PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  architektura ITS
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Zastosowanie architektury Frame w Krajowym Systemie Zarządzania Ruchem
Nowak P.
Drogownictwo
|
2015
|
nr 12
415--418
PL
W artykule przedstawiono Krajowy System Zarządzania Ruchem /KSZR/, którego zadaniem będzie poprawa bezpieczeństwa oraz usprawnienie procesu sterowania ruchem pojazdów na drogach krajowych. GDDKiA postanowiła stworzyć system na bazie istniejących już europejskich rozwiązań poprzez zastosowanie zintegrowanych usług ITS. Twórcy KSZR postanowili wdrożyć sprawdzone rozwiązanie oparte na modelu Europejskiej Ramowej Architektury ITS, znaną pod nazwą FRAME (ang. Framework Architecture Made for Europe). Architektura FRAME pozwali GDDKiA na wdrażanie nowych komponentów oraz łatwą rozbudowę i integrację z innymi systemami. KSZR podniesie konkurencyjność polskiej infrastruktury, o ile głównym kryterium nie będzie cena lecz gwarancja jakości wykonanych modułów wdrożeniowych.
EN
The paper presents the National Traffic Management System /KSZR/ whose task will be to improve safety and traffic management. GDDKiA decided to create a system based on already existing European solutions through the use of integrated ITS services. Developers of KSZR decided to implement a proven solution based on the FRAME model. FRAME Architecture allows GDDKiA the implementation of new components and easy expansion and integration with other systems. KSZR will increase the competitiveness of polish infrastructure, if the main criterion is not the price but the warranty of quality of the created implementation modules.
2
Content available Architecture of intelligent transportation systems in the world and in Poland
Macioszek E.
Archives of Transport System Telematics
|
2014
|
Vol. 7, iss. 3
22--26
EN
The main objectives of all the types of implementation in the field of ITS include facilitation of road traffic that results from efficient utilization of the network of roads, improving road safety and efficient services for travellers. The scope of activities within ITS systems includes road traffic management, demand management, support for management of public transportation, information for passengers, management of vehicles’ fleet, management of incidents and support for rescue teams, advanced technologies inside vehicles and problems of electronic payments and collection of tolls. The ITS applications necessitates development of a strategic basis that regulates the principles of design, implementation and decision-making. Such a basis is provided by ITS architecture. This paper presents the standardization requirements and the structure of services in terms of ITS, discusses the organizational questions concerning architecture and presents current state in terms of development of the national ITS architecture
3
Content available European ITS framework architecture for transportation planning support
Litwin M., Modelewski K.
Archives of Transport System Telematics
|
2013
|
Vol. 6, iss. 2
53--56
EN
This paper gives an overview on some chosen aspects of transportation planning process and decision making. This article aims to show how FRAME Architecture can be seen as a decision support tool for transportation planners, transportation engineers, IT engineers and decision making persons.
4
Znaczenie bezpieczeństwa informacji w inteligentnych systemach transportowych
Iwan S., Małecki K.
Logistyka
|
2011
|
nr 3
PL
W artykule przedstawiono pojęcie bezpieczeństwa informacji i uwarunkowania bezpieczeństwa systemu informacyjnego, wspomagającego system transportowy, w ujęciu inteligentnych systemów transportowych. Całość wsparta jest opisem odpowiednich elementów amerykańskiej architektury krajowej, która została wykorzystana przez autorów jako wsparcie w procesie analizy.
EN
This paper is focused on information safety and safety of information systems dedicated for transport system support including intelligent transportation systems. Analysis is based on elements of American National ITS Architecture.
5
Analiza wybranych krajowych architektur ITS i wskazania dla archotektury dla Polski
Iwan S., Małecki K.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
PL
Dla sprawnego funkcjonowania inteligentnych systemów transportowych kluczowa jest integracja poszczególnych podsystemów zarówno w ujęciu funkcjonalnym, jak również w kontekście obszaru oddziaływania (lokalnym, regionalnym, czy krajowym). Integracja ta powinna być oparta na hierarchii zależności: systemy regionalne integrują systemy działające lokalnie, natomiast system krajowy łączy poszczególne systemy regionalne w jedną zintegrowaną strukturę. Podstawą efektywnego wdrażania tak działającego systemu jest dobrze opracowana architektura krajowa ITS. W opracowaniu niniejszym dokonano analizy czterech, wybranych i zdaniem autorów najbardziej reprezentatywnych architektur krajowych ITS. W oparciu o przeprowadzoną analizę przedstawiono wskazania dla polskiej krajowej architektury ITS.
EN
The functional and territorial (local, regional and national) integration is the most important thing for efficiency of intelligent transport systems. This integration should be realized due to present hierarchical structure: local subsystems are integrated by regional ones and national system joins the regional ones into the one integral structure. The basis of efficient of development this systems is the national ITS architecture. This paper is focused on analysis of four chosen national architectures. Based on this analysis the authors have prepared assumptions for polish solution.
6
Content available Study of standards and national ITS architectures within the E-FRAME project
Belinova Z., Bures P.
Archives of Transport System Telematics
|
2009
|
Vol. 2, iss. 1
23-27
EN
Modern Intelligent Transport Systems (ITS) are now being widely deployed; in order to ensure that these deployments will bring maximum benefit to end users and other stakeholders, an ITS architecture, which defi nes how the deployed system would fi t into overall ITS structure, has to be defi ned. Help is available to achieve these goals from the European ITS Framework (FRAME) Architecture, now being upgraded by the European project E-FRAME. Within this project also the importance of mutual influence between standards and architecture is judged.
7
Content available remote Electronic toll collection - a part of the Slovak ITS architecture
Janota A., Zahradnik J., Rastocny K.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 55
161-169
EN
The paper deals with creating object oriented model of the Intelligent Transport System (ITS) with a special attention paid to systems of electronic toll collection (ETC), which are discussed here in more details as a part of created logic (functional and information) architecture. Even though it results from European FRAME architecture and some other national architectures, unlike them it is based on object-oriented approach. The authors show how the Unified Modeling Language can be used to create a proper model representing functional specification of the future telematic system.
PL
Referat traktuje o tworzeniu modelu zorientowanego obiektowo Inteligentnego Systemu Transportu (ITS) ze szczególnym uwzględnieniem systemów elektronicznego pobierania opłat (ETC), które są tu omówione bardziej szczegółowo jako część utworzonej (funkcjonalnej i informacyjnej) architektury logicznej. Wprawdzie wynika ona z europejskiej architektury FRAME i niektórych innych krajowych architektur, ale w przeciwieństwie do nich opiera się na podejściu obiektowym. Autorzy pokazują, jak Zunifikowany Język Modelowania może być wykorzystywany do tworzenia właściwego modelu przedstawiającego specyfikację funkcjonalną przyszłego systemu telematyki.
8
Content available remote Architecture of intelligent transport systems and services
Svitek M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 51
505-513
EN
The goal of the paper is to present the current state of the ITS architecture which is developed in framework of the national TEAM project. The work is fully supported by the Ministry of transport of the Czech Republic and the achieved results could be applicable in a lot of CEEC countries.
PL
Celem referatu jest przedstawienie aktualnego stanu architektury ITS, która jest opracowywana w ramach krajowego projektu TEAM. Prace są całkowicie sponsorowane przez Ministerstwo Transportu Republiki Czech a uzyskane wyniki mogłyby zostać zastosowane w wielu krajach CEEC.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.