Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  analiza zużycia
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Próba zbudowania mapy drogowej klientów gazu ziemnego
PL
Obecnie w Polsce gaz ziemny rozprowadzany jest na terenie 1729 gmin z 2478 [16]. Dostęp do gazu posiada około 20,3 min mieszkańców z 38,5 min. Najwięcej gmin z dostępem do gazu ziemnego występuje w województwach: podkarpackim i małopolskim, natomiast najmniej gmin z dostępem do gazu zlokalizowanych jest na obszarze województw: warmińsko-mazurskiego oraz wielkopolskiego. W czasie kiedy następuje liberalizacja rynku gazu ziemnego, poznanie cech klienta jest ważne zarówno dla dostawcy jak i dla dystrybutora. Przedstawiamy udogodnienia operacyjne w postaci nowych modeli prognozowania zużycia gazu oraz matematycznych modeli klientów. Modele poboru gazu przez prywatnych odbiorców zbudowane są w zależności od temperatury oraz dodatkowo wyznaczony został wpływ danych sztucznych takich jak: dzień tygodnia, miesiąc, rodzaj zabudowy czy liczba kondygnacji.
EN
Currently in Poland, the natural gas is distributed in 1729 community from 2478 [16]. Access to gas has about 20.3 million from 38.5 million. In time as the liberalization of the gas market, know the characteristics of the client is important for both the supplier and the distributor. Viewing facilities operating in the form of new models of forecasting gas consumption and mathematical models of customers. Models of gas taken by the private customers are made according to the temperature and in addition data has been designated impact artificial data such as day of the week, month, or the number of the constructional floor.
EN
Organization of the tooling service mainly depends on the profile of the production plant. In large enterprises the important problem are both the organization of the tooling service and tool flow. For realized manufacturing process besides the flow tools process the correct selection of the cutting parameters is also important. In mechanical working operations, an important issue is to select the tools that will limit the size of the designated production pace and provide for them the required tool life. The aim of this study is to analyze the wear of cutting tools on the production line of bodies at the metallurgical plant. Cutting tools used for this line are mainly drills, milling cutters and multi-blade inserts for face milling cutters and end mills. The paper presents the analysis of tool wear on the machining line of brackets. It has been shown that the cost of tool wear is about 4.2% of production costs of parts. It corresponds to the costs reported in the literature. The proper selection of the machining parameters makes it possible to reduce these costs.
PL
W pracy przedstawiono wyniki pomiarów zużycia nośników energetycznych w procesie eksploatacji autobusów komunikacji miejskiej. Analizy przeprowadzono dla autobusów wyposażonych w konwencjonalne i hybrydowe układy napędowe. Zamontowane w autobusach silniki umożliwiały spalanie: ON, E95, CNG, LNG, a w przypadku napędu hybrydowego dodatkowo silnik spalinowy wspomagany był momentem obrotowym generowanym przez silnik elektryczny. Przeprowadzono także analizę kosztów związanych z zakupem nośników energetycznych dla potrzeb procesu przewozu pasażerów w warunkach miejskich.
EN
This paper analyses the consumption of energy in urban transport buses. The analysis was performed for buses equipped with conventional and hybrid drive systems. The engines mounted in the buses allowed the combustion of: DF, E95, CNG, LNG and for hybrid drive the combustion engine was additionally supported with the torque generated by the electric engine. The tests were complemented by an analysis of the costs of energy inputs for passenger transport under urban conditions.
PL
Zużycie tulei cylindrowej stanowi główny parametr decydujący o stanie technicznym silnika i możliwości jego dalszej eksploatacji w pojeździe. Ważnym zagadnieniem jest interpretacja wyników pomiarów uzupełniona o analizę warunków pracy silnika. Uzyskane na tej drodze wyniki pozwalają na odwzorowanie eksploatacji silnika w warunkach badań laboratoryjnych i modelowych oraz są pomocne przy projektowaniu nowych konstrukcji silników. Poznawcze aspekty badań eksploatacyjnych uzasadniają ich prowadzenie pomimo wielkiej czasochłonności i kosztowności tych badań. W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane ze zużyciem tulei cylindrowej silnika spalinowego z zapłonem samoczynnym w trakcie jego eksploatacji w pojeździe. Przedstawiono wyniki długotrwałych eksploatacyjnych badań zużycia tulei cylindrowej pojazdów użytkowanych w przedsiębiorstwie transportowym.
EN
The cylinder liner is a representative component of the engine construction and its wear can be an indicator of boundary technical conditions of the engine and of necessity of withdrawal from operation. Some long-lasting investigations have been carried out to determine this wear of engines mounted in vehicle during supervised maintenance. Operational research can be carried out: in normal conditions of operation, in conventional conditions of operation, in conditions reconstructing normal operation conditions. This article introduced the chosen problems of cylinder bore wear obtained during long operating researches, and results of investigations of cylinder bore wear.
6
Content available remote Analiza zużycia i sposób naprawy żelbetowej konstrukcji słupowej
EN
In this essay an attempt is made to assess the waste of nine 34 years old reinforced concrete columnar structures. The method of waste assessment of reinforced concrete structures was proposed. On the basis on proper inspection the method of repair of analysed structures was shown. The problems of maintenance of reinforced concrete structures were discussed as well.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.