PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 8 Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
  2. 7 Materiały Budowlane
  3. 5 Inżynieria i Budownictwo
  4. 4 Izolacje
  5. 2 Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Więcej...
Autorzy help
  1. 6 Pachla H.
  2. 1 Ambroziak A.
  3. 1 Biliszczuk J.
  4. 1 Biliszczuk Jan
  5. 1 Bogusz W.
Więcej...
Lata help
  1. 2 2024
  2. 2 2023
  3. 3 2022
  4. 1 2021
  5. 1 2020
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 37

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  anchoring
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Naprawa i wzmacnianie zarysowanych konstrukcji murowych
Drobiec Łukasz
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 5
46--48
2
Content available remote Kotwienie i mocowanie w betonie komórkowym
Rybarczyk Tomasz
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 4
63--64
3
Content available remote Wpływ cyklicznego zamrażania i rozmrażania na efektywność zakotwienia zbrojenia FRP w betonie
Wasilczyk Rafał
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 10
11--14
PL
Celem badań było określenie wpływu cyklicznego zamrażania i rozmrażania na efektywność zakotwienia zbrojenia niemetalicznego BFRP i HFRP w belkach betonowych. Analizy pozwoliły na potwierdzenie identycznego zachowania się innowacyjnego zbrojenia HFRP w porównaniu z prętami BFRP. Wartości poślizgu prętów zbrojeniowych poddanych wpływowi cyklicznego zamrażania i rozmrażania były średnio o 50% większe niż prętów utrzymywanych w stałej temperaturze +20°C.
EN
The aim of the research work was to determine the influence of cyclic freezing and thawing on anchoring non-metallic BFRP and HFRP reinforcements in concrete beams. The analyses allowed confirmation of the analogy of the behavior of innovative HFRP bars in relation to the widely known BFRP bars. The values of slip for rebars subjected to cyclic freezing and thawing were an average of 50% greater than the values of slip recorded for those kept at constant temperature +20°C.
4
Content available Influence of anchoring and bracing system on dynamic characteristics of façade scaffolding
Bęc Jarosław
Archives of Civil Engineering
|
2023
|
Vol. 69, nr 4
493--506
EN
The basic dynamic characteristics of façade scaffolding are natural frequencies of vibrations and corresponding mode shapes. These properties affect the scaffolding safety, as well as comfort and safety of its users. Many of the dynamic actions present at scaffolding are in the low frequency range, i.e. below 10-15 Hz. The first natural frequency of a structure is usually in the range of 0.7 to 4 Hz which corresponds to resonant frequencies of human body and it means that vibrations induced at scaffolding may strongly affect the human comfort. The easiest way of increasing the rigidity of the structure is by ensuring correct boundary conditions (support, anchorage) and bracing of the structure. The numerical analysis was performed for the real scaffolding structure of medium size. The analysis consisted of natural frequencies calculation for the original structure and for models with modified bracing and anchoring systems. The bracing modifications were introduced by reducing or increasing the number of vertical bracing shafts. The anchor system was modified by reduction of the 6 anchors in the top right corner of the scaffolding in three stages or by evenly removing nearly 1/3 of the total number of anchors. The modifications of bracing and anchor systems resulted in changing the natural frequencies. The increase of natural frequencies due to higher number of anchors and more bracing is not even for all mode shapes. Bracing is more effective in acting against longitudinal vibrations, while anchoring against vibrations perpendicular to the façade.
PL
Rusztowania fasadowe to tymczasowe konstrukcje użytkowe wspomagające prace budowlane. Istotne jest zapewnienie bezpieczeństwa konstrukcji i pracowników, a także komfortowych warunków pracy ich użytkownikom poprzez zmniejszenie poziomów drgań docierających do nich. Podstawowe charakterystyki dynamiczne rusztowań fasadowych to częstotliwości drgań własnych oraz odpowiadające im postacie drgań. Pierwsza częstość drgań własnych w przypadku konstrukcji tego typu zazwyczaj mieści się w zakresie od 0,7 do 4 Hz, a więc są to wielkości zgodne z częstościami generowanymi przez wiele urządzeń działających na rusztowaniu, a także są one zbliżone do częstości rezonansowych części ciała ludzkiego. Częstotliwość drgań własnych uzależniona jest od rozmiarów rusztowania, jego masy oraz masy dodatkowej zgromadzonej na rusztowaniu (materiały budowlane, siatki ochronne i plandeki, użytkownicy rusztowania), a także od sztywności konstrukcji. Projektant pojedynczego rusztowania nie ma wpływu na elementy katalogowe systemu rusztowaniowego. Możliwe jest jednak zwiększenie sztywności rusztowania poprzez odpowiednio zaprojektowany system kotwienia konstrukcji rusztowania i przez prawidłowe stosowanie stężeń. Wymagany układ stężeń oraz rozstawy zakotwień w typowych rusztowaniach fasadowych można znaleźć w przepisach normowych lub katalogach producentów systemów rusztowań. Przeprowadzono obliczenia komputerowe przykładowego rusztowania fasadowego o średniej wielkości. Model metody elementów skończonych został stworzony w programie Autodesk Simulation Multiphysics 2013. Oryginalny model zawierał stężenia i zakotwienia zaproponowane przez projektanta konstrukcji rusztowania na podstawie wymagań producenta systemu. W kolejnych wariantach modyfikacji ulegała liczba pionów ze stężeniami, tj. z oryginalnej liczby pionów stężeń (3) pozostawiono 2 (rusztowanie słabo stężone), a następnie liczbę pionów stężeń zwiększono do 5 (rusztowanie przesztywnione). Podobnie, analizie poddano wpływ liczby zakotwień. Założono, że fragment konstrukcji pozostaje niezakotwiony, co wprowadzono do modelu przez eliminację 6 kotew w trzech etapach. Ostatni wariant modyfikacji oryginalnego sytemu zakotwień to równomierne usunięcie 10 spośród 36 ogółem punktów zakotwień. Wyniki obliczeń zostały zebrane w postaci pierwszych dziesięciu częstości drgań własnych. Analizowano także postacie drgań własnych, odpowiadające zbliżonym częstościom drgań. Zwiększenie liczby stężonych pól i większa liczba zakotwień powoduje zwiększenie częstotliwości drgań własnych. Nie jest to jednakowa zmiana dla wszystkich częstości i postaci. Stężenia mają większy wpływ na postaci związane z drganiami poziomymi wzdłuż fasady, podczas gdy liczba zakotwień wpływa istotnie na wartości związane z postaciami z przemieszczeniami prostopadle do fasady. Pozostawienie dużego obszaru pozbawionego zakotwień powoduje znaczne zmniejszenie przede wszystkim pierwszej częstości drgań własnych. Taka sytuacja jest niedopuszczalna, a mimo to spotykana w przypadku rusztowań zlokalizowanych przy istniejących budynkach, gdzie z powodów technologicznych kotwienie części konstrukcji jest utrudnione i czasem przez projektantów zaniedbywane. Należy również mieć na uwadze, że niedostateczne kotwienie i stężenie rusztowań fasadowych ma wpływ nie tylko na ich charakterystyki dynamiczne, ale także na wytężenie elementów konstrukcji. Może to prowadzić do stanów awaryjnych, mimo nieprzekroczenia dopuszczalnych wielkości obciążeń.
5
Content available Problematyka rusztowań w aspekcie bezpieczeństwa pracy na wysokości
Pieńko Michał
Przegląd Budowlany
|
2022
|
R. 93, nr 9-10
98--102
PL
Pomimo przepisów i wytycznych, określających zasady montażu, użytkowania i demontażu rusztowań, w wielu przypadkach jakość rzeczywistych konstrukcji rusztowań odbiega od wymogów. Ze względu na ich tymczasowość konstrukcje rusztowań są traktowane jako drugorzędne, do których nie przywiązuje się uwagi. W artykule przedstawiono zaobserwowane błędy w konstrukcjach rusztowań mające bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pracowników, jak również błędy mogące wpływać na ogólną stabilność rusztowań. Celem artykułu jest wskazanie elementów, na które należy zwrócić szczególną uwagę, przeprowadzając odbiory oraz kontrole rusztowań fasadowych stosowanych w przypadku obiektów kubaturowych.
EN
Despite the regulations and guidelines defining the rules of assembly, use and disassembly of scaffolds, in many cases the quality of the actual scaffolding structures differs from the requirements. Due to their temporary nature, scaffolding structures are treated as secondary. The article presents the observed errors in scaffolding structures that have a direct impact on the safety of employees, as well as errors that may affect the overall stability of the scaffolding. The aim of the article is to indicate the elements to which special attention should be paid when carrying out the inspection of facade scaffolding used in the case of cubature structures.
6
Projekt wzmocnienia węzłów zakotwienia want w moście Uniwersyteckim w Bydgoszczy
Biliszczuk Jan, Kożuch Maciej, Lorenc Wojciech, Skrętkowicz Łukasz, Teichgraeber Marco, Onysyk Jerzy, Sułkowski Mariusz
Inżynieria i Budownictwo
|
2022
|
R. 78, nr 1-2
31--36
PL
W artykule przedstawiono podstawowe założenia naprawy węzłów zakotwień want mostu Uniwersyteckiego w Bydgoszczy. Pokazano etapy luzowania want, ich analizy i złożenia i odpowiadające im schematy statyczne. Szczegółowo opisano metodę numerycznej analizy węzłów.
EN
The paper presents the basic assumptions of anchoring nodes repair in the University Bridge in Bydgoszcz. Assembly analyses and their static schemes are shown. The method of numerical analysis of nodes is described in detail.
7
Nowoczesne urządzenia dla realizacji kotwienia i wiercenia w podziemnych zakładach górniczych – na przykładach wybranych realizacji
Dworak Mateusz, Zydorek Michał, Niedobecki Maksymilian
Inżynieria Górnicza
|
2022
|
nr 1
13--15
PL
Główną specjalizacją firmy Compensus jest projektowanie oraz produkcja maszyn i urządzeń dla górnictwa węgla kamiennego, soli kamiennej i potasowej, zarówno w kraju, jak i za granicą. W artykule przedstawiono wybrane przedsięwzięcia spółki zrealizowane na zamówienie kontrahentów, dla których zaprojektowano rozwiązania „szyte na miarę”.
8
Żurawie na budowie wieżowca Varso w Warszawie
Stańczyk Andrzej
Inżynieria i Budownictwo
|
2021
|
R. 77, nr 4
187--190
9
Content available Nowoczesne technologie w remontach nawierzchni betonowych
Heinrich Piotr
Drogownictwo
|
2020
|
nr 7-8
208--211
PL
Artykuł został przygotowany na podstawie na podstawie referatu „Zastosowanie w praktyce technologii betonów szybkosprawnych i płyt prefabrykowanych w nawierzchni o zwiększonym natężeniu ruchu” wygłoszonego podczas seminarium „II Konferencja Naukowo-techniczna NOVDROG” w Niepołomicach w dniach 27–28.02.2020 r. Omówione zostały innowacyjne technologie naprawy nawierzchni betonowych, ze szczególnym podkreśleniem rozwiązań do szybkich remontów nawierzchni, które nie mogą być długotrwale wyłączone z ruchu. Zastosowanie omawianych technologii jest rekomendowane przy remontach autostrad, dróg ekspresowych, obwodnic oraz szczególnie obciążonych dróg w miastach. W artykule omówiono wymianę płyt nawierzchniowych w technologii betonu szybkosprawnego i prefabrykatów oraz stabilizację i unoszenie płyt metodą iniekcji geopolimerowej. W dużym skrócie omówione zostało wyrównanie i teksturowanie nawierzchni betonowej metodą nacinania – grinding. Wszystkie prezentowane technologie znalazły praktyczne zastosowanie podczas remontu obwodnicy Młodzieszyna w ciągu drogi krajowej DK50.
EN
The paper was prepared on the basis of the presentation „Application in practice of the technology of high quick setting concrete and precast slabs in the pavement with increased traffic volume” delivered during the seminar „II Scientific and Technical Conference NOVDROG” in Niepołomice on 27–28.02.2020. Innovative technologies for the repair of concrete pavement were discussed, with particular emphasis on solutions for the rapid repair of pavements that cannot be permanently excluded from traffic. The application of the discussed technologies is recommended for repairs of motorways, expressways, ring roads and particularly loaded roads in cities. The paper discusses the replacement of pavement slabs in the technology quick setting concrete and precast elements as well as stabilization and lifting of slabs by geopolymer injection. In a nutshell, the levelling and texturing of the concrete pavement using the grinding method is discussed. All presented technologies found their practical application during the renovation of the Młodzieszyn bypass road within the DK50 national road.
10
Content available Study on effective maritime training through the anchoring training
Kunieda Y., Murai K., Kashima H., Sugawara M.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2019
|
Vol. 13, no. 2
381--386
EN
Anchoring exercises on a training ship have a significant effect on the acquisition of ship handling skills. Furthermore, such training is also effective for the development of critical thinking and problem solving. The authors investigated this topic to develop effective training methods for anchoring exercises. We created a rubric for anchor training, and the instructor evaluated trainees based on the rubric items. These rubrics were effective for judging trainee performance. The effect of dialogue in group work was shown by comments from instructors and the trainees. Group presentations were also evaluated via student comments. After conducting the anchoring training in native language in the spring, the same exercise was conducted in English in the fall. Only English instructions were offered during the training exercise in the first year (2016). In the second year (2017), students took a brief e-learning course in English about anchoring before attempting the second exercise in English. According to instructor evaluations, the second session in 2017 saw a much greater improvement in trainee performance than did the second session in 2016. English practice in the e-learning course allowed students to focus more on practising the techniques they had learned previously when performing the second training exercise in English.
11
Content available Analysis of Human Errors Related to Many Marine Accidents Occurring While Anchoring and Manoeuvring at an Anchorage
Rutkowski Grzegorz
Scientific Journal of Gdynia Maritime University
|
2019
|
nr 112
45--59
EN
The purpose and scope of this paper is to describe anchoring procedures and typical human errors that are the cause of many marine accidents related to the anchoring of vessels and their manoeuvring in anchorage areas. In this paper the author focuses on typical marine accidents recorded for very large crude carriers (VLCC). As a result of the analyses, it can be seen that in the vast majority of cases these accidents are caused by human error and are related to the violation of accepted maritime anchor practices and a failure to observe the relevant safety and security procedures. The consequences of the accidents vary from the minor (e.g. slight structural damage to the anchor winches or other marine equipment) to the serious, which result in dry dock repairs due to hull damage, loss of stability and/or loss of navigability. The described cases refer to both favourable and extremely unfavourable hydro meteorological conditions, the latter including strong winds, currents and waves within the confined anchorage area.
12
Content available Przykłady podstawowych błędów popełnianych przy montażu rusztowań
Tyc Dagmara
Przegląd Budowlany
|
2019
|
R. 90, nr 7-8
42--45
PL
Rusztowania są konstrukcjami tymczasowymi, z jakich są wykonywane prace na wysokości, lub które służą do zabezpieczenia przed upadkiem z wysokości. Jest to obszar prac szczególnie niebezpiecznych, a od prawidłowości wykonania konstrukcji rusztowania zależy zdrowie i życie ludzkie i dlatego właśnie kwestie poprawnego montażu rusztowań powinny być traktowane ze szczególną uwagą i bezkompromisowo.
EN
Scaffoldings are temporary constructions which are used to cary out works at height, or which serve to protect against falls from a height. They constitute areas of particularly hazardous work, as health and life of people depends on correct preparation of scaffolding construction. Because of this, issues related to correct installation should be treated with special care and without compromises.
13
Content available remote Zakotwienie siatek kompozytowych PBO-FRCM
Trapko T., Musiał M., Marcinczak D., Grzymski F., Rogalski K.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 5
69--71
PL
W artykule przedstawiono kompozyty PBO-FRCM jako skuteczną metodę wzmacniania konstrukcji żelbetowych. Dokonano przeglądu aktualnych badań dotyczących mechanizmów zniszczenia wzmocnień. Dodatkowo przeanalizowano możliwość zastosowania zakotwień siatek PBO, które mogą zwiększyć efektywność wzmocnienia. Przedstawiono również dalsze perspektywy rozwoju badań nad zakotwieniami siatek w kompozytach PBO-FRCM.
EN
In the paper the PBO-FRCM composites used as a successful method of reinforced concrete structures strengthening are presented. Current research concerning strengthening failure modes are shown. Additionally, the possibility of applying PBO fabric anchoring leading to strengthening efficiency increase is discussed. Finally, the prospects for future research on PBO-FRCM fabric anchoring are given.
14
O morskiej energetyce wiatrowej
Jarominiak A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2018
|
R. 74, nr 12
609--617
PL
Przedstawiono „state of the art” morskiej energetyki wiatrowej. Omówiono stosowane turbiny, ich podparcia w morzu, magazynowanie energii elektrycznej, centrum morskiej energii wiatrowej, koszty, technologie przyszłości i polskie zainteresowania morską energetyką wiatrową.
EN
The article presents the "state of the art" of offshore wind energy. It informs about turbines in use, their supports in the sea, storage of electricity, offshore wind energy center, costs and technologies of the future as well as the Polish ones related to maritime wind energy.
15
Content available remote Wpływ zakotwienia konstrukcji masztowej na wybrane, istniejące elementy budynku
Kucharczyk A., Urbańska K.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 11
25--26
PL
W artykule omówiono problematykę zakotwienia stalowych masztów antenowych w istniejących elementach żelbetowych i drewnianych budynkach. W procesie projektowania należy sprawdzić wiele warunków wytrzymałościowych. Przedstawiono przykład obliczeń analitycznych połączenia ze stropem żelbetowym oraz analizy numeryczne połączeń masztu z żelbetową płytą stropową, a także dla porównania, z elementem drewnianym stropu, wykonane w aplikacji ABAQUS/CAE. Obrazują one wpływ zakotwienia na dany element konstrukcyjny budynku.
EN
This article presents the problem of anchoring of steel masts on existing reinforced concrete and wooden building elements. In the design process, many strength conditions must be checked. The paper will show example of analytical calculation and numerical analysis made in the ABAQUS/CAE application for mast – roof joints and wood floor element for comparison, illustrating the effect of anchoring on a structural element of a building.
16
Content available remote Błędy dotyczące kotwienia w budownictwie
Ambroziak A., Solarczyk M. T.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 5
18--19
PL
W artykule zwrócono uwagę na typowe błędy w projektowaniu oraz wykonawstwie systemów kotwienia w budownictwie. Omówiono normowe zalecenia dotyczące obliczeń nietypowych elementów. Przedstawiono kilka przykładów błędnego wykonania kotwienia z rzeczywistej realizacji. Skomentowano rodzaj błędów i ich przyczynę.
EN
This paper focuses on common errors in design and construction of anchors in civil engineering. Recommendations given in standards are discussed for the calculation of nonstandard elements. Examples of wrong execution of anchoring from real erection are shown. The comments are made on the types of errors and their causes.
17
Content available remote Nośność kotew chemicznych w elementach wapienno-piaskowych
Niedostatkiewicz M.
Izolacje
|
2017
|
R. 22, nr 3
44--48
PL
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów skuteczności montażu kotew chemicznych (wklejanych) osadzonych w drążonych pionowo blokach wapienno-piaskowych. Badania wykonano dla przypadków montażu kotew w różnych fragmentach bloków: w części pełnościennej, w osi symetrii oraz na krawędzi otworu pionowego. Przebadano wpływ lokalizacji miejsc osadzenia kotew na sposób kształtowania się połączenia między żywicą a materiałem bloku. Główny nacisk położono na określenie wpływu lokalizacji montażu na nośność kotew.
EN
The article shows the results of measurements of the performance of bonded anchors (adhesive anchors) set in vertically drilled lime and sand blocks. Testing covered the cases of anchors mounted in various sections of these blocks, namely in the solid wall part, in the symmetry axis, and at the edge of the vertical opening. The effects of anchor setting locations on the formation of resin to block material joints were investigated. The primary focus was put on determination of the impact of the assembly location on the load-carrying capacity of anchors.
18
Content available remote O czym nie można zapomnieć przed dociepleniem budynków z wielkiej płyty
Bogusz W.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 11
10--11
19
Content available remote Zastosowanie mikropali do kotwienia i posadowienia konstrukcji tunelu pod Martwą Wisłą
Topolnicki M., Mitrosz O.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2016
|
nr 2
26--29
PL
Najgłębsze wykopy ramp dojazdowych tunelu zabezpieczono za pomocą ścian szczelinowych i poziomych ekranów Soilcrete (jet-grouting), które umożliwiły odcięcie napływu wody przez ściany i dno. Łącznie wykonano ponad 3300 mikropali. Maksymalna głębokość wiercenia wynosiła 37 m, a długość czynna od 10 do 20 m. Nowatorskimi elementami własnego rozwiązania było połączenie funkcji statycznej i uszczelniającej ekranu Soilcrete, instalowanie mikropali kotwiących w świeżych kolumnach Soilcrete na dużej głębokości oraz badania polowe przyczepności stalowych żerdzi do cementogruntu.
EN
The deepest excavations of the tunnel’s access ramps were protected with diaphragm walls and Soilcrete (jet grouting) screens which prevented water ingress through walls and bottom. Al in all, more than 3300 micropiles were made. The maximum drilling depth was 37 m, and active length ranged from 10 to 20 m. The innovative elements in this proprietary solution were combination of static and sealing function of the Soilcrete screen, installing the micropiles in fresh Soilcrete columns at a large depth, and field testing of steel rod adhesion to cement-soil.
20
Content available Kotwienie płyty dennej budynku Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku
Sierant J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2015
|
Nr 4
34--37
PL
Funkcjonująca od kilkunastu lat na rynku technologia mikropali samowiercących TITAN dowiodła swojej przydatności i skuteczności w budownictwie inżynieryjnym. Mikropale wykorzystywane są z powodzeniem nie tylko przy podchwytywaniu i wzmacnianiu fundamentów, ale również jako pełnoprawne elementy posadowienia, jedna z metod stabilizacji osuwisk, obudowy ścian wykopów (palisady) czy też jako technologia do zadań specjalnych.
EN
TITAN, the self drilling micro pile technology present in the market for over a decade, has proven its usefulness and effectiveness in construction engineering. The micro piles have been successfully used not only for supporting and reinforcing foundations, but also as fully functional foundation elements, one of the methods of stabilisation of landslides, excavation wall support (sheet piling) or technology for special purposes.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.