Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  analiza stron internetowych
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Celem pracy była weryfikacja różnych aspektów związanych z dostępnością i użytecznością serwisów internetowych zawierających rozkład jazdy dwóch firm realizujących publiczne usługi komunikacyjne. Podjęte kwestie dotyczyły przede wszystkim formy graficznej narzędzi dostępności, sposobu dostępu do tychnarzędzi, umiejscowienia ich w witrynie, zastosowania alternatywnych nazw i opisów. Obiektami badań były dwa istniejące serwisy www dwóch firm przewozowych ludzi. Dodatkowo dla celów badań wykonano dwa prototypowe serwisy. Przygotowano i przeprowadzono eksperyment, w którym wzięło udział 13 osób. Zastosowano metodę badawczą wykorzystującą technikę eye-trackingową. Uzyskano wyniki w postaci map cieplnych, ścieżek skanowania, czasówrealizacji zadań, ocen wykonania zadań oraz liczby fiksacji na obiekcie zainteresowania. Po przeprowadzeniu analiz zebranych wyników wyciągnięto następujące wnioski: użycie podobnych symboli graficznych często wprowadza w błąd użytkowników; niebezpośrednidostęp do narzędzi dostępności na ogół utrudnia użytkownikom z nich skorzystanie; nieprzemyślany wygląd niektórych elementów strony stwarza problemy dla odbiorców treści; eksperymentowanie z umiejscowieniem niektórych narzędzi powoduje trudności z ich znalezieniem; dużą dezorientację na stronach internetowych wprowadzają nietypowe nazwy, linki, opcje menu; duża ilość treści i brak wyeksponowania tego co najważniejsze powoduje problemy ze znalezieniem właściwej informacji; brak podpisów grafiki powoduje, że użytkownicy często muszą się dłużej zastanowić i sprawdzić czy to czego chcą użyć jest właściwą opcją; umieszczenie elementu/informacji na dole strony na ogół wydłuża czas dotarcia do nich.
EN
The purpose of the study was to verify various aspects related to the accessibility and usability of the timetable websites of two companies providing public transportation services. The issues addressed mainly concerned the graphic form of accessibility tools, the way of accessing these tools, their location in the site, the use of alternative names and descriptions. The objects of the research were two existing websites of two people transportation companies. In addition, two prototype sites were made for the purposes of the research. An experiment was prepared and conducted with 13 participants. A research method using the eye tracking technique was applied. The results were obtained in the form of heat maps, scan paths, task completion times, task performance ratings and the number of fixations on the object of interest. After analyzing the collected results, the following conclusions were drawn: the use of similar graphic symbols often confuses users; indirect access to accessibility tools generally makes it difficult for users to use them; the ill-conceived design of some page elements creates problems for content viewers; experimenting with the placement of some tools causes difficulty in finding them; a great deal of confusion on websites is introduced by unusual names, links, menu options; a large amount of content and the lack of prominence of what is most important cause problems in finding the right information; the lack of captioning of graphics often causes users to have to think longer and check if what they want to use is the right option; placing an item/information at the bottom of the page generally extends the time to reach it.
PL
W artykule omówiono wyniki analizy stron internetowych podmiotów realizujących usługi przewozu osób na terenie celowo wybranych miast w Polsce pod kątem liczby ich odwiedzin i czasu przebywania użytkowników na stronach podczas jednej sesji. Analizowano również funkcjonalność i możliwość korzystania z najbardziej popularnych aplikacji mobilnych dedykowanych pasażerom komunikacji miejskiej w grupie badanych miast. Wyniki przeprowadzonych badań wskazują na duże zróżnicowanie logistycznej obsługi klienta pasażera w poszczególnych miastach biorąc pod uwagę funkcjonalność strony internetowej czy możliwość korzystania z aplikacji mobilnych.
EN
The article discusses the results of the analysis of the websites of operators of public transport in selected cities in Poland. There the number of visits and the time spent on the site during one session were analyzed. The functionality and possibility of using the most popular mobile applications dedicated to public transport passengers in the examined cities were also analyzed. The results of the research show that level of customer service in the field of communication with passengers varies in different cities.
3
EN
Spider webs found in polluted areas could absorb air contaminants. In order to check their cumulative ability, two different study sites had been chosen in Wroclaw (in the area of wet ponds and in the residential district of Biskupin) where spider silk was collected (after 10 days from the time of its construction). Web types of appropriate thickness and size were chosen for analyses. The representatives of Agelenidae family belonging to two species Malthonica silvestris and Malthonica ferruginea proved to be the most adequate for further studies. The level of selected heavy metal cumulation was assessed (Pb, Zn, Pt) in the collected samples. As the background, the level of air pollution concerning dust and selected heavy metals was also analysed by classic methods. Based on the web analysis, it was found that site 2 (Biskupin) exhibited the highest level of pollution with some metals. Similar results were obtained with the application of classic methods. The results of research are promising and confirm the possibility of obtaining a practical tool for the indication of air pollutants based on spiders silk, particularly on webs belonging to Agelenidae family.
EN
The article presents the results of search for a text-comparison method applicable for identifying same or similar job of ers. This is done by calculating pairwise similarity metrics between offers using well known metrics (i.e. Levenshtein, Jaro-Winkler and Jaccard). The article assesses the ef ectiveness of the algorithms and their applicability to the task. Issues related to processing of data of the web pages and computational requirements are also discussed.
PL
W artykule przedstawione zostały rezultaty oceny możliwości zastosowań algorytmów porównywania tekstu dla potrzeb identyfikacji identycznych lub podobnych ogłoszeń o pracę. Do porównań wykorzystano klasyczne metryki (Levenshteina, Jaro-Winklera i Jaccarda). Oceniona została skuteczność i możliwość zastosowania tych algorytmów do przedstawionego zadania. Omówione zostały też kwestie analizy danych pobieranych ze stron www oraz niezbędnych nakładów obliczeniowych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.