Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: arched bridge

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Problematyka rewitalizacji historycznych mostów sklepionych na przykładzie linii kolejowej z Sieniawy Żarskiej do Jasienia

Dankowski M., Juszczyk A.

Inżynieria i Budownictwo

2018

R. 74, nr 4

204--206

Przedstawiono problematykę dotyczącą stanu technicznego zabytkowych obiektów inżynierskich na przykładzie nieużytkowanych mostów sklepionych w ciągu nieczynnej linii kolejowej Sieniawa Żarska – Jasień. Opisano obecnie występujące uszkodzenia tych obiektów oraz zasygnalizowano konieczność podjęcia przedsięwzięć rewitalizacyjnych.

This article presents the problems which are connected with technical condition of the historic engineering objects for example not in-service railway arched bridges on the not working railway route Sieniawa Żarska – Jasień. Were described the technical parameters of these objects and their damages and the ideas for the future.

Prefabrykacja w mostownictwie

Biliszczuk J., Onysyk J.

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

2016

Nr 6

66--75

We współczesnym mostownictwie prefabrykację stosuje się przy budowie konstrukcji betonowych, stalowych, drewnianych i z tworzyw sztucznych. Zakres wykorzystania prefabrykacji znacznie się rozszerzył ze względu na zwiększone możliwości transportowe i łatwość montażu.

Łukowy wiadukt kolejowy - obiekt typu landmark

Łucki M., Wierzchowski M., Krasiński M., Stalmirski M.

Mosty

2016

nr 1

52--55

Artykuł prezentuje rozwiązania konstrukcyjne nowo powstałego wiaduktu WK-11, wybudowanego na trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku.

The presented object is a railway viaduct within the Pomorska Kolej Metropolitalna (Pomeranian Metropolitan Railway), which allows the operation of trains over Słowackiego Street – one of the main roads in Gdańsk. The construction of the superstructure is 76 m long reinforced concrete arch. The architectural form of the object fits into the existing landscape and is a symbolic „gateway” to the city. Thanks to this the object is a landmark type bridge of Pomorska Kolej Metropolitalna, as well as of Gdańsk.