In the paper the kinematic structure of transmission shaft between driving motor and working mechanism is analysed. The analysis is based on electrical and mechanical similarities. The equivalent circuits, typical for electrical systems, are defined for the transmission shaft concerned.
PL
W pracy zaprezentowano analizę struktury kinematycznej długiego wału napędowego łączącego silnik napędowy z mechanizmem roboczym. Analizę oparto na analogiach elektrycznych i mechanicznych. Zdefiniowano schematy zastępcze długiego wału napędowego, typowe dla układów elektrycznych.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
In the paper complex kinematic models of mechanical connections between the driving motor and the working mechanism are analyzed. As a result, the mathematical models of connections considered have been formulated. The scope of carried out analysis has included: long elastic transmission shaft with point-wise distributed lumped parameters, mechanical connection with clearance, single-stage elastic gear train with clearance and multipath rigid mechanical power transmission with clearances.
PL
W pracy poddano analizie złożone modele kinematyczne połączeń mechanicznych silnika z mechanizmem roboczym. Sformułowano modele matematyczne rozważanych połączeń. W zakresie przeprowadzonej analizy znalazły się: długi wał napędowy z dyskretnie rozłożonymi parametrami skupionymi, połączenie mechaniczne z luzem, jednostopniowa sprężysta przekładnia mechaniczna z luzem oraz wielodrożna sztywna transmisja mocy mechanicznej z luzami.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
In the paper simple kinematic models of mechanical connections between the driving motor and the working mechanism are analyzed. As a result, the mathematical models of connections considered have been formulated. The scope of carried out analysis has included: rigid transmission shaft with zero mass, rigid transmission shaft with non-zero mass, elastic transmission shaft with zero mass, two-mass system, singlestage rigid gear train without clearance (non-slack gear train) and multipath rigid mechanical power transmission without clearances.
PL
W pracy poddano analizie proste modele kinematyczne połączeń mechanicznych silnika z mechanizmem roboczym. Sformułowano modele matematyczne rozważanych połączeń. W zakresie przeprowadzonej analizy znalazły się: sztywny wał napędowy o zerowej masie, sztywny wał napędowy o niezerowej masie, sprężysty wał napędowy o zerowej masie, układ dwumasowy, jednostopniowa sztywna przekładnia mechaniczna bez luzu oraz wielodrożna sztywna transmisja mocy mechanicznej bez luzów.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.