PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  amortyzatory samochodowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Stanowisko do badania amortyzatorów samochodowych wymontowanych z pojazdu
Gustof P., Jędrusik D.
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
|
2011
|
T. 16, nr 2
63-66
PL
Celem pracy była budowa stanowiska do badania amortyzatorów wymontowanych z pojazdu, na którym można badać zmiany charakterystyk sił sprężająco-rozprężających w zależności od stopnia zużycia badanego amortyzatora. Następnie na stanowisku tym wykonano próby badawcze amortyzatora w celu sporządzenia wykresu sił sprężająco-rozprężających. W wyniku przeprowadzonych pomiarów stwierdzono, że dzięki zastosowaniu wysokiej jakości aparatury pomiarowej, uzyskane wartości cechują się dużą dokładnością i powtarzalnością. Po przeanalizowaniu wykresu możemy określić stan zużycia badanego amortyzatora posiadając dane wzorcowe dla danego typu amortyzatora.
EN
The purpose of the work was building of station for testing car shock absorbers taken out from vehicle, on which it's possible to examine changes in the characteristics of compression and stretch forces depending on the degree of the wear and tear of the test shock. Next on this station carried out research on the shock absorber with a view to drawing the graph of compression and stretch forces. As a result of conducted measurements they stated, that applying high quality measuring apparatus, get values are marked by a great accuracy and a repetitiveness. After analysing the graph we can determine the state of wearing the inspected shock absorber out having model data for the given type of the shock absorber.
2
Metoda wyznaczania charakterystyk zmęczeniowych zaworów dyskowych
Wszołek G., Czop P., Jakubowski D., Śliwa P., Świder J.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2010
|
nr 1
5-7
PL
Przedstawiono koncepcję badań zmęczeniowych zaworów dyskowych stosowanych w amortyzatorach samochodowych. Opisano tester mechaniczny do jednoczesnego wykonania większej liczby testów.
EN
The paper presents a concept of fatigue tests of disc valves used in automobile shock absorbers. A mechanical tester for simultaneous testing of more samples was presented and discussed.
3
Content available Wavelet classifier used for diagnosing shock absorbers in cars
Gardulski J.
Transport Problems
|
2007
|
T. 2, z. 3
115-123
EN
The paper discusses some commonly used methods of hydraulic absorber testing. Disadvantages of the methods are described. A vibro-acoustic method is presented and recommended for practical use on existing test rigs. The method is based on continuous wavelet analysis combined with neural classifier and 25-neuron, one-way, three-layer back propagation network. The analysis satisfies the intended aim.
PL
W artykule omówiono powszechnie stosowane metody badania amortyzatorów hydraulicznych oraz wymieniono ich wady. Przedstawiono metodę wibroakustyczną, która może być zastosowana w praktyce, przy wykorzystaniu istniejących stanowisk badawczych. Metoda ta oparta jest na ciągłej analizie falkowej z wykorzystaniem klasyfikatora neuronowego z siecią jednokierunkową, trzywarstwową, o 25 neuronach, ze wsteczną propagacją błędu, która spełnia postawione jej zadania.
4
Content available remote Przyspieszenia względne jako miara stanu technicznego amortyzatorów zabudowanych w pojeździe
Gardulski J., Warczek J.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2005
|
z. 57
115-120
PL
W referacie przedstawiono metodę określania stanu technicznego amortyzatorów samochodowych na podstawie analizy wykresów pętlicowych przyspieszeń względnych mas resorowanej i nieresorowanej. Wskaźnikami diagnostycznymi są wartości pól powierzchni oraz kształt wykresów. Przedstawione wyniki potwierdzają użyteczność tej metody w diagnostyce amortyzatorów.
EN
In report was introduced the method of determination technical condition of car shock absorbers basing on analysis of the relative accelerations loops. The values of surface as well as shape of graphs are the diagnostic coefficients. The presented results confirm in diagnostics of shock absorbers usefulness of this method.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.