Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: analysis of the results

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badanie odkształceń pasa startowego na lotnisku Olsztyn-Dajtki

Tanajewski D., Bakuła M., Oszczak B., Przestrzelski P.

Logistyka

2014

nr 3

6288--6295

Artykuł omawia zagadnienie związane z modelowaniem deformacji pasa startowego w oparciu o dane geodezyjne, na przykładzie drogi startowej lotniska Olsztyn-Dajtki. W artykule usystematyzowano i opisano podstawowe elementy funkcjonalne lotnisk oraz przytoczono przykłady z historii, gdzie niewłaściwy stan techniczny pasa startowego stwarzał zagrożenie dla zdrowia lub życia pasażerów. Następnie przedstawiono technologię geodezyjnych pomiarów satelitarnych w oparciu o technologię GPS/RTK, która została wykorzystana do badań odkształceń. Opisany został eksperyment badawczy oraz aplikacje wykorzystane do opracowania danych. W ostatnim rozdziale zaprezentowano wyniki generowania trójwymiarowych wizualizacji kształtu i zmian pasa startowego na przestrzeni 5 lat. Poruszono także zagadnienia związane z geologią podłoża pod pasem i jej wpływie na jego kształt.

In this paper we discussed the problem of modeling the deformation of runway at the Olsztyn-Dajtki airport. We used geodetic data to create three-dimensional models. In addition, we described the elements of the airport and some cases when the bad condition of the runway was a danger to users. In the next chapter we presented technology of precise geodetic measurements with GPS. We describe a case study and applications which we used for modeling the runway. In the last chapter we presented a visualization of the runway changes over the five years. Also we discussed the issues of geology and soil under the runway and their impact on its deformation.

Non-parametric methods of estimation of type A uncertainty of the environmental noise hazard indices

Batko W., Stępień B.

Archives of Acoustics

2009

Vol. 34, No. 3

295-303

A control of environmental noise hazards requires estimation of uncertainty of noise indices LDEN, LN. Assessment of the type A standard uncertainty in measurement results - expressed as the standard deviation of the mean, calculated the most often at the assumption of a normal distribution - is significant for the process. Such assumption - in relation to the noise measurement results - is of a relatively low likelihood. Thus, there is a need of looking for non-standard procedures of the standard deviation estimation of the mean of results, without any information of belonging to a certain class of distribution. The aim of the hereby paper is an indication of the possibility of using non-parametric estimators of a density function in the calculation process of the type A standard uncertainty of environmental noise hazard indices. An attention was directed towards kernel estimators. The origin of their application, advantages and the method of constructing was described on the basis of a continuous monitoring of a traffic noise recorded on one of the main arteries of Kraków in 2004 and 2005. Usefulness of three forms of estimators, it means: kernel, unbiased and of maximum likelihood, was analysed.