Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Integracja mechanizmów transportowych dla sieci o nieciągłej i sporadycznej łączności w systemie netBaltic

Gumiński W.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2018

|

nr 2-3

57--59

PL

Zaprezentowano mechanizmy integracji modułu transportowego dla obszarów o nieciągłej i sporadycznej łączności z innymi mechanizmami systemu netBaltic (Internet na Bałtyku) oraz wyniki testów laboratoryjnych i morskich przekazywania wiadomości.

EN

The paper presents the mechanisms of integration of the transport module for areas with discontinuous and sporadic communication with other mechanisms of the netBaltic system, as well as the results of laboratory and marine testing of transport of messages.

2

Organization of implementation of ubiquitous sensor networks

Toliupa S., Kravchenko Y., Trush A.

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

|

2018

|

T. 8, nr 1

36--39

EN

The article deals with the implementation of one of the most promising technologies of the 21st century – the permeable sensor networks of the USN. The features, architecture, organization and routing algorithms of sensory networks are described. It is determined that further improvement of the work of such networks requires standardization of the development process and implementation process. USN's Vertical Sensor Networks is one of the most promising technologies of the 21st century. Cheap and "smart" sensors, in large quantities combined into a wireless network connected to the public communications network, today provide an unprecedentedly wide range of control and management services for buildings, businesses, cars, and so forth. USN networks, depending on the type of sensors, can be deployed on the ground, in the air, under and over water, in buildings and, finally, on the skin and inside living organisms, including humans. They are also widely used in such important areas as military affairs, crisis and emergency management, and the fight against terrorism.

PL

Artykuł dotyczy implementacji jednej z najbardziej obiecujących technologii XXI wieku – wszechobecnej sieci sensorowej USN. Opisano funkcje, architekturę, organizację i algorytmy routingu sieci sensorowych. Ustalono, że dalsza poprawa takich sieci wymaga standaryzacji procesu rozwoju i procesu wdrażania. Pionowe sieci sensorowe USN to jedna z najbardziej obiecujących technologii XXI wieku. Tanie i "inteligentne" czujniki w dużych ilościach w połączeniu z siecią bezprzewodową podłączoną do publicznej sieci komunikacyjnej zapewniają obecnie niespotykany dotąd szeroki zakres usług zarządzania budynkami, przedsiębiorstwami, samochodami i tak dalej. Sieci USN, w zależności od rodzaju czujników, mogą być rozmieszczone na ziemi, w powietrzu, pod wodą i nad wodą, w budynkach, a wreszcie na skórze i wewnątrz organizmów żywych, w tym ludzi. Są również szeroko stosowane w tak ważnych obszarach, jak sprawy wojskowe, w sytuacjach kryzysowych i zarządzania kryzysowego oraz w walce z terroryzmem.

3

Analiza symulacyjna wybranych algorytmów dostarczania paczek wiadomości w sieci DTN na Bałtyku

Gumiński W.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2017

|

nr 8-9

682--685

PL

Jedną z dróg zwiększenia bezpieczeństwa żeglugi morskiej jest zapewnienie powszechnej dostępności usług e-nawigacji na obszarach morskich pozbawionych dostępu do Internetu. W artykule opisano wyniki symulacji wybranych algorytmów przekazywania wiadomości usług niewrażliwych na opóźnienia w znacznej odległości od lądu, w sieci o nieciągłej i sporadycznej łączności.

EN

One of the ways of achieving improvement of maritime safety is to provide universal availability of e-navigation services on the sea areas without a common access to the Internet. The paper describes the Simulation results for selected algorithms of messages exchange for services insensitive to delays at a considerable distance from the land in the network of discontinuous and sporadic communication.

4

Koncepcja realizacji usług w sieci o nieciągłej i sporadycznej łączności

Gumiński W.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2016

|

nr 12

1339--1342

PL

Zwiększenie bezpieczeństwa żeglugi morskiej jest jednym z priorytetowych działań IMO (International Maritime Organization). Jedną z dróg jest zapewnienie powszechnej dostępności usług e-nawigacji na obszarach morskich pozbawionych dostępu do Internetu. W artykule opisano koncepcję zapewnienia dostępu do usług niewrażliwych na opóźnienia w znacznej odległości od lądu w sieci o nieciągłej i sporadycznej łączności realizowaną z wykorzystaniem wieloskokowej transmisji między mijającymi się jednostkami. Przedstawiono też architekturę systemu i jej realizację dla przykładowej usługi.

EN

Improvement of maritime safety is a priority of International Maritime Organization (IMO). One of the ways of achieving this goal is to provide universal availability of e-navigation services on the sea areas without a common access to the Internet. The work describes the concept of providing access to services insensitive to delays at a considerable distance from the land in the network of discontinuous and sporadic communication. It can be realized with the use of multi-hop transmission between the passing vessels. The study presents the system architecture and its implementation for exemplary service.

5

Optimisation of telecommunications transport networks

Tomaszewski A.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektronika

|

2013

|

z. 189

9-190

EN

This monograph is devoted to optimisation models and algorithms for designing contemporary telecommunications transport networks. The particular focus is on the conceptual framework of transport network design and on the decomposition of the design problem and the design process. The presented conceptual framework is based on an original layered model of network resources, which is consistent with the functional architecture of transport networks contained in the ITU-T standards as well as can be directly expressed using mathematical models of multicommodity flow networks. The framework introduces an abstract generic model of the transport network design problem, its decomposition with respect to network layers and States, and an abstract generic network design procedure of solving the problem. The framework encompasses the models of the physical architecture and the organisational structure of the transport network. and the model of the network planning process. The presented work introduces an original complete mathematical description of the transport network based on the multicommodity network flow model complemented with elements pertaining to the notions of layers and states. Also, an original extension of the classical necessary and sufficient conditions of the existence of a multicommodity flow to the case of multiple layers and multiple slates is described. It is shown how the basic network model can be extended and generalised to consistently tackle fundamental phenomena and mechanisms of transport network operations related to traffic routing, network resilience to failures, quality of service and equitable allocation of network resources, variations and uncertainty of traffic demands, and network evolution. Applications of the basic methods of mathematical programming that are commonly used for network design are analysed in detail. In particular, the work analyses the branch-and-bound approach, the cutting plane method, the column generation and the constraint generation techniques of mixed integer linear programming, problem decomposition methods based on Benders' decomposition and Lagrangian relaxation, and the lesicographic maximization and max-min fair optimisation methods of multiple criteria decision making, The usage of the methods is analysed by means of original studies of difficult network optimization problems such as shortest-path routing design, connection restoration design in GMPLS networks, inter-domain traffic routing optimisation, and minimisation of label usage in GMPLS networks. A particularly important theoretical element of this work is a comprehensive analysis and classification of the complexity of designing transport networks resilient to failures. Original proofs of the NP-hardness of the resilient network design are presented that pertain to all major variants of the problem, in particular, providing a final answer to a number of so-far unresolved questions.

PL

Przedmiotem pracy są modele i algorytmy projektowania współczesnych telekomunikacyjnych sieci transportowych. Szczególną uwagę poświecono kwestii modelu pojęciowego problemu projektowania sieci oraz zagadnieniom dekompozycji problemu i procesu projektowania. Zaproponowany w pracy model pojęciowy jest oparty na oryginalnym warstwowym modelu zasobów sieci transportowej, który jest zgodny z podstawową architekturą funkcjonalną sieci transportowej zawartą w standardach 1TU-T poświęconych zagadnieniom sterowania i zarządzania sieciami, a jednocześnie może być wyrażony wprost poprzez modele optymalizacyjne sieci przepływów wielotowarowych. Elementami modelu pojęciowego są również model abstrakcyjnego generycznego problemu projektowania sieci transportowej dekomponowalnego wzglądem warstw i stanów sieci oraz abstrakcyjna generyczna procedura projektowania wielowarstwowej wielostanowej sieci transportowej. Uzupełnieniem modelu pojęciowego są modele architektury fizycznej i struktury organizacyjnej sieci transportowej, oraz model procesu planowania sieci. W pracy przedstawiono oryginalny kompletny opis matematyczny sieci transportowych oparty na modelu sieci przepływów wielotowarowych, uzupełnionym o pojęcia wielowarstwowości i wielostanowości. Zaprezentowano oryginalne rozszerzenie klasycznych warunków koniecznych i dostatecznych istnienia przepływu wielotowarowego na przypadek wielu warstw i wielu stanów sieci. Pokazano jak poprzez ograniczone rozszerzenia lub uogólnienia podstawego matematycznego opisu siec: jest możliwe jednolite zamodelowanie podstawowych zjawisk i mechanizmów działania sieci transportowej, związanych w szczególności z kierowaniem ruchu, zabezpieczeniem sieci przed awariami, zapewnieniem jakości obsługi ruchu i sprawiedliwym wykorzystaniem zasobów, zmiennością i niepewnością zapotrzebowani ruchowych oraz ewolucją sieci w czasie. Praca analizuje sposoby wykorzystania najważniejszych metod programowania matematycznego, w szczególności optymalizacji dyskretnej, stosowanych w projektowaniu sieci transportowych: metod programowania liniowego całkowitoliczbowego - metody podziałów i ograniczeń, metody płaszczyzn odcinających; metod dekompozycji - metody dekompozycji Bendersa, metody relaksacji Lagrange'a; metod optymalizacji wielokryterialnej – metod maksymalizacji leksykograficznej t optymalizacji sprawiedliwej. Przedstawiono oryginalne wykorzystanie tych metod w trudnych problemach projektowania sieci, takich jak problem kierowania ruchu po najkrótszych ścieżkach, problem projektowania sieci GMPLS zabezpieczonych mechanizmem Fast Reroute, problem kierowania ruchu międzydomenowego czy problem minimalizacji liczby etykiet w sieci GMPLS. Szczególnym elementem teoretycznym pracy jest wyczerpująca analiza i klasyfikacja złożoności problemów projektowania sieci zabezpieczonych przed awariami, której wynikiem jest zbiór oryginalnych dowodów NP-zupełność i wszystkich podstawowych wariantów problemu projektowania, w szczególności w części do niedawna nierozstrzygniętych.

6

Usługa IPTV w sieciach operatorskich

Bartczak T., Piechowiak M., Szewczyk T., Zwierzykowski R.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2011

|

nr 10

1547-1551

PL

IFTV to jedna z najbardziej skomplikowanych i wymagających usług realizowanych we współczesnych sieciach teleinformatycznych. Jej wdrożenie wiąże się z koniecznością spełnienia przez sieć operatora wielu wymagań dotyczących bezpieczeństwa, niezawodności, jakości, monitorowania sieci oraz zarządzania treścią. Przedstawiono architekturę sieci umożliwiającą świadczenie usługi IPTV.

EN

IPTV is one of the most complicated and demanding services being introduced in fix networks. Successful deployment of IPTV requires that aspects like security, reliability quality of service, network and content management must be thoroughly planned and tested. This article presents range of topics related with IPTV service deployment in operators' networks.

7

VOIP as a precursor of next generation networks

Uhl T.

Zeszyty Naukowe. Telekomunikacja i Elektronika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

|

2007

|

z. 10

27-39

EN

The aim of this paper is to sketch out the concepts, standards and properties associated with the new service Voice over IP (VoIP). The paper also includes a comparison of Internet telephony and Public Switched Telephone Network (PSTN) telephony. This comparison throws light on areas in which there is still a great deal of work to be done. The paper will then assess whether VoIP can genuinely be considered to be a precursor of Next Generation Networks (NGNs). For a more practical discussion of this issue, the definition of an NGN will be used as a starting-point. A commentary of the unsolved problems arising from this discussion then follows. The paper concludes with a summary.

PL

Praca zawiera krótki opis architektur)' sieciowej i standardów dla usługi VoIP. Zawiera ona również wyniki badań dotyczących oceny przydatności platformy IP do tej usługi. W dalszej części pracy przedstawiono porównanie usługi telefonicznej w in-ternccie z tą usługa w sieciach telefonii stałej. Wyniki tego porównania wskazują na otwarte problemy do dalszych prac badawczych i rozwojowych. Końcowa cześć pracy poświęcono odpowiedzi na pytanie: Czy VoIP może być uznany za pilota nowej generacji sieci. tj. NGN? Przedstawione oszacowania generują wiele otwartych problemów, które powinny być wkrótce rozwiązane. Pracę kończy podsumowanie.

8

Wprowadzenie do architektury sieci Ethernet 10 Gbit/s

Molisz W., Tołwiński T.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2004

|

nr 2-3

64-68

PL

Przedstawiono zwięzły opis architektury sieci Ethernet 10 Gbit/s. Omówiono ewolucję architektury logicznej sieci Ethernet, działanie i współdziałanie podstawowych podwarstw, interfejsów i elementów funkcjonalnych.

EN

The article gives a brief overview of the logical architecture of Ethernet 10 Gbps. The evolution of logical architecture of Ethernet from 10 Mbps to 10 Gbps is discussed, followed by a description of functions and cooperation rules between basic sublayers, interfaces and functional components.

9

Poprawa parametrów wielokanałowych sieci magistralowych klient-serwer

Mazurek M., Loutskii M., Dymora P.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Informatyka

|

2003

|

z. 1 [203]

41-53

PL

Niniejsza praca poświęcona jest analizie metod poprawy parametrów wysokoprzepustowych, wielokanałowych, magistralowych sieci klient-serwer. Za pomocą probabilistycznej metody analizy systemu z niezależnymi zapytaniami dokonano badania bazowej architektury magistralowej, jak również architektur z arbitrami. Do poprawy dokładności modelowania wykorzystano metodę zrównoważonego stanu strumieni. Dalej zastosowano metody do określania podstawowych charakterystyk wielokanałowego, magistralowego systemu klient-serwer, przy zmiennej ilości elementów przetwarzających, zmiennego prawdopodobieństwa zgłoszenia żądań oraz zmiennego stosunku liczby klientów i serwerów.

EN

This paper presents analysis of methods for improve parameters for high performance, multichannell. bus-network with client-server communication model. Using probabilistic method with independent question we examine two architectures: classic bus-network architecture and architecture with arbiters. To improve modeling precision we use method with balanced stream status. Further we use some method to determine basic characteristic for multichannell, bus-network with client-server communication model with variable number of proccssing elements, variable request probability and with variable number of clients and servers.

10

Metoda analizy sieci komputerowej za pomocą modelu zdarzeniowego.

Senczyna S.

Studia Informatica

|

2001

|

Vol. 22, nr 2

179-189

PL

Proponowany model zdarzeniowy polega na zastosowaniu metodyki projektowania architektur komputerowych do modelowania sieci komputerowej. Transmisje między serwerami i stacjami sieci są modelowane jako sekwencje zdarzeń na punktowej skali czasu. Za pomocą modelu można obliczyć czas transmisji zasobów na wyjściach serwerów, co w opracowaniu zostało przedstawione za pomocą diagramów zdarzeń.

EN

The proposed event model depends on the using of computer architecture design methodology for modedlling a computer network. Transmission between servers and workstations are modelled as the sequence of events on the discrete time axis. Using the model the time of resource on output of servers may be calculate, that has been shown in papers using the event diagrams.

11

Fuzziness and neural nets - merging the two approaches

Sztandera L. M.

Journal of Applied Computer Science

|

2001

|

Vol. 9, nr 1

43-52

EN

This paper explores fuzzy neural trees and an approach for converting these trees into feed-forward neural network architectures. The proposed approach is unique in that it introduces the ways to use either technology as a "tool" within the framework of a model based on the other. It is of the highest significance as it results in new neural network algorithms where no time-consuming iterative training is required.

12

Problem wyboru właściwej architektury sieci neuronowej

Tadeusiewicz R.

Informatyka w Technologii Materiałów

|

2001

|

T. 1, Nr 1

3-22

PL

W pracy dokonano przeglądu zagadnień związanych ze stosowaniem sieci neuronowych w zadaniach związanych z szeroko rozumianą metalurgią, wskazując na uwarunkowania, jakie wskazane zadania narzucają na wybór struktury używanej sieci. W powiązaniu z wcześniejszymi pracami Autora, dyskutującymi zagadnienia metod uczenia sieci oraz zasady wyboru danych tworzących zbiór uczący - tworzy to zasób wiedzy wystarczający do tego, by podjąć samodzielne eksperymenty z użyciem sieci neuronowych jako narządzi w dalszych zagadnieniach metalurgicznych. Właśnie takie jest przeznaczenie tej pracy - tworzącej naukowe przesłanki dla dalszych praktycznych zastosowań neurokomputingu w metalurgii.

EN

Review of problems connected with applications of artificial neural networks in generally understood metallurgy is discussed in the paper. Conditions, which particular tasks impose on the selection of the network architecture, are pointed out. These suggestions, connected with earlier Author's research on training the networks, are a useful guide for further experiments aiming at an application of the artificial neural networks as a tool for solving of various problems in metallurgy. Scientific basis for practical metallurgical applications is given in the paper

13

Projektowanie wielowarstwowej achitektury aplikacji sieciowych i internetowych.

Krawczyk H., Lipczyński M.

Studia Informatica

|

2000

|

Vol. 21, nr 1

49-63

PL

Zaprezentowano i scharakteryzowano główne warstwy aplikacji sieciowych i internetowych. Przedstawiono problemy projektowania i implementaji struktury trójwarstwowej i jej wykorzystnia do budowy internetowego systemu wspierającego diagnostykę i rozpoznawanie zdjęć endoskopowych.

EN

Main layers of networked and Internet applications are presented and characterised. Programming and implementation problems of 3-tier architecture are discussed and its auitability for design of a nmedical system to support diagnoses based on endoscope image recognition.

14

Integracja środowisk TCP/IP oraz X.25.

Żak J.

Studia Informatica

|

2000

|

Vol. 21, nr 1

125-143

PL

W opracowaniu przedstawiono zagadnienie integracji środowisk sieciowych na przykładzie architektur TCP/IP oraz X.25, mających szerokie zastosowanie w praktycznych implementacjach. Wskazano potencjalne problemy wynikające z różnic pomiędzy obydwoma stosami protokołów oraz pokazano przykładowe rozwiązania, obejmujące przypadki komunikacji obszarów X.25 przez środowisko TCP/IP, jak również obszarów TCP/IP poprzez środowisko X.25.

EN

In this study there is network environments integration issue widely described using TCP/IP and X.25 architectures, which are commonly applied to practical implementations. Potential problem caused by whole set differences appearing between both protocol stacks are pointed. There are also solutions' examples including both cases: X.25 areas through TCP/IP environment communication and TCP/IP areas through X.25 environment communication.

15

Zasady budowy sieci szkieletowych nowej generacji

Kossecki S., Zagrobelny T.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2000

|

R. 73, nr 11

863-867

PL

Opisano przemiany, jakie zachodzą obecnie w sieciach transportowych dużych operatorów, będące odzwierciedlaniem bardzo szybkiego postępu w dziedzinie sprzętu dostarczanego przez jego dostawców, a także przemian, jakie zachodzą na rynku usług telekomunikacyjnych, a przede wszystkim zmian zapotrzebowania ze strony klientów.

EN

Aritcle describes changes of architecture of transport networks of incumbent operators, reflecting very fast progress in transmission equipment offer, as well as changes of telecommunication services market and customers requirements.

16

Maszyna do głębokiego wyszukiwania jako maszyna kodująca i dekodująca.

Kapralski A.

Zeszyty Naukowe. Informatyka / Politechnika Śląska

|

1999

|

z. 36

263-274

PL

W artykule przedstawiono podstawowe koncepcje wykorzystania maszyn do głębokiego wyszukiwania jako maszyn kodujących i dekodujących. Wskazano na właściwości maszyn do głębokiego wyszukiwania czyniące je szczególnie przydatnymi do budowy systemu przesyłania wiadomości szyfrowanych odpornych na złamanie. Przedstawiona tutaj ogólna koncepcja szyfrowania i odszyfrowania może być również zaimplementowana w architekturach tradycyjnych. Jednakże zastąpienie identyfikacji wykonywanej w maszynach do głębokiego wyszukiwania przeszukiwaniem zupełnym w architekturach tradycyjnych znacznie ogranicza rozmiary możliwych do zastosowania książek szyfrów, z uwagi na wzrastający czas szyfrowania/odszyfrowywania.

EN

It is shown that DSMs (Depth Search Machines) can be successfully applied for building communication system using coded mails. Each node of the system contain two DSMs. The main process applied for coding and decoding is identification performed in DSMs. Usage of DSMs gives greater resistance of the system against possible action of hackers in comparison with traditional architectures applied. This greater resistance is affected by possibility of applying graeter books of codes and each book can be used in more ways than it could be done when traditional architectures were used. Usage as big books for traditional architectures as could be used for DSMs would effect much the time of processing.