Stale rosnące w ostatnich latach obciążenie dróg w Polsce związane ze zwiększeniem natężenia ruchu pojazdów ciężarowych spowodowało potrzebę projektowania mieszanek mineralno-asfaltowych o zwiększonej odporności na te obciążenia. Do produkcji tego typu mieszanek mineralno-asfaltowych, charakteryzujących się wyższym modułem sztywności (w skrócie mieszanek typu WMS), stosowany jest najczęściej asfalt drogowy 20/30. Jego alternatywą może być asfalt modyfikowany elastomerem SBS 10/40-65.
EN
The recent, steady growth of traffic on Polish roads is associated with increased number of trucks. This in turn requires producing bitumen mixes with improved resistance to that load. For the production of such types of bitumen mixes (in short - WMS mixes) bitumen 20/30 is most commonly used. Its alternative may be the SBS 10/40-65 elastomer modified bitumen.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.