PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 32

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  assembly system
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Monotolityczna metoda harmonogramowania montażu wielowariantowych produktów w hybrydowych systemach przepływowych
Magiera M.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2017
|
nr 2
13--18
PL
Zaprezentowana metoda służy do budowy najkrótszych harmonogramów montażu produktów wielowariantowych. Uwzględniono specyficzne cechy montowanych produktów, wyróżniające te pro dukty (różne ich warianty), np. dodatkowe elementy (uchwyt), odmienność parametrów (sil ni ki o różnych mocach), czy inne właściwości określające wygląd produktu (kolor obudowy). Wyznaczane harmonogramy dotyczą hybrydowych systemów przepływowych, które stanowią linie montażowe z równoległymi stanowiskami montażowymi. Pomiędzy poszczególnymi stadia mi umieszczone są bufory międzyoperacyjne o ograniczonych pojemnościach, w których na wykonanie kolejnych operacji mogą oczekiwać montowane produkty. Przepływ wielowariantowych produktów odbywa się jednokierunkowo z uwzględnieniem sztywnych lub alternatywnych marszrut montażu. Zastosowano monolityczne, czyli jednopoziomowe podejście do budowy harmonogramu montażu. Równocześnie rozwiązywane jest zadanie rozdziału operacji montażowych pomiędzy ma szyny i rozdział tych operacji w czasie celem zbudowania jak najkrótszego harmonogramu montażu. Zbudowano liniowe modele matematyczne zadań programowania całkowitoliczbowego, przeznaczone do rozwiązywania tych zadań – w przypadku sztywnych lub alternatywnych marszrut montażu. Zastosowanie podejścia monolitycznego oraz programowania całkowito liczbowego gwarantuje wyznaczenie optymalnego harmonogramu. Zbudowana struktura danych i zmiennych oraz relacje matematyczne uwzględniają produkty wielowariantowe. Wyróżniono operacje podstawowe (jednakowe dla danego typu produktów) oraz dodatkowe (różnicujące produkty określonego typu). Struktura danych i zmiennych oraz ograniczeń dotyczących zbudowanych modeli matematycznych korzystnie wpływają na złożoność obliczeniową. Zaprezentowano wyniki eksperymentów obliczeniowych, których dokonano nie tylko w celu weryfikacji metody, ale również umożliwiły porównanie długości harmonogramów w przypadku sztywnych oraz alternatywnych marszrut.
EN
The presented method is used to construction of the shortest assembly schedules of multi-option products. The specific characteristics of assembled products are regarded, for example additional elements (e.g. a handle), different parameters (e.g. a power of the engine), and other properties that determine appearance of a product (e.g. a color of a casing). Schedules are constructed for hybrid flow shop systems. This systems consist of assembly lines with parallel assembly machines. The intermediate buffers with limited capacity are located between assembly stages. In these buffers products are waiting to perform the next assembly operations. The unidirectional flow of multi-option products is regarded – for a fixed or an alternative assembly routes. The monolithic (an one level) approach to construction of assembly schedule is used. The task of assignment of assembly operations to machines and task of scheduling are simultaneously solved. The shortest schedule is fixed. The mathematical models of integer programming are constructed. A fixed assembly routes and an alternative assembly routes are regarded in the mathematical models. The monolithic approach and the integer programming ensure the construction of an optimal schedule. The constructed structure of input parameters and variables and formulated mathematical relationships (constraints) regard multi-option products. There are basic operations (the same for the type of product) and additional operations (differentiating products of a specified type). The structure of input parameters and constraints, and structure of constraints formulated for mathematical models favourably affect the complexity of computing. The results of computational experiments with the proposed method are presented. These experiments have been carried out not only in order to verify the method, but also to make it possible to compare the length of schedules for the fixed and the alternative routes.
2
Content available remote Dwukryterialna metoda planowania taktycznego, dotyczącego montażu w hybrydowych systemach przepływowych
Magiera M.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2016
|
nr 2
5--10
PL
We wprowadzeniu opisano wykorzystywane w montażu systemy przepływowe. Następnie przedstawio no metodę przeznaczoną do rozwiązywania zadań dotyczących planowania taktycznego (średnio- i krótkookresowego) dla elastycznych systemów montażowych. Do zadań tych należy planowanie zapotrzebowania na zasoby oraz optymalizacja obciążeń maszyn w celu wykonania zleceń produkcyjnych. Pierwsze z wymienionych zadań dotyczy rozdziału podajników części pomiędzy stadia jednokierunkowej linii montażowej z maszynami równoległymi, czyli hybrydowego systemu przepływowego. Drugie zadanie związane jest z równoważeniem obciążeń stadiów. Opisano parametry i zdefiniowano zmienne, służące rozwiązywaniu zadań planowania taktycznego. Opracowano procedurę przeznaczoną do oszacowania obciążenia stadium, stanowiącego wąskie gardło w systemie. W procedurze tej wzięto pod uwagę planowane przestoje maszyn montażowych, przeznaczone m.in. na remonty i konserwacje. Metoda charakteryzuje się również uwzględ nieniem losowych przestojów maszyn montażowych, np. awarii. W celu rozwiązywania problemów dotyczących planowania taktycznego, zbudowane zostały liniowe modele zadań programowania całkowitoliczbowego. Jeden z modeli matematycznych dotyczy sztywnych marszrut montażu, a drugi model zbudowano do wykorzystania w przypadku alternatywnych marszrut montażu. W funkcji celu, której wartość jest minimalizowana, uwzględniono dwa kryteria. Pierwsze z nich dotyczy równoważenia obciążeń stadiów. Drugie kryterium służy minimali zacji przepływów międzystadialnych. Rozwiązaniem opisanych w artykule zadań są przydziały operacji do stadiów. Wyznaczane jest również rozmieszczenie podajników części składowych montowanych pro duktów, wykorzystywanych do wykonywania tych operacji, w przypadku których części pobierane są z podajników. Zaprezentowano wyniki eksperymentów obliczeniowych, służących do weryfikacji metody i porównania rozwiązań, dotyczących różnych wag przy uwzględnieniu sztywnych lub alter natywnych marszrut montażu.
EN
A flow shop systems connected with assembly are described in the introduction. The method of tactical planning (mediumterm and short-term) for a flexible assembly systems is presented in the next chapters. Demand for planning resources and optimization of stage workloads are regarded tasks of tactical planning. The first of tasks is connected with allocation of part feeders among the stages (the stage is set of parallel machines) – for an unidirectional assembly line with parallel machines (a hybrid flow shop). The second of tasks is related to balancing stage workloads. A parameters and variables are defined for solving of tactical planning problems. A procedure was constructed to estimate the workload of stadium which is a bottleneck in the system. This procedure was taken into consideration planned downtime of assembly machines, among others for repairs and maintenance of the machines. The method is also characterized by taking into account the random downtime of machines, for example connected with failures. The mathematical models of integer programming are constructed for the solving of described tasks of tactical planning. The first model is formulated for a fixed assembly routes and the second model is used for an alternative assembly routes. Two criteria are regarded in an objective function. The first of these concerns the balancing stages workloads. The second criterion is the minimization of flows between stages. The solution of tasks described in article are assignments of assembly operations to stages. The part feeders are also assigned to the stages. The results of computational experiments with the proposed method are presented. The results obtained for the different criterion weights and for a fixed and for an alternative assembly routes are compared.
3
Content available remote Wytrzymałość i szczelność termoizolacyjnych systemów montażu okien i drzwi balkonowych
Jakimowicz M.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 8
12--14
4
Content available remote Optymalizacja mostków cieplnych na połączeniu przegrody ze stolarką
Awksientjuk J., Pietruszka B.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 8
10--12
5
Content available remote Fragmentacja a defragmentacja łańcuchów dostaw dla systemów montażowych – porównanie koncepcji
Magiera M.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2015
|
nr 3
22-27
PL
Porównano dwie koncepcje planowania przepływów produktów. Koncepcje te dotyczą łańcuchów dostaw o sieciowym charakterze. Do ogniw tych łańcuchów należą m.in. linie montażowe i gniazda montażowe. Dla takiej struktury dane są zlecenia, które obejmują transport różnych typów produktów pomiędzy dostawcami i odbiorcami – ogniwami łańcucha dostaw. Realizacja każdego zlecenia może mieć miejsce przy wykorzystaniu różnych środków, stosowanych dla transportu łączonego. Jedna z koncepcji oparta jest na fragmentacji łańcucha dostaw. Łańcuch ten dzielony jest na fragmenty, gdzie każdy fragment obejmuje dokładnie jedną grupę dostawców i jedną grupę odbiorców. Zadania budowy harmonogramów przepływów produktów rozwiązywane są dla kolejnych fragmentów łańcucha. Alternatywna koncepcja polega na defragmentacji łańcucha dostaw. Równocześnie uwzględniana jest znaczna liczba ogniw, obejmujących dostawców, odbiorców i pośredników. Dla opisanych koncepcji autor artykułu zbudował modele matematyczne zadań programowania całkowitoliczbowego. Modele te służą minimalizacji kosztów, obejmujących m.in. koszty usług przewozowych oraz koszty związane z nieterminowością dostaw. W artykule szczegółowo opisano model zbudowany dla koncepcji defragmentacji łańcucha dostaw. Wskazano artykuł, w którym zaprezentowano model matematyczny, służący koncepcji fragmentacji łańcucha dostaw. Przedstawiono wyniki eksperymentów obliczeniowych, dotyczących zaproponowanych podejść do szeregowania operacji transportowych dla łańcuchów dostaw. Zastosowano liniowe modele matematyczne, służące budowie harmonogramów przepływów produktów. Dla obu koncepcji porównano wyznaczone koszty i czasy obliczeń. Podsumowano wady i zalety zaprezentowanych koncepcji.
EN
The two concepts of product flow planning are compared. These concepts relate to the supply chains with network nature. The assembly lines and the assembly cells, among others, belong to links of these supply chains. The transport orders are data for these structure. The orders include the transport of the products between the suppliers and recipients – the links of the supply chain. The realization of each transport order can be done using different means used for the combined transport. One of the concepts is based on the fragmentation of the supply chain. This chain is divided into fragments, where each fragment has exactly the one group of suppliers and the one group of the recipients. The schedules of products flow are built for subsequent fragments of the chain. The alternative concepts is based on the defragmentation of the supply chain. A significant number of links, including supplier, recipients and middlemen are regarded simultaneously. The mathematical models of integer programming are constructed (by the author of the paper) for the described concepts. These models are used to minimize sum of costs, including costs of transport service and costs of delivery of products beyond the date of execution, among others. The model built for the concept of defragmentation of the supply chain is described in detail in the paper. Indicated article in which describes that concept of fragmentation of supply chain. Results of computational experiments with the proposed approaches for scheduling of transportation task for supply chains are presented. Mathematical models have been applied, built for scheduling of products flow through supply chains. The calculated costs and CPU run times are compared for both concepts. The advantages and disadvantages of presented concepts are summarized.
6
Content available Modelling and numerical analysis of assembly system
Budniak Z.
Acta Mechanica et Automatica
|
2015
|
Vol. 9, no. 3
145--150
EN
The present articles covers a concept of the creation and testing of assembly systems with the use of modern CAD and CAE systems on the example of an assembly system designed for joining parts with circular surfaces that are fitted with positive clearance. The numerical investigations were based on the constructed spatial skeleton pattern of the system. The purpose of the simulation tests was to determine the impact of the measurement and angular inaccuracies of all the elements of the assembly system as well as the inaccuracy of the positioning of the robot’s drives on the positioning accuracy of the parts joined taking into consideration the conditions of assembly in automatic assembly.
7
Content available Modelowanie i analizy układów montażowych za pomocą systemów CAD/CAE
Budniak Z.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2014
|
R. 60, nr 10
924--928
PL
W artykule przedstawiono nową koncepcję tworzenia i badania układów montażowych za pomocą nowoczesnych systemów komputerowego wspomagania projektowania CAD i obliczeń inżynierskich CAE. Prezentowana metodyka została zilustrowana na przykładzie układu montażowego do łączenia części o powierzchniach obrotowych pasowanych z luzem dodatnim. Wirtualny układ montażowy zbudowano w oparciu o geometrię konstruktywną systemu CAD zgodnie z opracowanym przestrzennym łańcuchem wymiarowym. Zbudowanie takiego układu pozwala na przeprowadzenie badań symulacyjnych montażu z uwzględnieniem niedokładności wymiarowej i kątowej wykonania jego elementów oraz niedokładności pozycjonowania napędów manipulatora montażowego. W artykule przedstawiono przykładowe wyniki badań symulacyjnych.
EN
The article presents a new concept of creating and examining assembly systems using modern systems for computer-aided design CAD and CAE engineering calculations. The design and analysis of an assembly system was based on the block diagram shown in Figure 1. The presented methodology is illustrated on the example of an assembly system for connecting parts of the rotating surfaces adjusted with positive play. The developed simulation model, shown in Figures 2-5, allowed to carry out numerical analysis of the assembly system, based on the spatial dimension chain described by formulas (2-16). The results of these analyzes are shown in Figure 6-9. The virtual simulation model of the assembly system using computer technology of CAD/CAE takes into account many of the real assembly parameters (among other things: the accuracy of manufacture of individual parts and components, precision of positioning of motors driving the moving parts of the assembly, etc.). The benefits of the proposed analytical model are enormous, because it allows to create a very careful evaluation of the creation of constructions of technical systems. The presented method can also reduce the financial outlay for the creation of different kinds of prototypes by their total or partial elimination. The presented simulation results illustrate only selected factors affecting the operation of the assembly.
8
Content available remote Modelowanie komputerowo zintegrowanego rozwoju procesów i systemów montażowych
Duda J.
Mechanik
|
2013
|
R. 86, nr 2CD
EN
The paper presents the trends in the development of methods and systems for assembly process planning on the background of Concurrent Engineering strategies. The solutions for the functional integration of manufacturing and production preparation phases and the IT infrastructure including PDM systems for the storage of product data, design and manufacturing process documentation are presented. The concept and the example of integrated process and assembly system planning in PLM (Product Lifecycle Management) environment are presented. The example of the implementation of product development process using BPMN notation are also discussed.
9
Content available remote Logistyczne zabezpieczenie produkcji montażowej
Streubel A., Kuprowska I., Kuran M.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2011
|
nr 3
11-15
EN
The paper discusses the challenges facing a modern logistics in faces the production system. Showing the problems that have to be overcome by automotive, aerospace and electronics industries to guarantee reliable delivery of high quality production. The schema of increase reliability of logistic system is presented. Drew attention to the suppliers and their classification into categories adopted in the automotive industry. It also discusses the method of scoring classification suppliers. Showing the dependence between control of deliveries and suppliers category.
10
Content available remote Moduł wyboru i oceny systemu montażowego
Reifur B., Płaziuk M.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2010
|
nr 2
6-10
EN
The design process of technological assembly and his realization is multi stage process of making decision, in which the choice of assembly system has an essential influence on realization cost of assembly tasks as well as on quality of product. The introduced block pattern of program module of assessment selection of assembly system enables to estimate its mainly focused on elementary cost of produced article.
11
Content available remote Flexible logistic concepts for assembly systems
Richter M.
LogForum
|
2010
|
Vol. 6, no. 2
49-52
EN
Logistics is a crucial issue for small and medium sized enterprises (SME). This paper deals with logistical concepts for assembly systems. The IPH is currently conducting a project with the aim of developing a method to combine allocation and delivery concepts for assembly systems to increase the logistical efficiency of SME. Via this method SME are able to adapt quickly to changing market environments
PL
Logistyka jest kluczowym obszarem w małych i średnich przedsiębiorstwach. Praca omawia koncepcje logistyczne w systemach montażowych. W chwili obecnej IPH pracuje nad projektem metody połączenia koncepcji alokacji i dostaw w systemach montażowych w celu zwiększenia efektywności logistycznej małych i średnich przedsiębiorstw. Przedsiębiorstwa te, przy zastosowaniu przedstawianej metody, będą w stanie szybciej adaptować się do zmieniających się warunkach na rynku
12
Content available remote Projektowanie systemów montażowych - metody i techniki modelowania
Rudy V.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2008
|
nr 4
4-8
EN
This article is about designing and build-up of assembling production systems with usage of 3D model methodic and tools. It characterizes general methodic of assembling systems project modeling and it represents known technologies applied in creation of assembling resources and tools. Illustrated part of article documents examples how to generate variant structures of assembling systems.
13
Content available remote Production flow synchronisation versus buffer capacities in assembly systems
Dobrzańska-Danikiewicz A., Krenczyk D.
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
|
2008
|
Vol. 29, nr 1
91-98
EN
Purpose: The goal of the considerations carried-out in that paper is the determination of the system synchronisation conditions. Those conditions concern capacities of system buffers. The fulfilment of the developed conditions should guarantee the production flow synchronisation into the expected steady state determined by the system bottleneck. In analysed assembly system rhythmic concurrent production with wide assortment is realised. Design/methodology/approach: The considerations presented in that paper are rooted in the authority method called Requirements and Possibilities Balance Method (RPBM). The experiments in the computer simulations programmes have been carried-out within the confines of the researches. The computer simulation models of the assembly systems using Taylor II for Windows and Enterprise Dynamics have been built. Findings: There are two kinds of system buffers: the entrance buffers and the inter-resources buffers in the assembly systems. The interdependences informing about the required number of elements allocated into the system buffers in order to the production realisation during the first cycle of the system steady state has been formulated. Moreover, the minimal buffer capacities have been determined. Research limitations/implications: The developed interdependences constitute the first step towards formulation of the automatic method designed for the automatic construction of rules controlling the system work during system transition state. That method should enable the automation of the system buffers filling-up. Practical implications: The presented system synchronisation conditions can become an integrated part of existing authority computer system. It aids the decision-making process connected with production planning and control. Originality/value: To develop the interdependences is the main achievement of the given paper. The presented approach permits to solve the problem concerning the production flow synchronisation into the expected steady state determined by the system bottleneck.
14
Content available remote Zastosowanie metod inżynierii oprogramowania do projektowania architektury sterowania systemami montażowymi.
Stamirowski J.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2007
|
nr 2-3
19-24
15
Content available remote Alogorytmy genetyczne w rozwiązywaniu problemów balansowania linii hybrydowych systemów montażowych.
Reifur B.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2007
|
nr 2-3
14-18
16
Content available remote Required buffer capacities in assembly systems
Krenczyk D., Dobrzańska-Danikiewicz A.
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
|
2007
|
Vol. 23, nr 1
95-98
EN
Purpose: The aim of the realised analysis is the determination of the set of conditions. The fulfilment of those conditions enables the synchronisation of the assembly system work into the steady state. It is necessary to specify the rules controlling the assembly system work. Rhythmic concurrent production with wide assortment in the considered assembly system is realised. Design/methodology/approach: The theoretical roots of the considerations presented in that paper include theory of constraints. The presented approach is consistent with the authority method called Requirements and Possibilities Balance Method (RPBM). Findings: Two kinds of system buffers: the entrance buffers and the inter-resources buffers are considered in that paper. The number of buffers elements needed for production during first steady state of the given system has been determined. Mathematical formulas specifying the minimal capacity of the buffers allocated in the assembly system have been outworked. Research limitations/implications: The formulas specifying the minimal buffer capacity constitute the first step towards formulation of the automatic method. That method is designed for the automatic construction of rules controlling the system work during transient phases between two different steady states. The process enables automation of the introduction filling of the system buffers. Practical implications: The presented formulas can become an integrated part of existing authority software. The developed computer system aids the decision-making process connected with production planning and ensures effective utilisation of production resources. Moreover, the formulas correctness during computer simulations has been verified. Originality/value: To develop the formulas specifying the minimal capacity of the system buffers is the main achievement of the given paper. The presented approach permits to solve the problem concerning the synchronisation of the assembly system work into the steady state.
17
Content available remote Algorytmy selekcji sekwencji montażowych dla systemów przepływowych z uzględnieniem przestojów maszyn.
Magiera M.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2006
|
nr 2
30-33
18
Content available remote The selection of the production route in the assembly system
Dobrzańska-Danikiewicz A., Krenczyk D.
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
|
2006
|
Vol. 17, nr 1-2
417--420
EN
Purpose: The aim of the conducted research is the outworking of the methodology enabling the selection of the fastest production route from the set of the alternative production routes. The presented approach is applied to the assembly system described by the following matrices: the assembly process matrices specified for each assembly process, the processes links matrix specified for the entire system and the alternative routes matrix specified for the entire system. In the considered assembly system rhythmic concurrent production with wide assortment is realised. Design/methodology/approach: The considerations presented in that paper have the theoretical roots in theory of constraints as well as critical path scheduling techniques. Findings: The result of carried out works is the three-step methodology enabling the determination which production route from the set of the alternative production routes enables the fastest customer order realisation. The proposed methodology enables production planning in the way ensuring the satisfaction of the customer needs as soon as possible. Research limitations/implications: The future research will concern the assembly system behaviour in a starting-up phase and a cease phase as well as transient phases. That work boils down to meta-rules determination for the considered class of the system. Practical implications: The proposed three-step methodology can become the integrated part of existing authority software. The outworked computer system aids the decision-making process connected with production planning and ensures effective utilisation of production resources. Originality/value: The main achievement of the given paper is to outwork the three-step methodology permitting to solve the decision problem concerning the selection of the fastest production route from the set of the alternative production routes, which are possible for the realisation in the assembly system.
19
Content available remote O problemach zapewniania jakości systemów montażowych.
Łunarski J.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2005
|
nr 3
2-2
20
Content available remote Modelowanie systemów montażowych w języku UML.
Stamirowski J.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2005
|
nr 3
3-8
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.