Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  analytical equation
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Zagadnienie spalania
PL
Wstęp i cele: W pracy opisano spalanie jest proces gwałtownego utleniania substancji palnej, podczas którego wywiązuje się duża ilość ciepła. Celem spalania jest uzyskanie ciepła o wysokiej temperaturze, a w niektórych urządzeniach również spalin o dużym ciśnieniu, jak np. w silnikach spalinowych tłokowych. Celem pracy jest ogólne omówienie paliw i ich własności, zapotrzebowania powietrza do spalania, współczynnika nadmiaru powietrza oraz ilości i składu spalin. Materiał i metody: Materiał stanowią źródła z literatury z zakresu termodynamiki. W pracy zastosowano metodę analizy teoretycznej. Wyniki: Rezultatem analizy jest opracowanie równań przedstawiających ilość produktów powstających przy spalaniu różnych składników paliw stałych, ciekłych i gazowych. Z równań tych można obliczyć objętość spalin, powstałych ze spalenia 1 kg paliwa, jako sumę wszystkich produktów spalania oraz składników niepalnych powietrza. Wnioski: Znajomość objętości spalin powstających przy spalaniu 1 kg paliwa w danym urządzeniu jest niezbędna do obliczania przekrojów kanałów lub rurociągów odprowadzających gazy spalinowe.
EN
Introduction and aim: The paper describes combustion is a process of rapid oxidation of a combustible substance during which a large amount of heat is generated. The purpose of combustion is to obtain heat at a high temperature, and in some devices also high-pressure exhaust gas, such as piston internal combustion engines. The purpose of the work is to discuss fuels and their properties in general, combustion air demand, excess air coefficient, and the amount and composition of exhaust gases. Material and methods: Material covers some sources based on the literature in the field of thermodynamics. The method of theoretical analysis has been shown in the paper. Results: The result of the analysis is the development of equations showing the amount of products formed when burning various components of solid, liquid and gaseous fuels. From these equations, the volume of exhaust gas resulting from the combustion of 1 kg of fuel can be calculated as the sum of all combustion products and non-flammable air components. Conclusion: Knowledge of the volume of flue gas resulting from the combustion of 1 kg of fuel in a given device is necessary for calculating the cross-sections of ducts or pipelines that discharge flue gases.
PL
Często występującym uszkodzeniem walczaków kotłów parowych jest pojawienie się pęknięć krawędzi otworów pod króćce rur opadowych. Z uwagi na fakt, że przekroczenie przez wadę wymiarów krytycznych może skutkować kruchym rozerwaniem płaszcza walczaka, bardzo istotnym zagadnieniem jest możliwość oceny rzeczywistego zagrożenia powodowanego przez nią. W literaturze można znaleźć szereg gotowych zależności do wyznaczania współczynnika intensywności naprężeń, który wraz z wytrzymałością materiału na pękanie stanowi punkt wyjścia do wyznaczania wymiarów krytycznych wady. Niestety gotowe rozwiązania zazwyczaj dotyczą nieskomplikowanych geometrycznie elementów takich, jak: rury, pręty czy płaskowniki. Elementy o bardziej złożonych kształtach wymagają wykorzystania do wyznaczania współczynnika intensywności naprężeń metod numerycznych. W pracy przedstawiono metodę wyznaczania analitycznych zależności do obliczania współczynnika intensywności naprężeń dla pęknięć krawędzi otworów pod króćce rur opadowych na podstawie symulacji numerycznych. Przedstawiono opracowane równania dla różnych postaci pęknięcia.
EN
The frequently existing damage of steam boiler drums is cracking of edges of holes for down-pipes. Due to the fact, that exceeding the critical defect size can result in brittle damage of the drum's shell, very important is possibility of assessment the real danger caused by the flaw. Stress intensity factor together with fracture toughness makes the basis of calculating the critical defect size and it is possible to find a lot of ready to use equations to calculate it, in literature. Unfortunately those ready to use equations involve only elements with uncomplicated shape like pipes, round and flat bars. The elements with more complicated geometry need to use numerical methods to evaluate stress intensity factor. In the article the method of evaluating ready to use, analytical equations to calculate stress intensity factor for cracks of the edges of holes for down-pipes was presented. The evaluated equations for different shape and size of the crack were shown.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.