PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  aluminium structure
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wytrzymałość zmęczeniowa stalowych i aluminiowych konstrukcji budowlanych: ujęcia normowe
Rowiński Sławomir
Builder
|
2022
|
R.26, nr 4
80--82
PL
Spełnienie warunków normowych wytrzymałości zmęczeniowej konstrukcji gwarantuje, z założonym poziomem prawdopodobieństwa, zadawalające zachowanie konstrukcji w całym projektowanym okresie eksploatacji konstrukcji (poziom 75% ufności z 95% prawdopodobieństwem jego nieprzekroczenia). Ich sprawdzenie polega na porównaniu zakresu zmienności naprężenia normalnego Δσ lub stycznego Δτ, lub ich interakcji z odpowiednią wytrzymałością zmęczeniową, ustaloną w miejscu wyznaczania naprężeń dla rozpatrywanego kształtu karbu. W artykule zaprezentowano podejścia obliczeniowe wytrzymałości zmęczeniowej konstrukcji budowlanych, w tym konstrukcji stalowych oraz aluminiowych. Omówiono obowiązujące procedury obliczeniowe, które i tak często nie ujmują całościowo zagadnień związanych z wytężeniem konstrukcji od obciążeń cyklicznych.
EN
Should standard conditions of endurance limit of the structure be met, with the assumed level of probability, the condition of the structure throughout the entire period of its use will be good (the confidence level is 75% with a 95% probability that this level will not be exceeded). Checking these conditions involves comparing the range of variability of normal Δσ or shear stress, Δτ or their interaction with adequate endurance limit as determined at the stress determination point for the notch shape in question. The article presents computational approaches to fatigue limit of steel and aluminium building structures. The applicable calculation procedures, which often do not fully cover the issues related to the effort of the structure due to cyclic loads, have been discussed.
2
Content available Projektowanie elementów ściskanych z aluminium za pomocą eurokodów i programów obliczeniowych
Cwyl M., Dmowska I.
Przegląd Budowlany
|
2017
|
R. 88, nr 7-8
77--81
PL
Właściwa ocena stateczności ogólnej elementu oraz prawidłowe wyznaczenie siły krytycznej i nośności z uwagi na wyboczenie prętów poddanych działaniu osiowej siły ściskającej decydują o poprawnym zaprojektowaniu ustroju prętowego. Opisane zagadnienia związane są z projektowaniem prętów ściskanych osiowo według Eurokodu 9, wykonanych z kształtowników aluminiowych. Prezentowany artykuł zwraca uwagę na różnice wynikające z niewłaściwego stosowania programów do wymiarowania konstrukcji aluminiowych w wypadkach, gdy programy nie zawierają procedur Eurokodu 9, a jedynie bazę danych materiałowych wyrobów aluminiowych.
EN
Adequate assessment of general stability of the element as well as appropriate determination of a critical force and load-bearing capacity due to buckling of bars subject to the impact of axial compressing force determine the appropriate designing of the bar system. The issues described in the article are connected with designing of axially compressed bars according to eurocode 9, made using aluminium shape sections. The article pays attention to the differences resulting from improper use of software for sizing aluminium constructions in cases where programmes do not include eurocode 9 procedures, and only a material database of aluminium products.
3
Content available remote Projektowanie konstrukcji aluminiowych. Cz.1 Różnicowanie niezawodności
Gwóźdź Marian
Builder
|
2014
|
R.18, nr 2
42--45
EN
Design of aluminum structures according to the modern generation of European standards sets new requirements regarding reliability management of such facilities before authors of architectural and structural designs. Reliability problems should be formulated at an early stage of the investment process - the construction design, in a clear manner, requiring the authors of detailed designs and contracting companies to provide structures exhibiting the operating parameters in agreement with the expectations of the investor. Basics of substantive and formal requirements in this respect are set out in Eurocode PN EN 1990 and the European standards dealing with manufacturing and erection of structures. Problems of modern reliability management for aluminum structures are referred to the case of large volume buildings subject to climate actions.
4
Content available Application of adhesive bonding in steel and aluminium structures
Piekarczyk M., Grec R.
Archives of Civil Engineering
|
2012
|
Vol. 58, nr 3
309-329
EN
The paper presents achievements in gluing technique in steel and aluminium structures. Adhesives currently in use and available on the market are characterized from the point of view of their mechanical properties. Design rules of adhesive connections and basic methods for their calculations are mentioned. The most significant examples of the applications of those joints in steel as well as aluminium structures are shown.
5
Content available remote Kształtowanie obiektów mostowych ze stopów aluminium
Siwowski T.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2011
|
z. 58, nr 1
341-352
EN
The aluminium bridges have been built worldwide since 75 years. There are some areas of bridge engineering, where the aluminium superstructures show their great construction potential, i.e. footbridges, bascule bridges and small road bridges. The tendency of shaping an aluminium bridges including aesthetic issues has been considered along with the possibilities, offered by the utilization of aluminium alloys. The advantages of aluminium application and the selected contemporary examples of aluminium bridges have been also presented.
6
Content available Egzogeniczna modyfikacja struktury czystego aluminium
Wróbel T., Szajnar J.
Archives of Foundry Engineering
|
2011
|
Vol. 11, iss. 3 spec.
241--248
PL
W pracy przedstawiono zagadnienia związane z egzogeniczną modyfikacją struktury aluminium o czystości 99,5%, realizowanej poprzez intensyfikację ruchu ciekłego metalu krzepnącego w formie. W celu uzyskania wymuszonego ruchu krzepnącego metalu zastosowano wirujące pole elektromagnetyczne wytwarzane przez induktor zasilany prądem o częstotliwości od 5 do 100Hz. Uzyskane w wyniku oddziaływania pola elektromagnetycznego rozdrobnienie struktury pierwotnej porównywano z możliwym do uzyskania w rezultacie tradycyjnej modyfikacji, polegającej w przypadku aluminium na wprowadzeniu do kąpieli metalowej dodatków w postaci tytanu i boru.
EN
In paper is presented problem concerning inoculation of pure aluminum 99,5% structure, which is realized mainly by intensification of liquid metal movement in mould. In aim of realization of forced movement during the crystallization of liquid metal was used rotate electromagnetic field, which is generated by induction coil fed with frequency of supply current from 5 to 100Hz. Effect of structure refinement obtained by influence of electromagnetic field was compared with refinement obtained by use of traditional inoculation, which consists in introducing of additions in form of titanium and boron to metal bath.
7
Content available remote Łukowe spawanie w osłonie gazów ochronnych lekkich konstrukcji aluminiowych
Keitel S., Winkler R.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2010
|
R. 54, nr 5
179-183
PL
Aluminium stanowi niezastąpiony materiał w produkcji samochodów. Pierwszy raz ten materiał zastosowała firma AUDI w produkcji pierwszej generacji samochodu AUDI A8-ASF. Do spawania konstrukcji z aluminium potrzebne są właściwe procesy i dobrze wyszkoleni pracownicy z dużym doświadczeniem. W produkcji lekkich konstrukcji aluminiowych stosowane są różne metody spajania. Do spawania znajdują zastosowanie różne procesy, np. spawanie promieniem światła i spawanie elektrodą topliwą w osłonie gazów, z szeregiem nowych udoskonaleń. Interesujące nowe aspekty wynikają z zastosowania nowych gazów osłonowych zawierających różne dodatki helu do argonu. Ich zaletą jest mniejsza porowatość spoin i osiągalna większa prędkość spawania. Obecnie nowe procesy spawania znalazły zastosowanie w przemyśle samochodowym: CMT (Cold Metal Transfer) i ColdArc. Z uwagi na specjalny mechanizm przenoszenia kropli metalu, procesy te wykazują szereg zalet, jak np. małą ilość wprowadzanego ciepła i mniejsze odkształcenia podczas spawania cienkościennych konstrukcji.
EN
Aluminium is a never missing material in the automotive production. The first total application was done by AUDI with the first generation of the AUDI A8-ASF. For welding Alu-structures it is a must to have the right welding processes and well trained experienced employees. Different welding processes are very popular in the fabrication of aluminium lightweight structures. In fusion welding there are a lot of different processes, e.g. light ray welding and gas metal arc welding, with a lot of new developments. Interesting new aspects are given by new shielding gases with different helium content in argon. They have some benefits in producing less porosity and higher welding speed. At present new welding processes have found their application in the automotive industry the CMT (Cold Metal Transfer) and the ColdArc process. These processes have, because of their special droplet-transfer mechanism, a lot of advantages in the welding shop, e.g. low heat input and less distortion in the production of thin structures.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.