajów projektorów zamontowanych na pojeździe, przy uwzględnieniu współczynników przepuszczalności atmosferycznej właściwej.
19
Content available remote Główne przyczyny złego stanu trawników sportowych w Polsce
Wysocki C.
Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska
|
2002
|
Vol. 11, No. 1
136--142
EN
The paper present a main causes of the poor quality of sports turf in Poland. It also shows number of different sports field in Poland. In this work we pointed which factors are influenced on their poor quality. It occures that the most important factor which influnced on the of sports turf are, poor prepared substratum and heavy wear. It is proposed to use german’s achievements to project optimum substratum for sports turf.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.