Asfaltobeton i asfalt lany wykonany na bazie nowych spoiw to zmodyfikowane mieszanki o całkowicie nowych możliwościach zastosowań w nawierzchniach o obciążeniu ruchem od KR1 do KR6.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule podjęto próbę rzeczowej obrony nawierzchni ścieżek rowerowych z betonowych kostek brukowych, w aspekcie ich coraz częstszego dyskryminowania, w świetle nawierzchni asfaltobetonowych. Przedstawiono wyniki własnych badań laboratoryjnych wielkości tarcia ślizgowego oraz zderzono cytowane w środkach masowego przekazu wyniki badań wielkości oporów toczenia na różnych nawierzchniach, z podstawową wiedzą, z dziedziny fizyki. Odniesiono się do efektu, stosowania w nawierzchniach betonowych kostek, cementu "przyszłości" - TIOCEM'u, oczyszczającego powietrze atmosferyczne ze szkodliwych związków chemicznych. Zaprezentowano wyniki zewnętrznych badań, potwierdzających proekologiczne w czasie, zachowaniu się samooczyszczającego się betonu. Przytoczono przykłady realizacji ścieżek rowerowych w technologii kostki niefazowanej ograniczającej, przy właściwym wykonawstwie do minimum drgania pojawiające podczas użytkowania.
EN
The article tries to substancially defend the cycle paths surfaces made from concrete paving stones, in the aspect of their more often discrimination, in the light of asphalt-concrete surfaces. Results of laboratory research of the size of sliding friction were shown; and the results of research of the size of rolling resistance on various surfaces cited in the mass media were contrasted with the basic knowledge in the field of science.
W artykule przedstawiono procedurę określania modułu sztywności pełzania pod obciążeniem statycznym próbek asfaltobetonowych. Jest to główny parametr charakteryzujący właściwości lepko-sprężyste asfaltobetonu. Zaprezentowano aparaturę badawczą oraz wyniki przykładowych badań eksperymentalnych.
EN
In the article the calculating procedure of the stiffness creep module of the asphalt-concrete was described. This is the basic parameter characterizing viscoelasticity properties of asphalt-concrete. In the paper searching apparatus and the results of the exemplary-research were described.
Wśród drogowców panuje przekonanie, że wapień jest skałą mniej wytrzymałą i nietrwałą w porównaniu do bazaltu, posiadającą gorsze właściwości. W rzeczywistości wapień nie posiada wprawdzie takich parametrów jak skały I klasy, ale ma wiele zalet i właściwości, które umożliwiają wszechstronne zastosowanie tego kruszywa w drogownictwie.
EN
The paper concerns on the issue of the use of limestone aggregates in concrete with high asphalt stiffness module. According to the author this aggregate has many advantages and can be used to build not only local roads, but also highways.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The grinding of the old asphalt concrete includes two studies. The second study is the grinding in the electromagnetic field. The solution of the determinate distribution function of particle size in the grinding process and determination the dependence of specific square from the grinding time was doing. Theoretical and experimental results are dependent.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.