PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  anchors
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Node Localization based on Anchor Placement using Fuzzy C-Means in a Wireless Sensor Network
Irid Sidi Mohammed Hadj, Hadjila Mourad, Hachemi Mohammed Hicham, Souiki Sihem, Mosteghanemi Reda, Mostefai Chaima
International Journal of Electronics and Telecommunications
|
2023
|
Vol. 69, No. 1
99--104
EN
Localization is one of the oldest mathematical and technical problems that have been at the forefront of research and development for decades. In a wireless sensor network (WSN), nodes are not able to recognize their position. To solve this problem, studies have been done on algorithms to achieve accurate estimation of nodes in WSNs. In this paper, we present an improvement of a localization algorithm namely Gaussian mixture semi-definite programming (GM-SDP-2). GMSDP is based on the received signal strength (RSS) to achieve a maximum likelihood location estimator. The improvement lies in the placement of anchors through the Fuzzy C-Means clustering method where the cluster centers represent the anchors’ positions. The simulation of the algorithm is done in Matlab and is based on two evaluation metrics, namely normalized root-mean-squared error (RMSE) and cumulative distribution function (CDF). Simulation results show that our improved algorithm achieves better performance compared to those using a predetermined placement of anchors.
2
Opłacalność wykonywania nawierzchni betonowych w świetle kar za nieprawidłowe położenie dybli i kotew
Łazarowicz Maksymilian
Magazyn Autostrady
|
2021
|
Nr 6
46--49
PL
W artykule przedstawiono podstawowe sposoby wbudowania dybli i kotew w nawierzchnię betonową, a także sposoby oceny ich położenia w kontekście odbiorowym. Szczególnej analizie poddano przypadki, w których położenie dybli znajduje się w zakresie naliczania kar lub braku możliwości ich odebrania w świetle obowiązujących wytycznych GDDKiA.
EN
The article presents the basic methods of embedding dowels and anchors into concrete pavement, as well as ways of assessing their location in the context of acceptance. The cases where the location of dowels is within the scope of imposing penalties or the inability to collect them in the light of the applicable GDDKiA guidelines are analysed in detail.
3
Content available Influence of surface shape of glued anchors on their load capacity
Baryłka Adam, Tomaszkiewicz Dariusz
Modern Engineering
|
2020
|
2
78--82
EN
The surface shape of the anchorages and their effect on the adhesion stress were analyzed. Anchors made of plain and threaded rods were put together. It was assessed whether a smooth bar in this type of anchorages could ful fill the actual role of a connector. Groups of anchors in various anchor systems were put together and smooth anchorages compared to threaded anchors. Four types of diameters were considered: 8 mm, 10 mm, 12 mm and 20 mm.
4
Content available Budowa mostu na łodziach i przeprawa wojsk Władysława Jagiełły do Czerwińska w 1410 roku
Tyszkiewicz Jan
Kwartalnik Historii Nauki i Techniki
|
2020
|
T. 65, nr 4
43--65
EN
Władysław Jagiełło and Witold Kiejstutowicz were preparing a war with the Teutonic Order. It was decided to build a bridge across the Vistula near Czerwińsk. The wood for building about 50 riverboats (punts) and spans had to dry for several months. The works which started in February 1409 in the Kozienice Forest were coordinated by Master Jarosław and Staroste Dobrogost the Black. Teams of boatbuilders, carpenters, blacksmiths and raftsmen made the elements of the bridge (boats, spans, anchors, iron buckles). The bridge was erected between Śladow and Czerwińsk on June 28-30, 1410. The barriers on the banks and the military forces ensured an uninterrupted march of the Polish army on June 30-July 3, comprising approx. 15,000 mounted knights, several hundred heavy tabor wagons, and several dozen cannons. The combined Polish and Lithuanian-Ruthenian armies departed from Czerwińsk for the war with the Teutonic Order. The bridge was dismantled, floated to Płock and rebuilt on the Vistula near Przypust on September 24-27, 1410 for the returning Polish army.
5
Content available Influence of the environment on the operational safety of a fluidized bed boiler
Dudek Agata, Kobyłecki Rafał
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
|
2019
|
Vol. 1, nr 1
678--683
EN
The use of fluidized bed boilers in modern power engineering is a promising solution for clean and economically acceptable combustion of various fuels, including coal, biomass and waste, for the generation of electricity. The fluidized bed boilers are nowadays technically advanced and complex combustion facilities where all individual boiler elements are subjected to withstand continuous structural and thermal loads during their operation. Intensive loading of boiler elements can be quite easily linked with boiler operational safety and is quite often one of the main reasons for emergency shutdowns followed by necessary replacements of the damaged items. In case of industrial large-scale circulating fluidized bed boilers the frequency of unplanned shutdowns is also quite often affected by the hydrodynamics of the fluidized bed and some other parameters, such as the intensity of solids circulation, temperature, solids concentration, flue gas composition and velocity, solids accumulation and deposition, as well as the corrosion or erosion of heat transfer surfaces. The present paper briefly reports the results of authors investigation focused on the morphology and structure of some chosen elements (steel anchors) sampled from one of Polish circulating fluidized bed boilers. The anchors were degraded during boiler operation and lost their mechanical durability. In order to determine the reasons of anchors’ degradation chemical composition of the elements was determined with the use of a spark spectrometer SPECTROLAB and sample morphology was investigated with JEOL JSM-6610LV scanning microscope equipped with LaB6 cathode.
6
Content available Zastosowanie kotwi do rozrzedzania obudowy podporowej w warunkach głębokich kopalń węgla kamiennego – studium przypadku
Rak Zbigniew, Stasica Jerzy
Inżynieria Mineralna
|
2019
|
R. 21, nr 2/2
270--279
PL
Obudowa podporowo-kotwowa jest jedną z niewielu szans na obniżenie kosztów drążenia wyrobisk przygotowawczych w polskich kopalniach węgla kamiennego. Zastosowanie obudowy kotwowej do wzmacniania górotworu i przykotwiania odrzwi umożliwia zarówno zwiększenie podziałki obudowy podporowej, a więc ograniczenie zużycia stali, ale także obniżenie kosztów transportu do przodków, zmniejszenie obciążenia pracą załóg przodkowych i ścianowych. Opisany w artykule eksperyment został zrealizowany w LW Bogdanka S.A. i poległa na rekordowym rozrzedzeniu obudowy w warunkach polskich bo aż do 1,5 m. W oparciu o doświadczenia Kopalni oraz analizy i obliczenia dobrano obudowę kotwową złożoną z dwóch systemów kotwi wklejanych – prętowych i długich kotwi strunowych. Roboty realizowane w przodku były całkowicie zmechanizowane dzięki kombajnowi wyposażonemu w lawetę wiercąco-kotwiącą. W rezultacie osiągnięto postęp dobowy na poziomie 11,5 m na dobę. W trakcie drążenia, jak i utrzymywania wyrobiska przed frontem ściany prowadzono obserwacje i pomiary, które w znacznej mierze potwierdziły słuszność zastosowanej metody zabezpieczenia chodnika.
7
Content available remote Point thermal bridges in walls with external stone layer
Byrdy A.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2014
|
R. 111, z. 3-B
49--55
EN
The main aim of the following article is to define the impact of anchorage of external stone wall cladding on their thermal insulation. The results of FEM and approximate calculations of point thermal bridges at steel anchors, fixing façade boards, are compared in the following article.
PL
Celem artykułu jest określenie wpływu zakotwienia okładzin kamiennych ścian zewnętrznych na ich izolacyjność termiczną . W artykule przeprowadzono analizę obliczania punktowych mostków termicznych tworzonych przez stalowe kotwie mocujące płyty elewacyjne.
8
Computer aided design of manufacturing of anchors for concrete plates − selection of the best manufacturing chain
Skóra M., Kuziak R., Weglarczyk S., Paćko M., Pietrzyk M.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2013
|
Vol. 80, nr 1
101--107
EN
Computer aided design of the manufacturing technology for anchors for concrete plates is presented in the paper. The objectives of the work were twofold. The first objective was evaluation of applicability of various materials for anchors. Analysis of technological variants is the second objective of the research. In the material part, bainitic steels are considered as an alternative for the commonly used carbon-manganese steels. Possibility of elimination of the heat treatment was evaluated. Main features of the new generation of bainitic steels are discussed briefly in the paper. Rheological models for investigated steels were developed. The models were implemented into the finite element code for simulations of drawing and multi stage forging of anchors. Simulations of various variants of manufacturing chains were performed and the best alternative was selected. The particular attention was paid to the role of the drawing process in the manufacturing chain. Industrial trials were performed for the selected cycle and the efficiency of this cycle was evaluated.
PL
W pracy opisano zastosowanie wspomagania komputerowego do projektowania wytwarzania kotwi do betonu. Szczegółowe cele pracy były dwojakie. Pierwszym celem była ocena możliwości wykorzystania różnych materiałów do produkcji kotwi. Drugim celem była analiza różnych wariantów technologicznych wytwarzania kotew. W części materiałowej jako alternatywę rozważono stal bainityczną i oceniono możliwość wyeliminowania obróbki cieplnej wyrobów. W pracy opisano główne cechy stali bainitycznej i jej model reologiczny. Symulacje różnych wariantów procesów ciągnienia i kucia wykonano metodą elementów skończonych. Wybrano najlepszy wariant, dla którego przeprowadzono próby w warunkach przemysłowych.
9
Content available Podtrzymując świat
Żak M.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2010
|
Nr 1
62-65
PL
Firma CHANCE[^TM], działająca na międzynarodowych rynkach od 1912 r., jest liderem w dziedzinie systemów kotwiących. Takie jej produkty, jak pale gruntowe czy kotwy, są używane na całym świecie przy zabezpieczeniach osuwisk, głębokim posadowieniu budynków mieszkalnych i przemysłowych, wież telekomunikacyjnych lub budowli o dużej masie. Zaprojektowane na długoletnią wytrzymałość produkty CHANCE[^TM] charakteryzują się wyjątkową technologią wykonania, zaawansowaną konstrukcją, rodzajem użytych materiałów oraz różnorodnością dostępnych wymiarów. Wszystko to stanowi o łatwym doborze i konkurencyjności metody.
10
Content available remote Pierwsze konstrukcje na Stadionie Narodowym
Żyrek T., Czarnecki R.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2009
|
Nr 3
22-24
PL
W marcu 2009 roku zakończony został pierwszy etap budowy Stadionu Narodowego w Warszawie. Obejmował on prace związane z wykonaniem pali fundamentowych oraz ukształtowaniem terenu.
11
Wpływ redukcji grubości elementu na nośność kotew metalowych w betonie
Szymański M.
Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska
|
2006
|
z. 109
403-410
PL
Coraz częściej producenci kotew stawiają pytanie o możliwość ograniczenia grubości podłoża, w którym montowany jest łącznik. Na podstawie "Wytycznej do Europejskich Aprobat Technicznych" - ET AG 001 powinien być on zakotwiony w elemencie, który ma wymaganą grubość minimalną, równą podwójnej efektywnej głębokości zamocowania i nie mniejszą niż 10 cm. Podczas badań aprobujących ETA zauważono jednak, że rzeczywista grubość podłoża może być nawet do 20% mniejsza. Redukcja ta, przy zachowaniu bezpiecznego rozstawu łączników i odległości od krawędzi elementu, pozwala na osiągnięcie pełnej nośności charakterystycznej kotwy, jak w elemencie o standardowej grubości. W zależności od kierunku obciążenia łącznika należy zdefiniować tylko minimalne rozstawy i odległości od krawędzi, tak by uzyskać wymaganą nośność charakterystyczną.
EN
The common question, which ask the anchors' producers is about the possibility of the thickness reduction of the concrete members, in which anchors are installed. According to the current "European Technical Approvals Guidelines" - ETAG 001 they should be anchored in a concrete member, which is of the required minimum thickness equal to the double effective anchorage depth and at least 10cm. During the tests carried out for an European Technical Approval it was observed, that the real member can be thinner even up to 20%. This reduction allows to obtain the whole value of characteristic anchor's loading capacity, as for the standard thickness concrete member. Depending on the anchor's loading direction, it should just be defined minimal spacing and edge distances to keep the required characteristic resistance.
12
Content available remote Wstrzeliwanie gwoździ i kotew do wzmacniania budowli ziemnych
Gradkowski K., Kryński M.
Drogownictwo
|
2006
|
nr 9-10
320-322
PL
Wstrzeliwanie gwoździ jest jedną z metod wzmacniania budowli ziemnych. Gwoździe wstrzeliwane z dużą prędkością tworzą falę uderzeniową, która skutecznie zagęszcza grunt. Metoda może być stosowana do nowych budowli ziemnych jak również do naprawy uszkodzonych nasypów drogowych czy kolejowych oraz do formowania ścian oporowych.
EN
Launching of nails and anchors is one of the methods of earth structure strengthening. Nails launched with high speed create striking wave which compacts the soil effectively. This method may be used for new earth structures as well as for repair of damaged road or 'railway embankments and for forming of retaining walls.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.