Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Pomiary parametrów antypoślizgowych nawierzchni drogowych : przegląd metod badawczych

Polasik J., Waluś K. J.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

5241--5250

PL

Istotnymi czynnikami wpływającymi na bezpieczeństwo ruchu drogowego są: współczynnik przyczepności, infrastruktura drogi oraz mikro- i makrotekstura nawierzchni. Zakresy koniecznych wartości miarodajnego współczynnika przyczepności definiują rozporządzenia ministra infrastruktury [1] oraz ministra transportu i gospodarki morskiej [2]. Nie określają one jednak bezpośrednio jakimi urządzeniami należy wykonywać badania drogowe. Zdefiniowane doświadczalnie wartości cech nawierzchni mają istotny wpływ na klasyfikacje dróg, a w konsekwencji na możliwość wykonywania usług transportowych. W artykule przedstawiono przegląd metod pomiarowych cech nawierzchni drogowych.

EN

Significant factors contributing to road safety are: coefficient of friction, road infrastructure, and micro-and macrotexture surface. Ranges necessary adhesion coefficient values define meaningful regulation of the minister of infrastructure [1] and the Minister of Transport and Maritime [2]. However, they do not determine directly which devices should perform road tests. Defined experimentally the surface characteristics have a significant impact on the classification of roads, and consequently the ability to perform transport services. The article presents an overview of the methods of measuring the characteristics of road surfaces.

2

Odporność kruszyw na polerowanie w aspekcie ich przydatności do warstwy ścieralnej nawierzchni drogowej

Wasilewska M.

Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

|

2012

|

Vol. 134, nr 41

301-310

PL

W 2008 roku w Wymaganiach Technicznych WT-1 wprowadzono obowiązek oceny odporności na polerowanie kruszywa stosowanego do warstwy ścieralnej w oparciu wskaźnik polerowalności PSV (Polished Stone Value) określony zgodnie z normą PN-EN 1097-8:2001. W referacie przedstawiono wyniki badań wskaźnika PSV kruszyw z 40 złóż krajowych i trzech zagranicznych w odniesieniu do wymagań stawianych kruszywom przeznaczonych do warstwy ścieralnej. Mając na uwadze ograniczony zakres kruszyw, spełniający kryteria wobec wymaganej odporności na polerowanie, zaprezentowano wyniki otrzymane dla mieszanek mineralnych o rożnym wskaźniku PSV.

EN

In 2008 Technical Requirements WT-1 (Standards WT-1 imposed a requirement to evaluate a polishing resistance of aggregate used for wearing course based on PSV ratio (Polished Stone Value) determined according to PN-EN 1097-8:2001. The paper present test results of PSV ratio of aggregates from 40 domestic and 3 foreign sources in relation to requirements of aggregates for wearing course. Bearing in mind the limited resources of aggregates that meet the criteria of required polishing resistance the results of aggregate mixes characterized with different PSV ratio were presented.

3

Wskaźnik polerowalności PSV kruszyw przeznaczonych do warstwy ścieralnej nawierzchni drogowej

Wasilewska M.

Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie

|

2012

|

Nr 3

16--22

PL

W Politechnice Białostockiej od 2002 roku prowadzone są badania dotyczące przydatności kruszyw do warstwy ścieralnej, ze szczególnym uwzględnieniem ich odporności na polerowanie. W artykule przedstawiono uwagi dotyczące badania polerowalności oraz analizę wyników wskaźnika polerowalności PSV kruszyw z ponad 40 złóż w odniesieniu do ich charakterystyki petrograficznej.

EN

Since 2002 at Białystok Technical University has been conducted research on the aggregates suitability for wearing course with regard to their resistance to polishing. This paper presents observations on polishing and results of polishing index from over 40 deposits in relation to their petrographic properties.

4

Właściwości przeciwpoślizgowe jako parametr w ocenie stanu technicznego nawierzchni jezdni dróg

Rydzewski P.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2010

|

Nr 7

111-117

PL

Praca podejmuje podstawowe zagadnienia związane z właściwościami przeciwpoślizgowymi nawierzchni jezdni dróg w ocenie stanu technicznego nawierzchni jezdni. Przedstawiono charakterystykę tego parametru i wskazano klasyfikację metod pomiarowych wykorzystywanych dla potrzeb wyznaczania wskaźników koniecznych do dokonania oceny stanu technicznego nawierzchni.

EN

This publication assesses the technical condition of pavement surfaces using skid resistance as a parameter. It details the characteristics of this parameter and shows classification of the measurement methods used for determining the indicators necessary for the assessment of the technical condition of pavement surfaces.