Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Wnuk Mirosław

1 2001

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: aproksymacja oporów

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ aproksymacji oporów linii kolejowej na zużycie energii

Wnuk Mirosław

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2001

z. 45

79-80

Opory linii kolejowej wyznaczone zostały w dyskretny sposób z krokiem równym ds, następnie zostały one uśrednione i połączone w większe przedziały. Wielkość przedziału zależy od współczynnika q oraz profilu linii. Aproksymacja powinna dostatecznie dokładnie odwzorować opory linii przy ograniczonej liczbie przedziałów.

Railway traffic resistance is determined discretely with the measure ds, then averaged for longer distances. The length of the section depends on the value of coefficient q and of the line profile. The approximation shouldexactly imitate traffic resistance at a limited number of sectionsand ensure a consumption of energy similar to reality. The coefficient q of value <5, 10> ensures the necessary approximation.