Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  analysis of traffic
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Rozważania przedstawione w artykule mają na celu identyfikację newralgicznych połączeń w sieci dróg krajowych w Polsce. Połączenia te uszeregowano z uwagi na strukturę rodzajową pojazdów, klasę drogi czy województwo w którym się znajdują. Artykuł składa się z czterech części zawierających wprowadzenie do problematyki, ogólną charakterystykę sieci drogowej w Polsce, a także ogólny opis prowadzonych pomiarów na sieci drogowej. Zasadnicza część pracy składa się z zestawień charakteryzujących odcinki o największym średnio dobowym ruchu. Artykuł powstał w oparciu o wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu z 2010 roku. Przedstawione analizy pozwolą na realizację badań w ramach projektu EMITRANSYS mających na celu identyfikację miejsc w sieci drogowej o największej emisji substancji szkodliwych.
EN
The considerations presented in this paper aims to identify the critical links in the network of national roads in Poland. These connections are ranked due to the generic structure of the vehicle, road class or region in which they are located. The article consists of fourth sections containing an introduction to the issues, the general characteristics of the road network in Poland, as well as a general description of the measurements on the road network. The main part of the work consists of statements characterizing sections with greatest average daily traffic. This article is based on the results of the General Traffic Measurement from 2010. The analysis will allow for the implementation of research project EMITRANSYS aimed at identifying locations on the road network with the largest emissions.
EN
Road works are costly and time-consuming. For that reason, many works in the area of the transportation infrastructure are divided into successive stages. In the outcome of such actions, combining the successive stages of works frequently results in the creation of temporary solutions.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.