Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: aluminium alloy 2024

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Backward Extrusion of Aluminum Alloy Sections Used in Aircraft Structural Components

Pawłowska B., Śliwa R. E.

Archives of Metallurgy and Materials

2015

Vol. 60, iss. 4

2805--2812

The paper presents an analysis of selected aluminum alloys as structural materials used in production of aircraft parts as well as specification of technological parameters of Al alloys extrusion on a backward press with their effect on mechanical properties, microstructure and quality of the final product. Upsetting tests with backward extrusion complex cross-sectional profile tests were conducted on aluminum alloys 7075, 2024, 2099. Based on the results, specifications of forging in the form of unit stress - effective strain relations were determined using logarithmic deformation index, allowing proper choice of extrusion parameters. The range of temperatures for hot plastic treatment along with range of extrusion rate for the analyzed thin-walled aircraft profiles were determined. Tests were also conducted on the microstructure of Al alloys in the initial state as well as after the extrusion process had been completed. It has been proved that the proper choice of parameters in the case of a specific profile extruded from Aluminum alloys 2024, 7075, 2099, allows the manufacturing of products of complex crosssections and the quality required in aerospace industry. This has been demonstrated on the example of complex cross-sectional profiles using elements of varied wall thickness.

W pracy przedstawiono analizę wybranych stopów aluminium jako materiałów konstrukcyjnych z przeznaczeniem na elementy obiektów latających wraz z określeniem technologicznych parametrów wyciskania tych stopów na prasie przeciwbieżnej oraz ich wpływu na właściwości mechaniczne, mikrostrukturę i jakość finalnego wyrobu. Przedstawiono wyniki testów spęczania i wyciskania przeciwbieżnego profili o złożonym kształcie przekroju poprzecznego z wykorzystaniem stopów aluminium 7075, 2024, 2099. W oparciu o uzyskane wyniki wyznaczono charakterystyki spęczania jako wykresy zależności średnich nacisków jednostkowych od logarytmicznego wskaźnika odkształcenia, umożliwiające adekwatny dobór parametrów wyciskania. Określono przedział optymalnych temperatur przeróbki plastycznej na gorąco i prędkości wyciskania dla analizowanych cienkościennych profili lotniczych. Wykonano również badania mikrostruktury stopów Al w stanie wyjściowym i po wyciskaniu. Wykazano, że adekwatny dobór parametrów procesu do danego typu profilu wyciskanego ze stopów 2024, 7075, 2099, pozwala na uzyskanie wyrobów o złożonym kształcie przekroju poprzecznego i o wymaganych własnościach oraz wysokiej jakości pożądanej w lotnictwie, co pokazano na przykładzie profili o złożonym kształcie przekroju poprzecznego z elementami o zróżnicowanej grubości ścianki.

Effect of welding parameters on mechanical and microstructural properties of AL 2024 joints produced by friction stir welding

Węglowski M. S., Pietras A., Węglowska A., friction stir welding

Journal of KONES

2009

Vol. 16, No. 1

523-532

Results of Friction Stir Welding (FSW) of aluminium 2024 are presented in this paper. Investigations were conducted on the welding machine, built on the base of the conventional, vertical milling machine. The quality assessment of joints was done on the grounds of the visual inspection, tensile and fatigue tests, the analysis of the welds structure and hardness. Heat treatment was not done after the welding process. The goal of the research was to know the relationship between welding parameters and mechanical and microstructural properties of 2024joints. Results indicate that weldability of aluminium alloys of Al 2024 4 mm in thickness with FSW method is good. Properties ofjoints with the FSW method on the milling machine eąuipped with LOWSTIR device fulfil requirements of this kind of joints. The structure is correct and the tensile properties are higher than properties of arc welded joints. With wide range of welding parameters the high quality of joint is possible. Joints welded with the different tools and in different conditions had characteristic shape of nugget, heat affected zone and thermo-mechanically affected zone. The kind of tool is not affected on properties of FSW joint at the same parameters. The proper quality at four different kind of tool is possible to achieve. Fatigue properties of the FSW joints made in correct way are very high, higher than properties of arc welded joints. Hardness profile of welds had characteristic run, typical for joints welded with the FSW method. The LOWSTIR device is not getting worse the quality of FSW joints.