Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  analiza fazy nadpowierzchniowej
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Ostatnio ma miejsce dyskusja poświęcona emisji lotnych związków organicznych towarzyszącej „niehermetycznemu” nalewowi asfaltów oraz budowie dróg asfaltowych. Asfalt naftowy wytwarzany jest poprzez utlenianie pozostałości z destylacji próżniowej. Zarówno na etapie destylacji próżniowej ropy naftowej, jak również w reaktorach utleniania asfaltu może dochodzić do przegrzewania wsadu na elementach grzejnych instalacji, a w wyniku zachodzi kraking termiczny i powstają związki o charakterze nienasyconym (głównie olefin i związków aromatycznych). Dalsze reakcje, głównie utleniania, prowadzą do powstawania szerokiego spektrum lotnych związków organicznych, często złowonnych, a niekiedy toksycznych. Znaczna część powstałych związków jest odprowadzana z reaktora w gazach odlotowych, oczyszczanych w skruberach, a następnie spalanych. Część lotnych związków pozostaje jednak rozpuszczona w asfalcie i może być uwalniana podczas nalewu asfaltu do autocystern lub w trakcie budowy dróg, gdzie asfalt jest podgrzewany i stosowany jako lepiszcze. W pracy przedstawiono wyniki badań porównawczych emisji lotnych związków organicznych, w tym m.in. lotnych związków siarki, w warunkach rzeczywistych podczas nalewu asfaltu do autocystern oraz z wykorzystaniem techniki analizy fazy nadpowierzchniowej. Badania prowadzono z wykorzystaniem desorpcji termicznej oraz chromatografii gazowej (GC) z detektorami płomieniowo-jonizacyjnym (FID) oraz pulsacyjnym detektorem płomieniowo-fotometrycznym (PFPD). Zbadano korelację wyników ilościowych i jakościowych uzyskanych w obu warunkach prowadzenia analiz. Wykazano możliwość stosunkowo dokładnego oszacowania emisji podczas nalewu asfaltu za pomocą techniki analizy fazy nadpowierzchniowej próbek asfaltów. Otrzymane rezultaty porównano z wynikami badań emisji lotnych związków organicznych (LZO-VOC) podczas budowy dróg. Otrzymane wyniki mogą być podstawą do oceny przez toksykologów i ekotoksykologów stopnia toksyczności powietrza podczas niehermetycznego nalewu asfaltu, a także podczas budowy dróg asfaltowych.
EN
Problems with emission of volatile organic compounds (VOC) during asphalt expedition and asphalt road paving are recently widely discussed. Petroleum bitumen is produced by oxidation of vacuum distillation residuum. In both processes - vacuum distillation of crude oil and the bitumen oxidation, some overheating of the primary material on the surface of heating elements is observed. A partial thermal cracking takes place, which results in formation of unsaturated hydrocarbons - olefins and aromatic compounds at first. Further conversions of olefins includes oxidation, condensation and addition to double bonds reactions, which results in wide variety of volatile organic compounds - many of them have unpleasant smell and some of them are toxic. Most of volatile compounds formed in this stage is removed from the bitumen with waste gases. The off-gas from reactor is injected to scrubber, where most of the compounds is removed from gas, and secondly waste gases are burned. However, some part of volatiles remains dissolved in bitumen, and can be emitted to atmosphere during asphalt expedition using trucks filled in hermetic or close to hermetic conditions, otherwise during a road paving process, where bitumen is heated before its using. In the work, results of comparative research of emission of volatile organic compounds, including volatile sulfur compounds, are presented. Investigations were performed during a real-time bitumen tank-up to trucks and for the same bitumen samples with utilization of the headspace analysis technique. A thermal desorption system and capillary gas chromatography with flame ionization detector (FID) and pulsed flame photometric detector (PFPD) were used. Dependences between qualitative and quantitative results for both conditions were examined, and a good correlation and precision of emission prediction using the headspace analysis technique were achieved. Quantitative results of VOC emission during real-time bitumen expedition were compared with emission profiles of VOC during road paving.
PL
Asfalty drogowe pochodzenia naftowego są wytwarzane z pozostałości z destylacji próżniowej ropy naftowej. Ze względu na częściowy kraking termiczny mający miejsce na etapie destylacji próżniowej oraz jej utleniania (oksydacji) prowadzącego do powstania finalnego produktu, w gotowej masie bitumicznej występują lotne związki organiczne. Podczas dalszego wykorzystania asfaltu, na etapie jego ekspedycji oraz budowy dróg, z gorącej masy bitumicznej ma miejsce częściowe uwalnianie rozpuszczonych w niej LZO. Od wielu lat prowadzone są badania nad oceną oddziaływania budowy dróg asfaltowych na środowisko, w tym głównie na zdrowie ludzi pracujących podczas budowy. Głównie badany jest skład mgły asfaltowej, z ukierunkowaniem na wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne (WWA). W mniejszym stopniu analizuje się skład powietrza na zawartość LZO. Ze względu na wysoką złowonność emitowanych składników, a także ich toksyczność , konieczne jest opracowanie standardowych procedur dedykowanych oznaczaniu wielkości emisji LZO oraz kluczowych grup związków tj. związki z grupy BTEX, pirydyna i jej pochodne. W pracy przedstawiono wyniki badań nad składem fazy lotnej asfaltów drogowych. Porównano zawartość zidentyfikowanych związków w fazie nadpowierzchniowej czterech próbek mas bitumicznych pozostałości próżniowej oraz trzech asfaltów utlenionych o równym stopniu przetworzenia. Wyniki badań wykazały znaczne różnice w składzie oraz zawartości LZO.
EN
The petroleum based road bitumen is produced from the residuum of the crude oil vacuum distillation. A volatile organic compounds are present in the road bitumen regarding to the thermal cracking which takes place during the vacuum distillation and especially in the oxidation reactors. While later use of the bitumen i.e. the expedition stage as well as road paving stage, a partial emission of VOC from hot bituminous material takes place. For many years a results of the researches on the environmental impact of the bitumen road paving processes are published. Most of the studies relates to the impact of such processes on human health, especially on the exposure of the workers, which are employed during road paving. The most part of the researches relates to the composition of the bitumen fumes, in which the polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) are the target group of compounds. The minor issue is the evaluation of VOC emitted during the use of hot bitumen. Regarding to the high malodourness and toxicity of some groups of VOC i.e. BTEX, pyridine and its derivatives, the development of standardized procedures for VOC determination is an important challenge. The paper presents a results of the research on composition of volatile phase of road bitumen. The content of identified compounds in the headspace phase was compared for four samples of bitumen vacuum residuum and three oxidized road bitumen of different rate of oxidation. The results of the research revealed a difference of composition and content of VOC.
EN
The paper presents the results of determination of volatile organohalogen compounds (VOX) in samples of blood and urine collected from alcohol-consuming subjects living different lifestyles. The samples were analyzed using the technique of Thin Layer Headspace analysis with autogenous generation of the liquid sorbent for analyte isolation and preconcentration, and direct injection of the aqueous sorbent with analyte detection by an electron capture detector for the final determination (TLHS-DAI-GC-ECD). The results indicated that VOX concentrations in blood were higher than in urine. The concentration differential depended upon the individual properties of the organisms, working and living environment, as well as individual habits (eg alcohol consumption, cigarette smoking). No relationship was observed between the age of the subjects and VOX concentration levels in blood and urine.
PL
Przedstawiono wyniki oznaczania lotnych związków chlorowcoorganicznych w próbkach moczu i krwi pochodzących od dawców spożywających alkohol, którzy prowadzą różny styl życia. Badanie zebranych próbek wykonano z wykorzystaniem procedury TLHS-DAI-GC-ECD, która polega na zastosowaniu techniki analizy fazy nadpowierzchniowej nad cienką war-stwą cieczy z samoczynną generacją ciekłego sorbentu (TLHS) na etapie izolacji i wzbogacania analitów oraz techniki bezpośredniego nastrzyku próbki na kolumnę chromatografu gazowego wyposażonego w detektor wychwytu elektronów na etapie oznaczania końcowego (DAI-GC-ECD). Stwierdzono, że stężenia lotnych analitów w krwi jest większe niż w wydalanym moczu. Różnica stężeń zależy od właściwości osobniczych organizmu człowieka, środowiska w którym żyje i pracuje oraz nawyków i przyzwyczajeń (spożywanie napojów alkoholowych, palenie papierosów). Nie zaobserwowano szczególnego wpływu wieku na stężenia tych związków w moczu i krwi.
EN
Volatile chloroorganic compounds (VOXs) can be found in polluted air, water and soil. Due to suspected carcenogenicity VOXs should be monitored at relatively law concentrations in different environments. In this paper studies on possibility of applications of combination of water extraction (at room and elevated temperatures) and SPME-GC-MS for determination of traces of volatile chloroorganic pollutants in soil were presented. Relative recoveries of selected VOXs were found to depend strongly on organic matter content in soil.
PL
Lotne związki chloroorganiczne (VOXs) mogą być obecne w powietrzu, wodzie i glebie. Związki te mają właściwości kancerogenne, dlatego też ich ilość w środowisku powinna być monitorowana. W pracy przedstawiono badania nad możliwością zastosowania techniki izolacji i wzbogacania jaką jest mikroekstrakcjia do fazy stacjonarnej, jej przydatność w analizie lotnych węglowodorów chloroorganicznych w różnych typach gleb z wykorzystaniem układu GC-MS. Oznaczono względne wartości odzysków wybranych VOXs, które były zależne od zawartości materii organicznej w glebie.
PL
Jeżeli celem analizy jest oznaczenie lotnych składników zawartych w złożonych matrycach trudno lotnych lub nielotnych, można zastosować technikę analizy fazy nadpowierzchniowej.
7
EN
The determination of SF6 concentration in water using the head-space method is presented. The headspace extraction from water and enrichment of SF6 in a trap filled with glass pellets placed in liquid nitrogen are presented. It was found that mathematical analysis of the head-space method allows for determination of conditions under which the extracted mass of SF6 from water sample reach maximal value. The detection limits received for SF6 are 0.0186 š 0.0095 fg/cm3 H2O and 0.0054 š 0.0028 fg/cm3 H2O for the measurement containers of volume 710 and 2340 cm3, respectively. During realisation of investigations the hypercoulometric effect for SF6 in the electron capture detector (BCD) \vas confirmed. The determined values of the hypercoulometry factor are in the range from 4 to 10 and depend on purity of the carrier gas and on the detector supplying system.
PL
W pracy zaproponowano sposób pomiaru stężenia SF6 w wodzie. Do wydzielania SFfe z Wody stosowano metodę analizy fazy nadpowierzchniowej (head-space), a próbkę wzbogacano w pułapce wypełnionej kulkami szklanymi i umieszczonej w ciekłym azocie. W pracy podano analizę matematyczną metody head-space pozwalającą na określenie warunków, w których wydzielona masa SF6 z wody osiąga wartość maksy-malną. Uzyskane granice wykrywalności SF6 w wodzie wynoszą 0,0186 š 0,0095 fg/cm3 H2O dla naczynia 710 cm3 i 0,0054 š 0,0028 fg/cm3 H2O dla naczynia o objętości 2340 cm3. Podczas realizacji pracy stwierdzono występowanie w detektorze wychwytu elek-tronów (ECD) efektu hiperkulometrycznego dla SF6. Wartość współczynnika hiper-kulometri wynosi od 4 do 10 i zależy od czystości gazu nośnego i sposobu zasilania detektora wychwytu elektronów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.