PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  assembling
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Tests of the time consumption of the operations performed at the workstation for assembling and disassembling engines
Cieślak Robert, Sobczak Paweł, Makowski Krzysztof
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2021
|
nr 2
20--26
PL
W artykule zawarto opis badań czasochłonności operacji wykonywanych na stanowisku pracy przy montażu i demontażu silników autobusowych. Przedstawiono metodę ChronFoto_RC, która została wykorzystana do analizy stanowiska pracy. Następnie autorzy zaproponowali usprawnienie stanowiska pracy za pomocą specjalnie zaprojektowanego mobilnego podnośnika nożycowego. W podsumowaniu przedstawiono ocenę tego rozwiązania.
EN
The paper includes the description of the tests on the time consumption of the operations performed at the workstation for assembling and disassembling bus engines. The paper presents the method called ChronFoto_RC which was used to analyse the workstation. Then, the authors proposed to improve the workstation with a specially designed mobile scissor lift. The summary presents the assessment of this solution.
2
Linie wysokich i najwyższych napięć na słupach rurowych – dotychczasowe doświadczenia
Kubacki B.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2015
|
R. 83, nr 3
20--23
PL
Przedstawiono historię stosowania słupów rurowych w krajowej sieci przesyłowej NN i rozdzielczej 110 kV.
EN
The paper presents a history of using tubular transmission towers in domestic transmission EHV grid and 110 kV distribution network.
3
Content available remote Ocena możliwości klejenia blach ze stali AISI 4130 w konstrukcjach lotniczych
Ciecińska B.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2014
|
nr 1
43--46
PL
W artykule zaprezentowano wyniki prac eksperymentalnych, w których poddano analizie wyniki klejenia stali konstrukcyjnej AISI 4130, stosowanej m.in. w lotnictwie. Wykonano połączenia klejowe klejami o różnych właściwościach i na powierzchniach przygotowanych w różny sposób. Uzyskane wyniki przedstawiono w kontekście wytrzymałości połączeń na ścinanie oraz ze względu na łatwość przygotowania mieszanki kleju z utwardzaczem i czas nakładania. Wyszczególniono zalety i wady uzyskanych połączeń oraz możliwości ich zastosowania w różnych pracach (konstrukcja, montaż, naprawy).
EN
The paper presents results of an experimental research. The analysis presents results of AISI 4130 steel (used in aircraft constructions) gluing. The adhesive joints are made from different glues due to their properties and surface pretreatment process. The results are obtained in the context of strength, glue, hardener mixture preparation easiness, and apply time. Positive and negative aspects and possibilities of glue application (in construction, assembling, and reparation) are discussed.
4
Content available remote Design and assembling problems on the example of Denver's international airport development and the possibility of solutions in design stage
Szymańska-Stachura A., Repelewicz M.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2014
|
R. 111, z. 7-A
249--256
EN
In the paper a process of designing and assembling complicated steel structure is described. The object is a glass roof over the railroad terminal. The object's body makes it impossible to assemble elements of the structure on the building site just having a structural 2D drawing. It was essential to create visual animation illustrating the chronology, in what way the particular elements of the structure should be assembled to achieve the effect assumed by the architects. However, the architectonic form of the whole object was so interesting and valuable that it is worth to destine investment means and time to achieve the desired aim.
PL
W artykule opisany został proces projektowania i montażu skomplikowanej konstrukcji stalowej. Obiekt jest przeszklonym dachem nad stacją kolejową. Bryła uniemożliwia "złożenie" elementów konstrukcji na budowie na podstawie rysunków konstrukcyjnych. Niezbędne było stworzenie animacji obrazującej, w jaki sposób należy nasuwać na siebie części konstrukcji, aby osiągnąć efekt założony przez architektów. Jednak forma architektoniczna całego obiektu jest na tyle ciekawa i wartościowa, że warto zainwestować ogromne środki pieniężne i czasowe, aby osiągnąć zamierzony cel
5
Content available Assembling of bearing sleeve on ship propulsion shaft by using EPY resin compound
Grudziński Karol, Grudziński Paweł, Jaroszewicz Wiesław, Ratajczak Jędrzej
Polish Maritime Research
|
2012
|
nr 2
49--55
EN
This paper presents an original novel solution of the problem of assembling a large bearing sleeve (of about 1000 mm in diameter) on ship propulsion shaft by using EPY resin compound. The problem is discussed on the concrete example dealing with a ship under repair. Design project of assembling the sleeve on the shaft by using the resin compound, model research on its casting process as well as assembling technology of the sleeve on the shaft, are presented and a practical way of realization of the project in conditions of a Chinese ship repair yard, is also highlighted. During more than three-year-long operation the solution has standed the test of time without any complaint.
6
Content available remote Mechaniczne systemy mocowania trzpieniowych narzędzi skrawających
Nowakowski Z.
Mechanik
|
2012
|
R. 85, nr 8-9CD (SOS)
91--98
7
Zespół kompensacyjny w urządzeniu do wykonywania połączeń wciskowych metodą wtłaczania
Stóś J., Kasprzak A., Hyży J., Kowalik M.
Przegląd Mechaniczny
|
2010
|
nr 11
20-24
PL
W urządzeniach montażowych, w których elementy lub zespoły łączone są przez wtłaczanie, stosuje się często napędy elektryczne - głównie silniki AC sterowane przetwornicami częstotliwości. Układami napędowymi takich urządzeń są z reguły przekładnie mechaniczne (kątowe) oraz śrubowo-toczne. W technice montażu - przy wtłaczaniu - problemem równie istotnym jak jakość połączenia (dokładność i nośność) jest wydajność, czyli możliwość prowadzenia procesu przy dużej prędkości. Wysoką dokładność połączenia uzyskuje się za pomocą wtłaczania metodą na tak zwany "twardy zderzak", jednak wówczas układy napędowe narażone są na wysokie obciążenia przez gwałtowny wzrost sił. Dlatego powstał pomysł zastosowania w układzie napędowym zespołu kompensacyjnego podatnego, stanowiącego zabezpieczenie napędu przy wtłaczania z dużymi prędkościami do zderzaka. W pracy opisano rozwiązanie konstrukcyjne takiego zespołu oraz podano wyniki badań kilku wielkości tych zespołów na stanowisku testowym, obejmujących m. in.: próby symulacyjne, badania przyrostu siły na zderzaku oraz badania wtłaczania próbek do zderzaka z prędkościami do 30 mm/s przy wykorzystaniu odpowiednio opracowanego programu sterującego.
EN
In assembling installations in which the process of joining takes place by pressing, there were often applied electric drives - mainly AC motors controlled by frequency converters. Power transmission systems in such installations ari mechanical (axis) or helical-rolling gears. In assembling process - during pressing - significant problem as joint quality (accuracy and load capacity) is efficiency, it means possibility of conducting process with high speed. High accuracy of the joint is obtained with the aid of pressing using "hard buffer", but in this case the power transmission systems were subjected to high loads as a result of rapid forces increasing. Flexible compensatory system applied in transmission power system in order to drive protection during pressing with high speed to buffer could be solution of this problem. Structure of such compensatory system was described in the paper as well as results of experimental investigations of the system including i. a.: simulations, tests of force increasing on the buffer and tests of pressing samples to buffer with speeds up to 30 mm/s with application of developed control software.
8
Content available remote Analiza wytrzymałościowa segmentów komory paleniskowej podczas montażu
Rusiński E., Harnatkiewicz P., Czmochowski J.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2008
|
R. 49/2, nr 4-5
316-320
PL
Przedmiotem artykułu jest analiza wytrzymałościowa segmentów kotła w sytuacjach montażowych. Z uwagi na wiotką strukturę ekranów komory paleniskowej niezbędna jest analiza wytrzymałościowa i wyboczeniowa tych segmentów podczas podnoszenia i transportu z miejsca produkcji do odbiorcy. Opracowano powłokowe modele MES segmentów kotła do symulacji podnoszenia i montażu. W wyniku analiz statyki i stateczności wskazano sposoby usztywnienia wiotkich ścian zapobiegające wyboczeniu oraz zdefiniowano właściwe miejsca podczepienia segmentów w trakcie podnoszenia.
EN
The strength analysis of boiler segments in assembling stages is the subject of the study. On account of flexible structure of waterwalls of combustion chamber it is necessary to conduct the strength and buckling analyses of these segments during the lifting and transporting from production area to the client. The shell FEM models of boiler segments for simulation of lifting and assembling were elaborated. As a result of static and stability analysis the ways of stiffening the flexible walls that prevent the buckling were indicated as well as the proper areas of attaching the segments during the lifting were defined.
9
Optimization with safety criteria of assembling process in virtual reality environment
Okulicz K., Suchodolski A., Wróbel J.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2006
|
z. 4/63
7-12
EN
In the paper the optimization safety problems in computer aided design and specially in design of assembling processes are considered. The application of virtual reality software tools for simulation of hazardous situation is proposed. The simple simulation of assembling of gear box is presented in VRML environment.
10
Content available remote The effect of the assembling stresses on the parameters of a low power induction motor
Pulnikov A., Permiakov V., Dupre L., Gyselinck J., Petrov R., Wisselink H., Dular P., Melkebeek J.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2005
|
R. 81, nr 5
73-78
EN
In this paper the effect of assembling stresses on the no-load parameters of a low power induction motor is investigated. The modification of the main inductance of the equivalent circuit is studied.
PL
Przedstawiono badania wpływu naprężeń na parametry nieobciążonej maszyny indukcyjnej małej mocy. Analizowano zmiany indukcyjności schematu zastępczego maszyny.
11
Content available remote Wiadukty objazdowe z konstrukcji KD-66-C nad torami CMK
Jarzyna J. R.
Drogownictwo
|
2004
|
nr 9
296-300
PL
Przebudowa lub remont mostu lub wiaduktu na drodze silnie obciążonej ruchem często wymaga zbudowania tymczasowego obiektu objazdowego. Przykład zastosowania zestawu konstrukcji mostu kolejowo-drogowego typu KD-66-C do budowy wiaduktów objazdowych nad torami CMK podczas przebudowy drogi krajowej nr 50 Sochaczew - Mszczonów pokazuje, że to rozwiązanie powoduje skrócenie czasu budowy (montażu i demontażu) kilkakrotnie i obniża koszty budowy dwukrotnie. Tego typu konstrukcje pozwalają na budowanie przęseł mostu kolejowego do 66 m i mostu drogowego do 78 m przy wysokości do 12 m. Autor szczegółowo opisuje konstrukcję, warunki techniczno-eksploatacyjne oraz technologię i organizację budowy podczas montażu i demontażu.
EN
Reconstruction or repair of bridge or viaduct along the road highly loaded by the traffic require construction of temporary by-pass structure. The example of the use of the set of railway-road bridge structure KD-66-C type for the construction of by-pass bridges over CMK tracks during reconstruction of the national road No 500 Sochaczew - Mszczonów shows that this solution causes shortening construction time (assembling and disassembling) several times and diminishing the construction costs twice. These structures allow construction of spans 66 m long in railway bridges and 78 long in road bridges. The author describes in detail: structure, technical an operational conditions, technology and organization of construction during assembling and disassembling.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.