Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ temperatury na skład chemiczny warstw granicznych powstających z udziałem dodatku smarnego pochodzenia roślinnego

Makowska M.

Tribologia

|

2013

|

nr 5

45--54

PL

Zbadano wpływ temperatury na skład chemiczny warstw granicznych powstających na powierzchni stali podczas tarcia z udziałem oleju poli-α-olefinowego zawierającego dodatek przeciwzużyciowy pochodzenia roślinnego. Strukturę powstających warstw badano za pomocą rentgenowskiej spektroskopii fotoelektronowej (XPS). Stwierdzono, że wzrostowi temperatury podczas tarcia towarzyszy zwiększenie intensywności przemian tribochemicznych, przejawiające się wzrostem grubości warstwy produktów, odłożonych na roboczej powierzchni tarcia.

EN

The effect of temperature on the chemical structure of boundary layers forming on steel surface during friction lubricated by poli-α-olefin oil containing antiwear additive of vegetable origin are investigated. The use of X-ray Photoelectron Spectroscopy (XPS) to analyse the surface of contact region showed evidence of the formation products of tribochemical reactions. Based on the results obtained for elevated temperature and previous results relating to ambient temperature, it is seen that thickness of the surface layer is significantly influenced by evaluated temperature, which changes the intensity of the proceeding reactions.

2

External pressure in the hardening of phosphate in tribofilm on iron surfaces

Pawlak Z., Yarlagadda P. K. D. V., Hargreaves D., Frost R., Rauckyta T., Zak S.

Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering

|

2009

|

Vol. 33, nr 1

35-40

EN

Purpose: In the present work we consider our (in progress) spectroscopy study of zinc and iron phosphates under the influence external high pressure to determine zinc ion change coordination from tetrahedral to octahedral (or hexahedral) structure. Design/methodology/approach: The standard equipment is the optical high pressure cell with diamond (DAC). The DAC is assembled and then vibrational or electronic spectra are collected by mounting the cell in an infrared, Raman, EXAFS or UV-visible spectrometer. Findings: Mechanism by which zinc and iron methaphosphate material is transformed to glassy meta-phosphate is enhancing mechanical properties of tribofilm. The two decades of intensive study demonstrates that Zn (II) and Fe (III) ions participate to cross-link network under friction, hardening the phosphate. Research limitations/implications: Transition metal atoms with d orbital have flexible coordination numbers, for example zinc acts as a cross-linking agent increasing hardness, by changing coordination from tetrahedral to octahedral. Perhaps the external pressure effect on the [Zn–(O-P-)4 ] complex causes a transformation to an [Zn –(O-P-)6] grouping. Originality/value: This paper analyses high-pressure spectroscopy which has been applied for the investigation of 3D transition metal ions in solids. When studying pressure effects on coordination compounds structure, we can expect changes in ground electronic state (spin-crossovers), electronic spectra due to structural distortions (piezochromism), and changes in the ligand field causing shifts in the electronic transitions.

3

Zastosowanie eteru allilowego jako dodatku smarnego do niskosiarkowych olejów napędowych

Molenda J., Makowska M.

Problemy Eksploatacji

|

2005

|

nr 1

171--177

PL

W pracy badano możliwość zastosowania niekonwencjonalnego dodatku smarnego (3-alliloksy-1,2-propanodiol) do niskosiarkowego oleju napędowego. Oceniano - za pomocą metody HFRR - wpływ stężenia dodatku (w zakresie 500-5000 ppm) na wielkość zużycia, grubość warstwy smarowej oraz współczynnik tarcia. Stwierdzono, iż 3-alliloksy-1,2-propanodiol jest efektywnym dodatkiem smarnościowym. Wszystkie badane parametry osiągały optymalne wartości w przypadku kompozycji zawierającej 3000 ppm dodatku, niemniej jednak stężenie 500 ppm jest wystarczające, aby spełnić wymagania normatywne, stawiane olejom napędowym.

EN

The paper presents an application of unconventional antiwear additive (3?allyloxy-1,2-propanediol) in the low-sulfur diesel fuel. Influence of the additive concentration - within the range of 500-5000 ppm - on wear scar, thickness of lubricating film and coefficient of friction was evaluated by means of HFRR method. It has been appeared that 3-allyloxy-1,2-propanediol is characterized by good lubricity. All investigated parameters reach optimum values for 3000 ppm concentration, however 500 ppm is satisfied for commercial diesel fuels.

4

Wpływ niskotarciowych dodatków do smarów plastycznych na zmiany warstwy wierzchniej

Pawelec E., Drabik J.

Tribologia

|

2002

|

nr 6

1551-1559

PL

W artykule przedstawiono rezultaty badań dotyczących wpływu wybranych modyfikatorów na zmianę przeciwzużyciowych i przeciwzatarciowych oddziaływań opracowanych smarów plastycznych. Badaniom poddano kompozycje smarowe zmodyfikowane napełniaczem mineralnym i dodatkiem z grupy siarkowanych estrów. Skuteczność modyfikacji oceniono prowadząc testy tribologiczne pod stałym obciążeniem węzła tarcia, jak również w warunkach skokowo narastającego obciążenia. Antyzużyciowy efekt przeprowadzonej modyfikacji oceniono wyznaczając wartość granicznego obciążenia zużycia, jak również poprzez ocenę zmiany mikrogeometrii powierzchni węzła tarcia. Skuteczność przeciwzatarciową wyznaczono poprzez pomiar odporności na zespawanie węzła smarowanego opracowanymi kompozycjami smarowymi. Na podstawie uzyskanych rezultatów ustalono ilościowy skład kompozycji smarowej o najkorzystniejszych właściwościach użytkowych.

EN

The authors have investigated an influence of low-friction additives on the antiwear and antiseizure properties of grease compositions. The tested compositions consisted of non-toxic white grease, inorganic additive and sulphurized ester. The investigations were carried out using four-ball tester. Lubricating properties of modified greases were determined using limiting load of wear G(oz)(40), weld point P(z) and changes of surface layer microgeometry. It has been stated that nontoxic additives improve the antiwear and antiseizure properties of white grease. On the base of achieved results it has been established a quantitative composition of the grease showing the best lubricity.