Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: analiza danych okulograficznych

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wykorzystanie okulografu w warunkach symulacyjnych na przykładzie symulatora mostka nawigacyjnego

Muczyński B., Gucma M.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2014

z. 102

87--96

Metody okulograficzne są powszechnie używane do badań w symulatorach lotniczych i samochodowych. Jednocześnie, ze względu na problemy metodologiczne przy zastosowaniu okulografów przenośnych, techniki te są bardzo rzadko wykorzystywane do badań na wielozadaniowych symulatorach mostka nawigacyjnego. Autorzy postulują, że dane okulograficzne mogą zostać wykorzystane do poprawy ergonomii nie tylko samego mostka ale także interfejsów urządzeń nawigacyjnych. Dodatkowo, dając wgląd w szczegóły procesów decyzyjnych i sposobu analizy dostępnych danych, mogą zostać wykorzystane do usprawnienia procesu szkolenia oraz badań nad wpływem stresu i zmęczenia na proces prowadzenia nawigacji. Artykuł przedstawia badania przeprowadzone z zastosowaniem przenośnego okulografu na wielozadaniowym symulatorze mostka nawigacyjnego. Symulowana sytuacja wymaga od oficera natychmiastowego i zdecydowanego działania przy wykorzystaniu posiadanej wiedzy na temat statku i poprawnej interpretacji dostępnych danych nawigacyjnych. Celem badania było opracowanie podstaw metodologicznych oraz wskazanie istotnych różnic w charakterystykach okulograficznych między nawigatorami o różnym poziomie doświadczenia. Zastosowanie techniki Semantic Gaze Mapping pozwoliło na pełną analizę danych bez konieczności wykonywania żmudnej analizy poklatkowej.

The eye-tracking technology is widely used in aircraft and car simulators. At the same time, due to methodological problems with mobile eye-trackers, this technology is rarely used on full-mission ship's bridge simulators. Authors suggest that the eye-tracking data can be used to improve ergonomics of bridge design and interfaces. Additionally, by providing insight into decision making and data analysis processes, eye-tracking characteristics can be used to improve training on simulator and conduct studies on influence of fatigue and stress on officer performance during navigational watch. The following paper describes a study conducted with a mobile eye-tracker on a full-mission ship’s bridge simulator. In the experiment, officers were faced with an unexpected and sudden situation leading to a collision. The simulated situation required the officer to act immediately and resolutely, taking into account all his knowledge about the ship, and interpreting the available data correctly. The aim of this study was to devise basic methods and indicate differences in gaze data between groups of different experience. Sementic Gaze Mapping Method was used to conduct complete data analysis without laborious frame-by-frame analysis.