W pracy przedstawiono wybrane modele antropodynamiczne ciała człowieka w pozycji siedzącej, wykorzystywane do analizy komfortu wibracyjnego siedzisk pojazdów samochodowych. Omówiono struktury tych modeli oraz sposoby wyznaczania przez autorów ich podstawowych parametrów. Zwrócono uwagę, iż niektóre z modeli mimo, że posiadają taką samą strukturę to ich parametry są zróżnicowane. Ponadto dokonano klasyfikacji modeli na modele nie nawiązujące do struktury anatomicznej ciała człowieka - omówione w pierwszej części pracy oraz nawiązujące do struktury anatomicznej ciała człowieka – omówione w drugiej części pracy.
EN
The paper presents selected anthropo-dynamic models of human body in the seated posture. They are used to analyse the vibration comfort of vehicular seats. The structure of those models and the means of determining their basic parameters were discussed. It was observed that some models, although having the same structure, employ different parameters. Additionally, models were classified as unrelated to human anatomical structure, discussed in the first part of the study, and those related to human anatomical structure, reviewed in the second part.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.