W artykule przedstawiono analizę oddziaływań dynamicznych na okrętową linię wałów z uwzględnieniem specyfiki działania okrętów transportowo- minowych, potocznie zwanych desantowymi – ODs. W pracy scharakteryzowano strukturę elementów transmisji mocy, przedstawiono model dynamiczny wału śrubowego oraz dokonano analizy wpływu oddziaływań silnika i pędnika na użytkowanie linii wałów w warunkach przybrzeżnych. Zdefiniowano potencjalne zagrożenia eksploatacyjne wynikające z problemów zejścia z mielizny brzegowej okrętu desantowego. Zaproponowano model oddziaływań zapiaszczonej wody dla obliczeń obciążeń dynamicznych wału śrubowego na płyciznach piaskowych i piaskowo-żwirowych.
EN
The paper presents shaftline analysis of dynamics impacts landing vessel, taking into account the specificity of the operation during hull contact with the sea bed. The structure of the power transmission components was characterized in the work, the dynamic model of the propeller shaft was presented. The main goal of the paper is analysis of influence of the engine and propeller effects on the use of the shaft lines in the coastal environment. Operational hazards resulting from the problem of descent from sea bed shifting of a landing ship have been identified. An interaction model of sandy water was proposed for calculating the dynamic loads of the propeller shaft on sand and gravel sand.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.