Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of emission abatement scenario to improve urban air quality

Holnicki Piotr, Kałuszko Andrzej, Nahorski Zbigniew

Archives of Environmental Protection

|

2021

|

Vol. 47, no. 2

103--114

EN

Air quality in Warsaw is mainly affected by two classes of internal polluting sources: transportation and municipal sector emissions, apart from external pollution inflow. Warsaw authorities prepared strategies of mitigating emissions coming from both these sectors. In this study we analyze effects of the implementation of these strategies by modeling air pollution in Warsaw using several mitigation scenarios. The applied model, operating on a homogeneous discretization grid, forecasts the annual average concentrations of individual pollutants and the related population health risk. The results reveal that the measures planned by the authorities will cause almost 50% reduction of the residents’ exposure to NOx pollution and almost 23% reduction of the exposure to CO pollution due to the transport emissions, while the residents’ exposure reductions due to the municipal sector are 10% for PM10, 15% for PM2.5, and 26% for BaP. The relatively smaller reductions due to municipal sector are connected with high transboundary inflow of pollutants (38% for PM10, 45% for PM2.5, 36% for BaP, and 45% for CO). The implementation of the discussed strategies will reduce the annual mean concentrations of NOx and PM2.5 below the limits of the Ambient Air Quality Directive. Despite the lower exposure reduction, the abatement of municipal sector emissions results in a very significant reduction in health risks, in particular, in the attributable mortality and the DALY index. This is due to the dominant share of municipal pollution (PM2.5 in particular) in the related health effects.

PL

Na poziom zanieczyszczenia powietrza w Warszawie wpływają głównie dwa kategorie źródeł: transport oraz sektor komunalny. Władze miasta wdrażają strategie ograniczenia emisji obu sektorów. W pracy analizowane są możliwe skutki wprowadzenia tych rozwiązań, przy wykorzystaniu metod komputerowego modelowania propagacji zanieczyszczeń. Zastosowany model, operujący na jednorodnej siatce dyskretyzacji obszaru, prognozuje stężenia średnioroczne poszczególnych zanieczyszczeń oraz ich skutki zdrowotne dla mieszkańców. Uzyskane wyniki pokazują, że planowane zmiany w sektorze transportu spowodują zmniejszenie ekspozycji mieszkańców o ok. 50% ze względu na zanieczyszczenie NOx oraz o ok. 23% związane z zanieczyszczeniem CO. Analogiczna redukcja ekspozycji w wyniku modernizacji sektora komunalnego wynosi: 10% (PM10), 15% (PM2.5) oraz 26% (BaP). Relatywnie mniejsza redukcja zanieczyszczeń z sektora komunalnego wynika z dużego udziału napływu transgranicznego tych zanieczyszczeń z otoczenia Warszawy. Pomimo mniejszej redukcji ekspozycji, ograniczenie emisji z sektora komunalnego powoduje bardzo istotne zmniejszenie ryzyka zdrowotnego, w szczególności śmiertelności mieszkańców oraz wskaźnika DALY. Wynika to z dominującego udziału zanieczyszczeń komunalnych (np. PM2.5) w oddziaływaniu na zdrowie mieszkańców.

2

Inter-region planning and analysis of water resources by using WEAP model Seybouse (Annaba) and Coastal East of Constantine (El-Taref)

Mansouri S., Ouerdachi L., Remaoun M.

Journal of Water and Land Development

|

2017

|

no. 33

115--122

EN

Water is seen as key factor for development. Its scarcity raises concerns at all scales. In regards to water resources, Annaba and El-Taref are intimately connected, the different activities (groundwater and superficial), focused on increasing supply, have been considered as a response to water demand. The actual system use of water resources is not able to sustain water needs that are more and more growing in different expansion sectors. Consequently, a strategy should therefore be sought to integrate the various sectoral needs in available water resources in order to reach the economic and ecological sustainability. We will try to respond to this problem by use of Water Evaluation and Planning (WEAP) model. This study is the first attempt to estimate water demand and analysis of multiple and competing uses of hydro-system in Seybouse’s Wadi basin and to make comparison with proposed water storage estimates. This model was applied according to five different scenarios which reflect the best and worst conditions of the supply and demand, not only to evaluate water demand deficit, but also to help planners to the alternative management. The model stimulation showed that the area study is sensitive to a serious water scarcity by 2030. It is possible to observe an improvement with integration of other management strategies for a best operating system.

PL

Woda jest uznawana za kluczowy czynnik rozwoju. Jej brak rodzi problemy w wielu wymiarach. W odniesieniu do zasobów wodnych prowincje Annaba i El-Taref są ściśle powiązane. W odpowiedzi na rosnące potrzeby rozważane są różne działania (w stosunku do wód podziemnych i powierzchniowych) zmierzające do zwiększenia zasilania. Istniejące systemowe użytkowanie zasobów wodnych nie jest w stanie zaspokoić potrzeb wodnych, które ciągle rosną w rozwijających się sektorach gospodarki. Należy więc poszukiwać strategii integrowania różnych branżowych potrzeb celem osiągnięcia równowagi gospodarczej i środowiskowej. Autorzy podjęli próbę rozwiązania tego problemu, stosując model oceny i planowania zasobów wodnych (WEAP – ang. Water Evaluation and Planning). Te badania są pierwszą próbą oszacowania potrzeb wodnych oraz analizy rozlicznych i konkurujących ze sobą użytkowników zlewni rzeki Seybouse oraz próbą porównania ich z przeprowadzonym szacunkiem zasobów. Modelowanie realizowano według pięciu różnych scenariuszy, które odzwierciedlają najlepsze i najgorsze warunki dostawy i zapotrzebowania nie tylko na potrzeby oceny deficytu wody, ale także, by wspierać planistów w alternatywnych formach zarządzania. Symulacja modelu wykazała, że obszar badań będzie podatny na poważne niedobory wody do roku 2030. Można zaobserwować poprawę wynikającą z integracji innych strategii zarządzania w celu osiągnięcia najlepszego systemu operacyjnego.

3

Analizy scenariuszowe rozłożenia ruchu w sieci transportowej w aspekcie zrównoważonego rozwoju

Jacyna-Gołda I., Lewczuk K., Szczepański E., Gołębiowski P.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

3752--3759, CD 2

PL

W artykule przedstawiono wybrane aspekty kształtowania zrównoważonego rozwoju systemu transportowego. Opisano istotę analiz scenariuszowych wraz z procedurą wykonania takich analiz. Na przykładzie rozłożenia potoku ruchu na sieć transportową Polski, dla kilku scenariuszy rozwoju wskazano na możliwe zastosowanie modelu symulacyjnego EMITRANSYS. Wykonano wielowariantowe rozłożenie potoku ruchu dokonując badania dostosowania infrastruktury do zadań oraz wyznaczono wielkość emisji szkodliwych związków salin.

EN

The paper presents some aspects of shaping the sustainable development of the transport system. Describes the essence of scenario analysis together with the procedure to take such analyzes. For example, distribution of the traffic flow on transport network for several scenarios of development, it was possible to use the simulation model EMITRANSYS. Performed multivariate distribution of traffic flow.

4

Ryzyko inwestycyjne i eksploatacyjne w przemyśle wytwarzania energii elektrycznej

Michalski M. Ł.

Ekonomia Menedżerska

|

2011

|

nr 9

75-90

PL

W opracowaniu przedstawiono wady i zalety poszczególnych metod uwzględnienia i oceny ryzyka oraz ich zastosowania w wyborze inwestycji w przemyśle wytwarzania energii elektrycznej. W tym zakresie ocenie poddano zastosowanie podwyższonej stopy dyskontowej, analizę wrażliwości i scenariuszy, symulację Monte Carlo oraz drzewa decyzyjne i opcje realne.

EN

The article presents the advantages and disadvantages of different methods for assessing and taking into account risk when choosing investments in the electricity generation industry. They include risk adjusted discount rate, sensitivity and scenario analysis, Monte Carlo simulation, decision trees and real options.

5

Vistula River Valley as the ecological corridor for mammals

Romanowski J.

Polish Journal of Ecology

|

2007

|

Vol. 55, nr 4

805-819

EN

River Vistula, one of the large (1047 km in length) European rivers preserved in semi-natural, dynamic condition, is recognized as important corridor that enables birds and fishes to migrate for long distances. To test whether the Vistula valley provides corridor function also for mammals, field surveys and habitat modelling for six target species: Bank vole Myodes glareolus, Yellow-necked mouse Apodemus flavicollis, Pine marten Martes martes, Beaver Castor fiber, Wild boar Sus scrofa, and Elk Alces alces, were under-taken in the 135 km long fragment of the valley from 529 (Warsaw) to 685 km (Włocławek). The data collected documented the occurrence of at least 51 mammals (5 Insectivora, 14 Chiroptera, 1 Lagomorpha, 16 Rodentia, 11 Carnivora, 4 Artiodactyla), and the higest species richness was noted in the fragment of river valley covered with mixed forests which makes up the protected area called Kampinos National Park. This protected area (385 km[^2]) contains coniferous and mixed forests, inland dunes, wetlands, and mosaic of extensively used meadows, pastures, alder forests and fields. The LARCH (Landscape Ecological Analysis and Rules for the Configuration of Habitat) (Van der Sluis and Romanowski 2005) model outputs indicated the potential for large viable populations of species analysed in the river valley. The LARCH SCAN analysis showed that habitats of modelled species were well connected and their local populations formed highly sustainable network. The spatial cohesion of habitats was generally highest in Kampinos NP and along the fragment of River Vistula from 580 to 618 km. It is concluded that high cohesion of habitats facilitates dispersion of animals and provides potential for gene flow among the populations in the valley. Riparian forests and islands are important for connecting the local populations of mammals of two river banks and are the key elements to provide functional continuity of the corridor along the river in places, where it is discontinued on one bank. The scenario analysis demonstrates potentially negative effects of river regulation and construction of two dams on viability of mammalian populations and spatial cohesion of their habitats. The future corridor function of the River Vistula valley depends mostly on preservation of it.s dynamic, semi-natural condition.

6

Using option pricing for valuation of mineral deposits

Uberman R.

Gospodarka Surowcami Mineralnymi

|

2003

|

T. 19, z. 4

29-43

EN

The article presents three different approaches to a valuation of a mineral deposit. The use of classical DCF methodology was tested against option pricing supplemented by scenario analysis. The option-pricing approach was applied in order to include the freedom of choice factor into consideration. The DCF methodology disregards the fact that acquiring party may alternate time scheme of investing in mining activities according to when the deposit will be really needed. The scenario analysis was employed in order to translate financial solutions into real action plans.

PL

Artykuł prezentuje trzy różne podejścia do problemu wyceny złoża. Klasyczna postać modelu zdyskontowanych przepływów gotówki została skonfrontowana z podejściem opartym na metodologii wyceny opcji z wykorzystaniem elementów analizy scenariuszowej. Metodologia wyceny opcji została zastosowana w celu uwzględnienia w wycenie czynnika swobody wyboru. Metodologia zdyskontowanych przepływów gotówki nie bierze bowiem pod uwagę faktu, że nabywająca strona może kształtować swobodnie harmonogram zagospodarowania i eksploatacji złoża w zależności od zapotrzebowania rynku. Analiza scenariuszowa została wykorzystana w celu pokazania praktycznych konsekwencji dla podejmowanych działań zarządczych.

7

Ryzyko i niepewność w projektach górniczych

Strzelska-Smakowska B.

Gospodarka Surowcami Mineralnymi

|

2002

|

T. 18, z. spec.

119-129

PL

Przedstawiono rodzaje ryzyka w inwestycjach górniczych, koncentrując się głównie na ryzyku geologicznym. Podstawowym kryterium decyzyjnym w warunkach ryzyka jest wartość oczekiwana dowolnego efektu rzeczowego lub finansowego za kryterium decyzyjne w warunkach ryzyka. Podano przykłady określenia prawdopodobieństwa odkrycia złoża o założonej wielkości zasoów, obliczenia oczekiwanej wielkości złoża i wartości oczekiwanego zysku NPV projektu poszukiwawczego. Wartość oczekiwana jest sprawdzalna przy dużej ilości prób. Dodatnia wartość oczekiwana upoważnia do inwestowania w warunkach ryzyka. Niepewność, która oznacza brak możliwości określenia skutków decyzji, jest gorszą sytuacją niż ryzyko. Wpływ niepewnych czynników można oceniać analizą wrażliwości, a dopuszczalny zakres zmian tych czynników - analizą scenariuszy.

EN

Risk incorporated into mining projects, especially geological risk, was reviewed. Expected value (EV) is the most important decision criterion under risk conditions. Examples of computing the probability of discovery satisfactory ore deposit, then the expected value of its tonnage and expected NPV of exploration project were presented. EV could be proved in the case of many trials performed. Positive EV makes sufficient condition for a sarisfactory investment under risk. Uncertainty, which means valuation of results is impossible, appears worse than risk. The impact of uncertain parametrs is evaluated by sensitivity analysis, whereas their appreciable changes are determined by case studies (range approach).