PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  aluminide
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote The effect of graphite precipitates in Ni3Al/C composite on tribological properties
Janas A., Kmita A.
Archives of Foundry Engineering
|
2010
|
Vol. 10, iss. 1 spec.
315--318
EN
The study shows the results of investigations of the tribological properties of cast Ni3Al/C composite and compares them with the properties of pure intermetallic phases of the Ni3Al type. An inspiration to these studies was a surprising similarity observed between the microstructure of iron-carbon alloys, and specifically of different cast iron grades, and the microstructure of, absolutely different in terms of the chemical composition, nickel-aluminium alloy. Because of carbon present in the alloy, an attempt was made to determine what effect the presence of graphite (acting as a lubricant) might have on the abrasive wear behaviour of alloy during lubricated friction test. Tests were made on a Miller apparatus, used for active testing of the abrasive wear resistance. The specimen loss of mass was determined in function of time.
2
Nowa technologia odlewania ekonomicznych zaworów silnikowych z aluminidków tytanu.
Jarczyk G., Blum M., Busse P., Scholz H., Laudenberg H.J., Segtrop K.
Inżynieria Materiałowa
|
2001
|
R. XXII, nr 1
46-49
PL
Analiza cech charakterystycznych materiałów na osnowie gama-TiAl wykazała, że ich doskonałe właściwości predystynują je dla zastosowań w przemyśle motoryzacyjnym, a szczególnie jako tworzywo na zawory spalinowych silników samochodowych. W ALD Vacuum Technologies AG w ramach projektu badawczo-naukowego wspieranego finansowo przez Niemieckie Ministerstwo Nauki i Badań opracowano nowy proces ekonomicznego wytwarzania zaworów. Stosując zmodyfikowaną metodę indukcyjnego topienia w tzw. chłodnym tyglu w powiązaniu z odlewaniem odśrodkowym do gradientowo podgrzanej kokili metalowej, wyprodukowano niewielką serię zaworów silnikowych z aluminidków tytanu. Wyprodukowane części zostały poddane kompleksowym badaniom, m.in. eksploatacyjnym w postaci 500 godzinnego testu silnikowego odpowiadającego żywotności przeciętnego samochodowego silnika benzynowego. W artykule przedstawiono proces technologiczny, jego wyniki oraz perspektywy rozwoju na skalę przemysłową.
EN
Based on the materials characteristics gamma-titanium aluminide has excellent properties for automotive applications, especially as automotive valves. Initiated by ALD Vacuum Technologies AG a new low cost manufacturing process has been developed by a joint research project under the financial support of the German Federal Ministry of Education and Research. Small batch sizes of titanium aluminide automotive valves were produced by using a modified cold wall induction melting and centrifugal casting method in combination with a gradient preheated metallic permanent mold. The parts were extensively tested e.g. in a 500 hours engine test, which corresponds to an average life time cycle of a car engine. The development of the process, the results and upscaling of the equipment will be presented.
3
Możliwości symulowania dyfuzji wzajemnej w układach wieloskładnikowych na przykładzie powłok beta-NiAl na superstopie MAR M002.
Bachorczyk R., Danielewski M., Datta S., Filipek R., Rakowska A.
Inżynieria Materiałowa
|
1999
|
R. XX, nr 5
527-530
PL
Platyna jest efektywnym modyfikatorem właściwości szeregu powłok żaroodpornych, poprawia ich stabilność termiczną i żaroodporność. Badano wpływ Pt na procesy dyfuzji w parze dyfuzyjnej beta-NiAl(Pt)Isuperstop w temperaturach 1173, 1273 i 1373 K, i dla różnych czasów wyżarzania. W pracy wykorzystany został uogólniony model dyfuzji wzajemnej Darkena. Podstawą tego modelu jest postulat, iż strumień masy każdego ze składników jest sumą strumienia dyfuzyjnego i strumienia dryftu (unoszenia). Model zastosowano dla badanego przypadku dyfuzji w wieloskładnikowym układzie beta-NiAl(Pt)IMAR M002. Odpowiednie warunki brzegowe oraz praktycznie dowolne warunki początkowe pozwalają na badanie procesów dyfuzji wzajemnej w stopach wieloskładnikowych, np. będących wynikiem obróbki powierzchniowej, termicznej i/lub korozji. Model pozwala w szczególności przewidywać zmiany składu utlenianego stopu w jego warstwie przypowierzchniowej - zmiany będące wynikiem jego reakcji z otaczającą atmosferą.
EN
The incorporation of Pt in aluminide coatings is known to be effective in improving the high temperature thermal stability and the corrosion resistance of superalloys. The effect of Pt on the diffusion of elements in Pt-aluminide coatings on MAR M002 alloys has been studied at 1173, 1273, 1373 K for various annealing times. The generalized Darken model of interdiffusion has been used in this work. The model is based on the postulate that the total mass flow is a sum of the diffusion and the drift fluxes. It is applied for the case of diffusional transport in the multicomponent beta-NiAl(Pt)MAR M002 system. The proper boundary conditions allow to study interdiffusion in multicomponent alloys, complex coatings and in open systems e.g., the evolution of the alloy composition due to oxidation (concentration profiles in - NiAl(Pt) beneth a growing alumina scale. The relaxed initial conditions also allow to study interdiffusion in non-regular initial conditions.
4
Manufacturing of intermetallic materials in Ti-Al and Fe-Al systems by SHS.
Godlewska E., Koziński S., Mania R., Wsołek M.
Inżynieria Materiałowa
|
1998
|
R. XIX, nr 4
929-932
EN
The paper presents investigations on manufacturing titanium aluminide, TiAl, and iron aluminide, FeAl, by self-propagating high-temperature synthesis (SHS) combined with hot pressing (HP) or hot forging (HF). TiAl was prepared from equimolar powder mixture of titanium hydride and aluminium. FeAl was obtained directly from metal powders, the Fe/Al atomic ratio being 60:40. The SHS process was carried out in an Ar/H2 gas mixtures, using global ignition technique. Chemical and phase composition as well as morphology, density and porosity were analysed after each processing step. Selected samples were subjected to mechanical testing.
5
Dispersion hardened Al-Me-SiC powders obtained by the mechanical alloying method.
Formanek B., Gierek A., Szopiński K.
Inżynieria Materiałowa
|
1998
|
R. XIX, nr 4
1211-1214
EN
The mechanical alloying of Al-Ti-SiC and Al-Ni-SiC composite powders is presented in the article. The process parameters and morphology of powders were determined. The results allow to apply the agglomerated powders for sintering and thermal spraying processes.
6
Composite aluminide - oxide phase powders for thermal spraying processes.
Formanek B., Hetmańczyk M., Szymański K.
Inżynieria Materiałowa
|
1998
|
R. XIX, nr 4
1019-1022
EN
Article presents technological conception of composite powders manufacturing by the SHS method in the system of iron and titanium aluminides and aluminium and titanium oxides. High temperature synthesis parameters and the phase composition of powders were determined. The obtained powders are used for forming thermal barrier coatings.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.