Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Inwestycje drogowe w Płocku zgodne z zasadami gospodarki cyrkularnej

Gryszpanowicz Piotr, Gasik-Kowalska Natalia, Rymsza Barbara

Inżynieria i Budownictwo

|

2024

|

R. 80, nr 1-2

14--18

PL

Autorzy przedstawili ideę gospodarki cyrkularnej w odniesieniu do budownictwa drogowego, wskazali aktualne kierunki wykorzystania materiałów z recyklingu w inwestycjach drogowych. Zaprezentowane wyniki analizy dotyczącej programu odzyskiwania materiałów rozbiórkowych miasta Płocka (Polska) pod kątem spójności z założeniami gospodarki cyrkularnej potwierdzają możliwości wykorzystania elementów starych konstrukcji drogowych.

EN

The authors presented the idea of circular economy in relation to road construction, pointed out current trends in the use of recycled materials in road investments. The presented results of the analysis on the program of recovery of demolition materials of the city of Płock (Poland) in terms of consistency with the assumptions of the circular economy, confirm the potential for the use of elements of old road structures.

2

Road investments conducted on the principles of a circular economy and their impact on funding for road repairs and ongoing maintenance

Gryszpanowicz Piotr, Gasik-Kowalska Natalia, Kacprzak Małgorzata J., Rymsza Barbara

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2023

|

Vol. 22, no. 4

439--446

EN

Investments conducted on the principles of Circular Economy aim to introduce sustainable practices and minimize the negative impact of road infrastructure on the environment. One of the main elements of road investments conducted on the principles of Circular Economy is the use of recycled materials. An increasingly common material in road construction is milled asphalt concrete and crushed old construction layers which, after appropriate processing, can be reused. The research focused on determining the impact of Circular Economy-based investments on the funding of road repairs and ongoing maintenance, using the example of Płock, a medium-sized Polish city. In 2011, the co-author of the paper proposed to the city authorities the implementation of regulations regarding the utilization of demolition materials obtained from road investments in urban street lanes, which was successfully implemented in mid-2011. The introduced regulations applied to surfaces such as asphalt, stone, concrete road plates, trachyte, and concrete blocks, as well as curbs, edges, and elements of the substructure. The demolition material recovery program yielded significant results in a short time, primarily in terms of environmental protection. Before 2011, all demolition materials were sent to municipal landfills, and currently, the quantities sent there equal zero. The research, based on data from the last 10 years, was compared with the expenditures incurred by the road management for ongoing maintenance and road repairs. The aim of the research was, consequently, to answer the question of whether a road economy based on recycling can contribute to reducing the costs of road maintenance and ongoing repairs.

PL

Inwestycje drogowe prowadzone na zasadach Circular Economy (gospodarki o obiegu zamkniętym) mają na celu wprowadzenie zrównoważonych praktyk i minimalizację negatywnego wpływu infrastruktury drogowej na środowisko. Jednym z głównych elementów inwestycji drogowych prowadzonych na zasadach Circular Economy jest zastosowanie materiałów z recyklingu. Materiałem coraz powszechniej stosowanym w budownictwie drogowym jest sfrezowany beton asfaltowy oraz skruszone stare warstwy konstrukcyjne, które po odpowiedniej obróbce mogą być ponownie wykorzystane. Przedmiotem badań było określenie wpływu prowadzenia inwestycji na zasadach Circular Economy na finansowanie remontów i bieżącego utrzymania dróg na przykładzie Płocka – polskiego miasta średniej wielkości. W 2011 r. współautor artykułu zaproponował władzom miasta wprowadzenie zasad zagospodarowania materiałów rozbiórkowych pozyskiwanych z inwestycji realizowanych w pasach drogowych ulic miejskich, co z powodzeniem wdrożono w połowie 2011 r. Wprowadzone regulacje dotyczyły nawierzchni: asfaltowych, kamiennych, z żelbetowych płyt drogowych, z trylinki, z kostki betonowej, ale również krawężników, obrzeży, oporników, a także elementów podbudowy. Program odzyskiwania materiałów rozbiórkowych dał w krótkim czasie duże efekty, przede wszystkim w aspekcie ochrony środowiska, gdyż przed 2011 r. wszystkie materiały rozbiórkowe trafiały na wysypisko odpadów komunalnych, a obecnie ilości materiałów tam przekazywanych równe są zeru. Badania oparte o dane z ostatnich 10 lat, zestawiono z wydatkami ponoszonymi przez zarząd dróg na bieżące utrzymanie i remonty dróg. Celem badań była w konsekwencji odpowiedź na pytanie czy gospodarka drogowa oparta o recykling, może przyczynić się do obniżenia kosztów ponoszonych na utrzymanie i bieżące remonty dróg.

3

Idea gospodarki o obiegu zamkniętym w budownictwie drogowym

Gasik-Kowalska Natalia, Gryszpanowicz Piotr

Inżynieria i Budownictwo

|

2023

|

R. 79, nr 11-12

614--619

PL

Autorzy przedstawili ideę gospodarki o obiegu zamkniętym (GOZ) i łagodzenia zmian klimatu w odniesieniu do budownictwa drogowego. Dokonali przeglądu sprzętu i technologii sprzyjających GOZ, wykorzystywanych podczas realizacji inwestycji drogowych. Wskazali aktualne trendy wykorzystania materiałów pochodzących z odzysku w inwestycjach drogowych, np. wykorzystanie granulatu gumowego uzyskanego z recyklingu opon. Ukazali ponadto wpływ wykorzystania odpadów w inwestycjach drogowych na klimat.

EN

The authors presented the idea of circular economy in relation to road construction, reviewed the equipment and technologies supporting circular economy. Pointed out current trends in the use of recycled materials in road investments, such as the use of rubber granules obtained from recycled tires. They also showed the impact of the use of waste in road investments on the climate.