PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  analiza FFT
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Uderzenie hydrodynamiczne w próbie oceny możliwości analizy przyczyn uszkodzeń nawierzchni z betonu asfaltowego
Paleczek Witold
Przegląd Komunikacyjny
|
2023
|
R. 78, nr 11/12
15--22
PL
Przedstawiono zjawisko uderzenia hydrodynamicznego do próby oceny możliwości zaliczenia go do głównych przyczyn prowadzących do powstawania uszkodzeń nawierzchni z betonu asfaltowego. Zjawisko to występuje niezależnie od pory roku. Uszkodzenia nawierzchni spowodowane zamarzaniem roztworów wodnych w szczelinach pęknięć siatkowych i liniowych są powszechnie znane i zaliczane, podobnie do wysadzin, do głównych przyczyn uszkodzeń nawierzchni. Uzasadniono, że uderzenie hydrodynamiczne powodowane kołami przedniej i tylnej osi pojazdu o sprężystym ogumieniu, powoduje powstawanie zjawisk falowych, które prowadzić mogą do przekroczenia wytężenia materiału konstrukcji nawierzchni. Przekroczenie dopuszczalnych naprężeń w zakresie częstotliwości formantowych może prowadzić do utraty spójności i w konsekwencji utraty nośności tego materiału.
EN
The phenomenon of hydrodynamic impact was presented as an attempt to assess the possibility of including this phenomenon as one of the main caused leading to the formation of damage to the asphalt concrete pavement. This phenomenon occurs regardless of the season. Pavement damage caused by the freezing of water solutions in the mesh cracks and line cracks is widely known and, as well as swelling ice in clay soil, are among the main caused of pavement damage. It was justified that the hydrodynamic impact caused by the wheels of the front a then the rear axle of the vehicle with elastic tires causes the formation of wave phenomena that may lead to exceeding the material effort. Exceeding the permissible stresses in the formant range of the resonant frequency may lead to the loss of cohesion and load capacity of this material.
2
Content available Analysis of impact of rotation speed changes on pressure pulsation of positive displacement pump
Rabsztyn Dominik, Klarecki Klaudiusz
Journal of KONBiN
|
2023
|
Vol. 53, iss. 3
1--13
EN
The paper presents the results of experimental research on the impact of changes in the rotation speed of a hydraulic external gear pump on pressure pulsation in the discharge line for a constant value of pressure. The analyses were performed in the time domain (analysis of peak-to-peak pressure) and frequency domain (analysis of changes in frequency and pulsation amplitude). The results of experimental studies have shown that the change of the pump’s rotation speed influences changes in the course of pressure pulsation (peak-to-peak pressure and amplitude), in some cases significantly increasing the parameters mentioned. The obtained test results can be used to develop recommendations for designing hydraulic and hydrotronic systems equipped with a variable-speed pump drive.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wpływu zmian prędkości obrotowej pompy zębatej na zmianę przebiegu pulsacji ciśnienia w linii tłocznej dla stałej wartości ciśnienia tłoczenia. Analizy przeprowadzono w dziedzinie czasu (analiza zmian wartości ciśnienia międzyszczytowego) oraz dziedzinie częstotliwości (analiza zmian wartości częstotliwości i amplitudy pulsacji). Otrzymane wyniki badań eksperymentalnych jednoznacznie wykazały, że zmiana prędkości obrotowej pompy wpływa na zmianę przebiegu pulsacji ciśnienia (zarówno na wartość ciśnienia międzyszczytowego, jak i amplitudę), w niektórych przypadkach znacznie zwiększając wymienione parametry. Otrzymane wyniki badań, mogą zostać wykorzystane do opracowania zaleceń dotyczących projektowania układów hydraulicznych i hydrotronicznych, wyposażonych w napęd zmiennoobrotowy pompy.
3
Content available remote A value of damping factor in relation to the dynamic response for a plate structure
Borkowski Łukasz
Mechanics and Mechanical Engineering
|
2021
|
Vol. 25, nr 1
47--52
EN
The subject of the research is the analysis of the impact of damping value on the dynamic response of plate. The work presents the areas of dynamic stability and instability for the different damping values and compared with the plate without damping. Furthermore, the nature of solution for each analyzed case was presented. Research by using the dynamic tools such as phase portraits, Poincaré maps, FFT analysis, the largest Lyapunov exponents were performed. The compatibility of the selected method of stability analysis with the Volmir criterion was also presented.
4
Content available remote Ocena jakości mikrostruktury warystora poprzez pomiar wyższych harmonicznych w prądzie
Chmielak Waldemar S., Paczkowski Robert, Papliński Piotr, Piatek Zbigniew, Ranachowski Przemysław, Ranachowski Zbigniew, Śmietanka Hubert
Przegląd Elektrotechniczny
|
2020
|
R. 96, nr 1
39--43
PL
Celem prezentowanej pracy było znalezienie zależności pomiędzy parametrami mikrostruktury warystorów, a prądem płynącym przez ogranicznik przepięć dla różnych poziomów napięcia. Badania zostały wykonane na losowo wybranej populacji beziskiernikowych ograniczników przepięć w osłonach polimerowych, przeznaczonych do pracy w sieci średniego napięcia. Wykonano pomiary przebiegów referencyjnych dla badanej populacji ograniczników. Przyjęto jako kryterium oceny udział wyższych harmonicznych w przebiegu prądu. Praca stanowi wstęp do szerszego zakresu badań, prowadzonych w ramach wspólnych działań laboratoriów Instytutu Energetyki i Instytutu Podstawowych Problemów Techniki PAN.
EN
The purpose of the presented work was to find the relationship between the varistor's microstructure parameters and the current flowing through the surge arrester for different voltage levels. The tests were performed on a randomly selected population of non-spark surge arresters in polymeric shields intended for operation in medium voltage networks. The reference waveforms were measured for the tested population. Higher harmonics participation in the current wave was assumed as the evaluation criterion. The work is an introduction to a wider range of research carried out as part of joint activities of the laboratories of the Institute of Power Engineering and the Institute of Fundamental Technological Research PAN.
5
Content available Residual life estimation of structural beam using experimental and numerical modal analysis methods
Siva Gandam Anand, Ramakrishna Shinigam
Journal of Mechanical and Energy Engineering
|
2020
|
Vol. 4, No 2
135--146
EN
A structural beam is a common element in many mechanical structures such as ship propeller shaft, crane boom, and aircraft wings. In the present paper experimental and numerical modal analysis are carried out for estimating the damage, geometric location of the damage, severity of damage and residual life of structural beam to prevent unexpected failures of mechanical structures. Experimental and numerical modal analysis results for healthy and cracked beam are compared for validation of numerical methodology used in the present paper. Experimental modal analysis is performed on both healthy and cracked beam with the help of impact hammer, acceleration sensor and FFT (Fast Fourier Transformer) analyzer associated with EDM (Engineering Data Management) software. Modal tests are conducted using impact method on selected locations of the entire healthy and cracked beam to find the first three natural frequencies, which are used to detect the presence of damage and geometric location of the damage. Three parametric studies are carried out to know the effect of crack depth, crack location and crack orientation on the natural frequencies of the cracked beam. Finally, the residual life of a healthy and cracked beam was estimated using Basiquin’s equation and finite element analysis software called ANSYS 18.1.
6
Content available Residual life estimation of healthy and cracked composite beam using experimental and numerical modal analysis methods
Ramprasad Gedela, Ramakrishna Shinigam
Journal of Mechanical and Energy Engineering
|
2020
|
Vol. 4, No 2
127--134
EN
Preventive maintenance is beneficial to minimize unexpected breakdowns in industries with continuous production. Composite structures are used for naval applications like ship hulls and marine propellers. In most of the industries, composite structural health analysis using experimental and numerical model are available for damage detection and estimate the residual life of composite beams. The present work is focusses on identification of damage and estimate residual life of composite healthy and cracked beams. Free vibrational analysis is carried out on composite beam made of Glass fiber reinforced polymer (GFRP) with a different crack orientation. A Fast Fourier Transform (FFT) spectrum analyzer associated with engineering data management (EDM) software utilized for experimental analysis to detect presence of damage in cracked composite beam. Finite element method (FEM) software called Analysis of composite pre/post (ACP) available in ANSYS R3 is used to compare the natural frequency results of healthy composite beam with cracked composite beam with different ply orientations. For validation of numerical modal evaluation, the consequences acquired from ANSYS R3 Finite element analysis (FEA) software are in comparison with experimental results received by impact hammer method. The fatigue life of a damaged composite beam is estimated the use of “Hwang and Han’s” fatigue life equation.
7
Content available Determining the torque loading of the cycloid gear
Pawelski Z., Zdziennicki Z.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2018
|
z. 101
131--140
EN
Based on experimental investigations, a very close correlation was established between the torque loading of the cycloid gear and the laser sensor’s indications measuring the displacement of the gear body. The method is given and the relationship between the registered signal of the torque loading of the gear and the registered laser sensor signal is determined. The practical application of this property in the industrial diagnostics of cycloidal gears is discussed. Spectral analysis of the fast Fourier transform (FFT) signal ripple from a laser sensor is made. These results are compared with the results of the analysis carried out on the ripples of the torques and rotational speeds of the cycloid gear. This comparison shows that the spectral FFT analysis of the ripples of the laser sensor signal is a useful tool in the diagnostics of cycloidal gears.
8
Content available Analiza wpływu wybranych uszkodzeń na pracę napędu z silnikiem PM BLDC w układzie zasilania z zewnętrznym regulatorem napięcia. Badania symulacyjne
Skóra M.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2015
|
Vol. 71, nr 35
127--139
PL
W pracy przedstawiono badania symulacyjne kaskadowego układu regulacji prędkości silnika PM BLDC z podporządkowaną pętlą regulacji prądu. Badania wykonane w programie Matlab/Simulink dotyczą przypadku, gdy zewnętrzny regulator napięcia jest źródłem napięcia dla komutatora elektronicznego, który w tym przypadku zgodnie z nazwą spełnia jedynie rolę komutacyjną. W pracy pokazano wpływ wybranych uszkodzeń na przebiegi prądów fazowych silnika, prądu wejściowego przekształtnika oraz prędkości obrotowej silnika. Do oceny stanu zaproponowano również analizę hodografu wektora przestrzennego prądów stojana oraz analizę widm amplitudowych prądów. Wskazano na częstotliwości, których pojawienie się w widmie świadczy o uszkodzeniu. Zaprezentowano wybrane wyniki badań symulacyjnych.
EN
The paper presents a simulation test cascade control system of PM BLDC motor speed with subordinated current control loop. Tests had been performed in Matlab/Simulink in the case when an external voltage regulator is a source for electronics commutator. In this case it has the only role of the commutation, according to the name. The work presents the influence of some faults on waveforms of the phase currents, supply motor current and motor speed. To assess the state also proposed hodograph’s analysis of the spatial vector of stator currents and an analysis of spectra current amplitude. Selected results of simulation research have been presented.
9
Content available Induction machine diagnostics based on FFT analysis of current space vector
Rusek J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2011
|
Nr 5(93)
1-6
EN
FFT analysis of one of the stator currents has become a standard procedure for diagnosing the state of an induction machine. In this procedure the harmonics are all as if positive. However, if the stator currents are aggregated to a space vector, a direction of rotation of complex harmonics is determinable. The sign of a harmonic conveys additional information, important for diagnostic purposses. The paper presents analyses of calculated currents, based on an FFT algorithm for two currents. As, typically, a machine is fed through three cables, two currents are sufficient to establish a space vector of stator currents. The space vector is a complex quantity which can be put into an FFT analysis. A developed software is fitted with graphical interface. Unlike traditional display, separate amplitudes of harmonics are displayed above and below a horizontal frequency axis. The harmonics rotating in positive direction are displayed above, and the others below the frequency axis. The software automatically indicates zones where the slot harmonics are expected. The algorithm for this is based on a specific harmonic balance model. Based on the frequency of a slot harmonic, the rotor speed is determined. Preliminary analyses are uncluded.
10
Content available remote Modelowanie zwarć zwojowych silnika indukcyjnego zasilanego z przemiennika częstotliwości
Kowalski C. T., Wierzbicki R., Wolkiewicz M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2010
|
R. 86, nr 4
220-224
PL
W artykule przedstawiono model matematyczny silnika indukcyjnego z uszkodzony uzwojeniem stojana. Stopień uszkodzenia modelowany jest poprzez zmianę liczby zwojów w jednej fazie uzwojenia stojana. Zaprezentowano porównawcze wyniki badań symulacyjnych oraz eksperymentalnych silnika z uszkodzonym uzwojeniem stojana przy zasilaniu z przekształtnika częstotliwości dla różnej liczby zwartych zwojów. Zaproponowany model matematyczny silnika dobrze odzwierciedla zmiany zachodzące w rzeczywistym silniku z uszkodzonym uzwojeniem stojana i może być stosowany do testowania metod detekcji uszkodzeń stojana.
EN
In this paper a mathematical model of induction motor in the case of stator fault is presented. The fault level is modeled by a change of a number of the stator winding turns. Comparison of simulation and experimental results of the converter-fed induction motor for different number of shorted turns is presented. It is shown that the demonstrated mathematical model gives a high accuracy in relation of experimental results and can be used for testing of detection methods of stator faults in induction motor.
11
Content available remote Ocena skuteczności wykrywania uszkodzeń elementów konstrukcyjnych łożysk tocznych w silnikach indukcyjnych
Ewert P., Kowalski C. T.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2010
|
Vol. 64, nr 30
291-302
PL
W pracy przedstawiono metodę monitorowania stanu łożysk tocznych silników indukcyjnych opartą na analizie widmowej prądu stojana i drgań mechanicznych oraz analizę obwiedni. Eksperymentalnie sprawdzono możliwość wykrywania oraz identyfikowania uszkodzeń poszczególnych elementów konstrukcyjnych łożysk takich jak: element toczny, bieżnia zewnętrzna oraz bieżnia wewnętrzna. Badania zrealizowano na zestawie specjalnie przygotowanych łożysk z zamodelowanymi uszkodzeniami. Na podstawie wyników badań dokonano oceny skuteczności wykrywania uszkodzeń łożysk tocznych w silnikach indukcyjnych wykorzystując widma prądu stojana, przyspieszenia drgań i obwiedni drgań.
EN
The paper describes a monitoring method of damaged detection in induction motors rolling bearings. The method is based on spectral analysis of the stator current and vibration with it's envelope. Quality of the bearing faults detection and identification methods was tested experimentally. The experiments have been conducted on induction motors with the bearing faults, such as: balls, outer and inner races. Correctness of the proposed methods has been confirmed by satisfactory tests results.
12
Content available remote Analiza zwarć zwojowych stojana silnika indukcyjnego zasilanego z sieci i przemiennika częstotliwości
Kowalski C., Wolkiewicz M., Ewert P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
R. 84, nr 12
64-67
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie wczesnego wykrywania zwarć zwojowych stojana silnika indukcyjnego klatkowego zasilanego bezpośrednio z sieci oraz z przemiennika częstotliwości. Zastosowano metodę analizy częstotliwościowej opartej na algorytmie FFT dla sygnałów modułu wektora przestrzennego prądu stojana, chwilowej mocy czynnej i biernej oraz estymowanego momentu elektromagnetycznego. Badania przeprowadzono dla różnych częstotliwości napięcia zasilania, co pozwoliło dokonać oceny przydatności analizowanych sygnałów w diagnostyce uszkodzeń stojana.
EN
This paper deals with the problem of the early stator faults detection (the short-circuits) of the induction motors supplied directly from net and from the frequency converter. The method based on the FFT algorithm is used for the spectral analysis of modulus of the spatial current vector, the instantaneous active and reactive power and the estimated electromagnetic torque. Tests were realized for different supply frequencies, what en-abled the evaluating of the usefulness of the proposed analysis in the diagnostics of the stator faults in the converter-fed induction motor drives.
13
Content available remote Analiza uszkodzeń stojana silnika indukcyjnego zasilanego z przemiennika częstotliwości
Kowalski C. T., Wolkiewicz M., Ewert P.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2008
|
Vol. 62, nr 28
458-465
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie wczesnego wykrywania uszkodzeń stojana (zwarć zwojowych) silnika indukcyjnego klatkowego zasilanego z przemiennika częstotliwości. Zastosowano metodę analizy częstotliwościowej opartej na algorytmie FFT dla sygnałów modułu wektora przestrzennego prądu stojana, chwilowej mocy czynnej i biernej oraz estymowanego momentu elektromagnetycznego. Sygnały te były obliczane na bieżąco na podstawie pomiaru prądów i napięć w silniku. Do obliczenia mocy chwilowej czynnej i biernej wykorzystano pojęcia mocy elektrycznej dla niesinusoidalnych systemów zasilania. Zamieszczono wyniki badań laboratoryjnych dla silnika malej mocy, w którym modelowano fizycznie zwarcia zwojowe. Badania przeprowadzono dla różnych częstotliwości zasilania, co pozwoliło dokonać oceny przydatności analizowanych sygnałów w diagnostyce uszkodzeń stojana.
EN
This paperdeals with the problem of the early stator faults detection (the short-circuits) of induction motors supplied from the frequency converter. The method based on the FFT algorithm is used for the spectral analysis of moduls of the spatial current vector, the instantaneous active power, the instantaneous reactive power and the estimated electromagnetic torque. These signals are on-line calculated, basing on the measured currents and voltages of the motor. Computations of the instantaneous active and reactive power use the theory of the electric power for non-sinusoidal power systems. In this poper results of laboratory investigations for low power motor with modeled stator short-circuit are demonstrated. Tests were realized for different supply frequencies, what enabled the evaluating of the usefulness of the propsed analysis in the diagnostics of the stator faults in the converter-fed induction moter drives.
14
Content available remote Ocena skuteczności analiz FFT, STFT i falkowej w wykrywaniu uszkodzeń wirnika silnika indukcyjnego
Kowalski C. T., Kanior W.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2007
|
Vol. 60, nr 27
202-211
PL
Ocena skuteczności analiz FFT, STFT i falkowej w wykrywaniu uszkodzeń wirnika silnika indukcyjnego. W artykule przedstawiono problemy związane z diagnostyką wirników silników indukcyjnych klatkowych przy wykorzystaniu metod częstotliwościowych i czasowo-częstotliwościowych. Omówiono najczęściej stosowane w detekcji uszkodzeń klatki wirnika metody analizy sygnałów: szybką transformatę Fouriera FFT, krótkoczasową transformatę Fouriera STFT i transformatę falkową Przeprowadzono analizę porównawczą skuteczności wyżej wymienionych metod w ocenie uszkodzeń wirników klatkowych.
EN
In the paper problems connected with the rotor diagnostics of induction motors using frequency and time-frequency methods are presented. The most frequently used methods are discussed, like: fast Fourier transform FFT, short-time Fourier transform STFT and the wavelet transform. The comparative analysis of the efficiency of above mentioned methods in the failure sensing of cage rotors is presented.
15
Content available remote Analiza możliwości zastosowania sygnałów mocy chwilowej i momentu elektromagnetycznego do diagnostyki silników indukcyjnych
Kowalski C. T., Wolkiewicz M.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2007
|
Vol. 60, nr 27
248-259
PL
W artykule przedstawiono możliwości zastosowania sygnałów prądu stojana, momentu elektromagnetycznego oraz chwilowej mocy elektrycznej do diagnostyki uszkodzeń silnika indukcyjnego. W pracy zawarto krótką charakterystykę wyżej wymienionych sygnałów diagnostycznych. Zaprezentowano wyniki badań laboratoryjnych dla dwóch rodzajów asymetrii wirnika (uszkodzonych 8 prętów wirnika oraz uszkodzenie pierścienia zwierającego). Przeprowadzone badania laboratoryjne potwierdziły przydatności sygnałów momentu elektromagnetycznego oraz chwilowej mocy elektrycznej do wykrywania uszkodzeń wirników silników indukcyjnych
EN
The paper deals with the application of stator current, electromagnetic torque and transient power signals for detection of the induction motor faults. The short characteristics of these diagnostic signals are presented. Laboratory tests for two types of rotor asymmetries (8 broken rotor bars and broken rotor end ring) are demonstrated. The developed experiments confirmed the applicability of the electromagnetic torque and transient power signals for the rotor fault detection of induction motors.
16
Modelowanie zmiennej sztywności zazębienia śrubowego w badaniach obliczeniowych
Pilch Z.
Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
|
2001
|
z. 15
287-292
PL
W pracy porównano metody modelowania sztywności zazębienia znane z literatury oraz zaproponowane przez autora. Kryterium porównawczym modeli są czasy obliczeń numerycznych. Obiektem badań był model własny dwustopniowej przekładni zębatej o zazębieniu śrubowym. Uzyskane na drodze analizy FFT wartości częstotliwości porównano z wartościami wyznaczonymi metodą wartości własnych. Równania ruchu implementowano w środowisku obliczeniowym MATLAB-SIMULINK­.
EN
In the paper the methods of the stiffness of screw meshing modelling known from literature and proposed by the author are compared. The numerical calculation time of the mathematical models are assumed as the comparison criterion. The methods of finding the eigenvalues of the bilateral gear clutch with the screw meshing were considered. Natural frequencies taken from the FFT transformation analysis and from the eigenvalues of the determinant are compared. The mathematical models were in MATLAB-SIMULINK­ implemented.
17
Content available Potencjostat z procesorem sygnałowym
Jasiński P., Zajt T.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2000
|
R. 46, nr 12
7-10
PL
Przedstawiono system pomiarowy do oznaczeń elektrochemicznych, złożony z potencjostatu, układu startowego procesora DSP oraz komputera klasy PC. Pokazano możliwości pomiarowe systemu oraz sposób obróbki danych pomiarowych, polegających na 256 punktowej analizie FFT w czasie rzeczywistym. Podano również wyniki przykładowych eksperymentów.
EN
The measurement system for the electromechanic al determination is presented. This system is composed of the potentiostst, DSP Starter Kit and personal computer. The measurement possibilities of the system and dataacquistion based on 256 - point time FFT analysis are given. The results of the exampleexperiments are also described.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.