PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 11 Inżynieria Materiałowa
  2. 11 Materials Engineering
  3. 5 Ochrona przed Korozją
  4. 3 Archives of Metallurgy and Materials
  5. 3 Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Więcej...
Autorzy help
  1. 4 Dobrzański L.A.
  2. 3 Klimpel A.
  3. 3 Stankiewicz G.
  4. 2 Bonek M.
  5. 2 Budzynowski T.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2022
  2. 1 2019
  3. 4 2017
  4. 2 2016
  5. 2 2015
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 43

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  alloy steel
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available remote The effect of heat treatment on the structure and mechanical properties of laser-welded joints made of steel 17-4PH
Tuz Lechosław, Stano Sebastian
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2022
|
Vol. 66, No. 5
23--29
EN
Steel 17-4PH belongs to the group of corrosion-resistant martensitic steels. Because of its favourable mechanical properties and corrosion resistance, the steel has found applications in the aviation, petrochemical, chemical and other industries. The article present results of the laser butt welding of steel 17-4PH without the use of the filler metal as well as the effect of selected types of heat treatment on the structure and mechanical properties of the weld. The test results revealed that the welding process alone enabled the obtainment of favourable mechanical properties, whereas the use of heat treatment led to the homogenisation of the welded joint area.
PL
Stal 17-4PH zaliczana jest do grupy stali odpornych na korozję o strukturze martenzytycznej. Dzięki korzystnym właściwościom mechanicznym i odporności na korozję znalazła zastosowanie w przemyśle: lotniczym, petrochemicznym, chemicznym i innych. W artykule przedstawiono wyniki spawania próbnego doczołowych złączy spawanych ze stali 17-4PH wiązką laserową bez materiału dodatkowego oraz wpływu wybranych obróbek cieplnych na zmiany struktury i wybranych właściwości mechanicznych w obszarze spoiny. Uzyskane wyniki wskazują, że sam proces spawania zapewnia otrzymanie korzystnych właściwości mechanicznych. Obróbka cieplna natomiast zapewnia ujednorodnienie obszaru złącza spawanego.
2
Badania właściwości mechanicznych i mikrostruktury eksperymentalnych blach warstwowych walcowanych na gorąco
Walnik Bartłomiej, Woźniak Dariusz, Adamczyk Mariusz
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2019
|
Vol. 86, nr 10
309--314
PL
W artykule przedstawiono wyniki prób walcowania na gorąco blach warstwowych w linii do badań w skali półprzemysłowej (LPS), z zastosowaniem jednego przepustu z gniotem względnym około 40%. Próby technologiczne wykonano na blachach warstwowych, będących połączeniami stali: S235JR, S355J2, 42CrMo4 i X5CrNi18-10. Wykonano próby wytrzymałościowe na zginanie i ścinanie z uzyskanych połączeń. Badania mikrostruktury przeprowadzono przy użyciu mikroskopu świetlnego. Wyniki pracy wskazują na możliwość wytworzenia unikatowych wyrobów łączących w sobie cechy stali z gatunków S235JR, S355J2, 42CrMo4 i X5CrNi18-10 bezpośrednio w procesie walcowania na gorąco.
EN
The article presents the results of experiments of one pass rolling of layered sheets with relative reduction ~40%. The experiments were carried out in the semi industrial line to simulation of hot rolling process (LPS)on layered plates from steels: S235JR, S355J2, 42CrMo4 and X5CrNi18-10. Bending and shearing strength tests were carried out. Microstructure investigation was carried out with the use of a light microscope. The results of the work indicate the possibility of creating unique products composed of different types of steels: S235JR, S355J2, 42CrMo4 and X5CrNi18-10 in hot rolling process.
3
Content available Analiza właściwości materiałów metalicznych stosowanych w prowadnikach elektrod dosercowych
Dobosiewicz B., Jakubas A.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2017
|
Nr 54
31--34
PL
Tematem pracy jest analiza materiałowa, analiza właściwości elektrycznych prowadników elektrod dosercowych stosowanych w stymulatorach. Różne elementy prowadników przebadano za pomocą mikroskopu skaningowego oraz mostka RLC. Autorzy wykonali analizę składu chemicznego prowadników elektrod oraz wykreślili charakterystykę impedancji próbek w zakresie częstotliwości kilohercowych. Otrzymane wyniki badań mają na celu zweryfikować przydatność tego typu materiałów do konstrukcji elementów matryc wieloelektrodowych pobudzających komórki nerwowe lub fotoreceptory.
EN
The subject of the presented studies were material and electrical properties of the components of the electrodes. In the paper presents results of measurements using a scanning microscope and RLC bridge. The authors have analyzed the electrochemical composition of the electrodes and have characterized the impedance characteristics of the samples in the kilohertz frequency range. Basic use of these types of electrodes is found in pacemakers and heart defibrillators, where their task is to impulse the implanted device. The results of the study indicate a similar quality composition of various electrode specimens, typical of surgical steel. Due to the biocompatibility of the materials used and their good electrical conductivity, the authors point to the possibility of using this type of specialist products for the construction of other medicine devices. One application that will be the further direction of research will be the use of cardiac electrodes to develop biosensors and sensory matrices placed inside the body.
4
Content available Wysokotemperaturowa stal stopowa wykorzystywana w pojazdach kolejowych
Bajerlein M., Czerwiński J., Merkisz J., Daszkiewicz P., Rymaniak Ł.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2017
|
R. 24, nr 12
228--232, CD
PL
W artykule omówiony został problem możliwości wykorzystania nowoczesnych stali wysokotemperaturowych dla pojazdów wykorzystywanych w transporcie kolejowym. Rozwój przemysłu kolejowego determinuje poszukiwanie nowych materiałów konstrukcyjnych do produkcji elementów konstrukcyjnych o wysokiej wytrzymałości i podatności na kształtowanie technologiczne, umożliwiających zmniejszenie masy pojazdu i racjonalne zużycie energii wraz z uwzględnieniem procesu recyklingu wykorzystywanych materiałów. Wykorzystując omówione w artykule materiały możliwe będzie uzyskanie wskaźnika odzysku taboru szynowego może wynieść nawet 95%, podobnie jak w przypadku pojazdów samochodowych. Obecnie na nadwozia pojazdów szynowych powszechnie stosowane są różne gatunki stali głęboko tłocznych oraz stale wysokowytrzymałe typu HSLA. Zastąpienie stali miękkich stalami o wyższej wytrzymałości umożliwi stosowanie mniejszych grubości blach stalowych, co w efekcie przyczyni się do redukcji redukcja masy wynikająca ze stosowania cieńszych blach stalowych, co wpłynie bezpośrednio na zmniejszenie energochłonności tych pojazdów.
EN
The article discusses the possibility of using modern high temperature steel for vehicles used in rail transport. The development of the railway industry determines the search for new construction materials for the production of high-strength structural components and technological susceptibility to reduced vehicle weight and rational use of energy, including recycling of used materials. By using the materials discussed in this article, it will be possible to achieve a rolling stock recovery rate of up to 95%, as in the case of motor vehicles. At present, various types of deep-drawing steel and HSLA type steels are commonly used on rail vehicle bodies. Replacing mild steel with higher strength will allow the use of smaller steel sheets, resulting in reduced weight reduction due to the use of thinner steel sheets, which will directly reduce the energy consumption of these vehicles.
5
The structure of aluminide coatings on alloy steels in the area of the welded joints
Kochmańska A., Kochmański P., Kawiak M.
Inżynieria Materiałowa
|
2017
|
Vol. 38, nr 3
131--136
EN
Preparation of aluminide coatings is used to increase the heat resistance. The coating must be frequently applied to details that were previously welded. The description of the structure of the coating in the area of the welded joint can be important when choosing the proper welding techniques. Butt joints were made using tungsten inert gas, arc welding — the method 141. The main differences between the joints are a kind of parent material and production technology (welding with or without a filler material). Parent materials for making the joins are 1.4749 (X18CrN28) and 1.4404 (X2CrNiMo17–12–2) steels. On prepared samples with joints the silicon-aluminide coating by the slurry method were produced. Samples covered by the slurry were annealed in a furnace with a protective atmosphere of argon at two temperatures 800 and 1000°C for 2 hours. To characterize the structure of the coatings electron microscopy, SEM and EDS X-ray microanalysis were used. It was found that the coatings were formed on the whole test surface. There are strong similarities between the structure of coatings produced in a given temperature despite the use of different substrates and various welded joints. Generally, the coatings produced at a temperature of 800°C are characterized by a three-layer structure, while those at 1000°C have two layers. The thickness of the coating produced at 800°C is from a range of 40 to 65 μm depending on the substrate. The thickness of coatings annealed at 1000°C is in the range of 100 to 200 μm. It is noted that the thickness of the coatings on the parent material is in any case higher than on the weld.
PL
Warstwy aluminidkowe stosowane są w celu zwiększenia żaroodporności stopów Fe i Ni. Aluminidki żelaza i niklu poprawiają odporność na wiele agresywnych środowisk [1÷ 4], w tym utlenianie [5÷10], siarkowanie [11] oraz nawęglanie [12, 13]. Właściwości warstw aluminidkowych są opisywane przez ich skład chemiczny (głównie zawartość Al) i fazowy oraz grubość [15]. Wiele urządzeń pracujących w wysokiej temperaturze, jak i wyposażenie pieców do obróbki cieplnej, jest wykonanych ze stali wysokostopowych, a spawanie jest podstawową techniką łączenia tych materiałów. Z technologicznego punktu widzenia pierwsze powinno być spawanie, a następnie wytwarzanie warstw aluminidkowych na powierzchni. W związku z tym scharakteryzowanie warstw w obszarze złącza spawanego może mieć duże znaczenie praktyczne. Głównym celem tej pracy jest określenie możliwości wytworzenia warstw Al–Si metodą zawiesinową na stalach wysokostopowych łączonych za pomocą spawania.
6
Content available Badania zmian termograficznych w warstwie wierzchniej stali stopowej X22CrMoV12-1 napawanej oraz strukturyzowanej laserowo
Napadłek W., Dąbrowski M., Chrzanowski W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
1153--1158, CD
PL
W artykule przedstawiono wybrane wyniki rejestracji maksymalnych wielkości przyrostu temperatury na powierzchni materiału w trakcie procesów napawania plazmowego i laserowego oraz strukturyzowania warstwy wierzchniej stopów Fe-C. Pod-czas napawania oraz strukturyzowania laserowego wykonano rejestracje termograficzne przy użyciu kamery termowizyjnej SC5000 firmy FLIR. Analizowano zmiany maksymalnej temperatury w procesie strukturyzowania laserowego. W procesie napawania laserowego dla pojedynczego cyklu, maksymalna zarejestrowana temperatura zawierała się w przedziale od 400 do 550°C. W przypadku kilku następujących po sobie cykli, maksymalna temperatura na powierzchni napoiny wzrosła do 700°C. W eksperymencie napawania plazmowego zarejestrowano znacznie wyższy poziom temperatury maksymalnej. Przy rejestracji na powierzchni bocznej napoiny, maksymalna temperatura zawierała się w przedziale od 880 do 1020°C. W przypadku rejestracji powierzchni górnej napoiny wartości temperatury oscylowały w przedziale od 1400 do 1450°C. Proces strukturyzowania laserowego charakteryzował się wzrostem temperatury maksymalnej do poziomu od 80 do 130°C. Zarejestrowany wzrost temperatury zależał od parametrów procesu strukturyzowania. Decydującym parametrem był krok urządzenia oraz w mniejszym stopniu ilość przejść. Znacznie wyższą temperaturę, ok. 250°C, zarejestrowano w przypadku realizacji podawania kilku impulsów w jeden punkt na powierzchni próbki. Pomiar temperatury w trakcie procesu np. napawania laserowego, pozwala odpowiednio kontrolować ten proces. Wykorzystanie rejestracji termowizyjnej pozwala na opracowanie i optymalizację technologii strukturyzowania i napawania. Uzyskane wyniki umożliwiają określenie szybkości chłodzenia napoiny i materiału podłoża. Jest to istotne dla określenia ”temperatury międzyprocesowej”, czyli temperatury między kolejnymi ściegami napoin.
EN
The article presents the results of the registration of maximum temperature increase on the surface of the material during the plasma and laser overlay welding process and structuring the surface layer of Fe-C. During overlay welding and laser structuring, thermographic recording performed using FLIR's SC5000 thermal camera. The maximum temperature changes in the laser structuring process were analysed. In the process of laser welding for a single cycle, the maximum temperature recorded in the ranged from 400 to 550°C. In the case of several consecutive cycles, the maximum temperature of the surface increased to 700°C. In the case of several consecutive cycles, the maximum surface temperature of the deposit increased to 700°C. In the experiment of plasma deposition, recorded significantly higher maximum level of temperature. For registering on the side surface of the deposit, the maximum temperature ranged from 880 to 1020°C. In the case of registration of the top surface of the deposit, the temperature fluctuated in a range from 1400 to 1450°C. The laser structuring process was characterized by a maximum temperature increase of 80 to 130°C. The recorded rise in temperature depended on the parameters of the structuring process. The decisive parameter was the device step. A significantly higher temperature, about 250°C, was recorded when multiple pulses were applied to one point on the sample surface. Measurement of temperature during the process, eg. laser deposition, allows for proper control of this process. The use of infrared registration, enables the development and optimization of structuring and deposition technologies. The obtained results allow to determine the cooling rate of the deposit and the substrate material. This is important for the definition of "inter-process temperature", the temperature between successive stitches of deposits.
7
Content available Korozja i zabezpieczanie konstrukcji stalowych. Cz.3 – Stale odporne na korozję
Możaryn T., Wójtowicz M., Strąk A.
Przegląd Budowlany
|
2016
|
R. 87, nr 9
45--50
PL
Stale stopowe, odporne na korozję – specjalne, o szczególnych własnościach, są powszechnie stosowane jako materiał konstrukcyjny, ze względu na wysoką odporność korozyjną, atrakcyjny wygląd powierzchni oraz wysoki wskaźnik wytrzymałości w stosunku do wagi. Odporność korozyjna stali stopowych związana jest z naturalnym tworzeniem się cienkiej warstwy pasywnej, która znacząco zmniejsza szybkość korozji.
EN
Alloy corrosion-resistant steels – special steels with unique properties, are commonly used as construction materials due to high corrosion-resistance, attractive look of their surface as well as high rate of durability to weight ratio. Corrosion-resistance of alloy steels is connected with natural creation of a thin passive layer, which significantly reduces the corrosion speed.
8
Content available Analiza zmian strukturalnych wybranych gatunków stali stopowych poddanych działaniu wysokiej temperatury gazów spalinowych
Żurowski W., Budzynowski T., Nowak P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
865--871
PL
W pracy przedstawiono wyniki analizy zmian strukturalnych z grupy stali stopowych żaroodpornych, żarowytrzymałych i odpornych na korozję, poddanych działaniu wysokich temperatur (700°C÷1100°C) oraz gazów spalinowych. Do badań wytypowano stale o różnych strukturach wyjściowych (H24JS, 13CrMo4-5; X6CrNiTi; X7CrNiTi18-10; X10CrMoVNb9-1). Badania realizowano w typowym kotle energetycznym opalanym miałem węglowym oraz dodatkiem paliw alternatywnych.
EN
Results are presented of analysis of structural changes in heat-resistant, high temperature creep resisting and corrosion-resistant alloy steels subject to high temperatures (700 ÷ 1100°C) and combustion gases. Steels of varying initial structures were selected for the purposes of testing (H24JS, 13CrMo4-5, X6CrNiTi, X7CrNiTi18-10, X10CrMoV Nb9-1. The study was conducted in a typical power plant boiler supplied with coal dust with the addition of alternative fuels.
9
Content available Austenit szczątkowy w stalach węglowych i stopowych
Jeleńkowski J.
Obróbka Metalu
|
2015
|
nr 1
14--18
PL
W artykule omówiono niektóre z przyczyn obecności austenitu szczątkowego w stalach stopowych, fazy będącej ubocznym produktem przemiany martenzytycznej. Stale stopowe zawierają zawsze pewne ilości austenitu szczątkowego, więcej te spośród nich, w których austenit obok kinetyki atermicznej może się przemieniać izotermicznie w martenzyt. Niektóre z nich charakteryzują się unikatowym wpływem szybkości chłodzenia na stabilność austenitu. Nieprzemieniony, stabilizowany bardziej stopowy austenit rozmieszcza się na granicach ziaren.
EN
Some problems of a presence of the retained austenite in the alloy steels, are disscused in the paper. The phase of aicidental product of the martensite transformation is also included into consideration. The alloy steel susually contains a carbon a certains amount of the retained austenite and that is more some of this can be isothermaly changed in martensite, independently near the atermical kineticts of austenite. Some a transformation can be characterized by original influence of the cooling speed on the austenite stability. Unchanged but stabilized alloy austenit eis located an the grain bondiers.
10
Content available Microstructural Characterization Of Laser Heat Treated AISI 4140 Steel With Improved Fatigue Behavior
Oh M. C., Yeom H., Jeon Y., Ahn B.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2015
|
Vol. 60, iss. 2B
1331--1334
EN
The influence of surface heat treatment using laser radiation on the fatigue strength and corresponding microstructural evolution of AISI 4140 alloy steel was investigated in this research. The AISI 4140 alloy steel was radiated by a diode laser to give surface temperatures in the range between 600 and 800°C, and subsequently underwent vibration peening. The fatigue behavior of surface-treated specimens was examined using a giga-cycle ultrasonic fatigue test, and it was compared with that of non-treated and only-peened specimens. Fatigue fractured surfaces and microstructural evolution with respect to the laser treatment temperatures were investigated using an optical microscope. Hardness distribution was measured using Vickers micro-hardness. Higher laser temperature resulted in higher fatigue strength, attributed to the phase transformation.
11
Content available remote Połączenia lutowane aluminium z miedzią, stalą niestopową i stopową, wykonane spoiwami cynkowymi
Mirski Z., Wojdat T.
Przegląd Spawalnictwa
|
2013
|
R. 85, nr 4
2--8
PL
Wykonywanie połączeń lutowanych aluminium z innymi metalami, takimi jak: miedź, stal niestopowa i stopowa, związane jest z dużymi trudnościami. Problemy te wynikają głównie ze zróżnicowanych właściwości fizykochemicznych i mechanicznych spajanych materiałów. Ponadto występuje niebezpieczeństwo tworzenia się twardych faz międzymetalicznych powodujących kruchość połączeń lutowanych. W artykule przedstawiono wyniki prób zwilżalności i rozpływności badanych materiałów spoiwami cynkowymi. Przeprowadzono również badania metalograficzne przy użyciu mikroskopii świetlnej oraz pomiary mikrotwardości i wytrzymałości na ścinanie połączeń lutowanych.
EN
The performance of the opposite soldered joints aluminum with other metals, such as: copper, unalloyed steel and alloy steel is linked to major difficulties. These problems arise mainly from diverse physicochemical and mechanical properties of jointing materials. Moreover, there is a danger of creating a hard intermetallic phases causing fragility soldered joints. The results of wattability trials and surface area of melt zinc solder on tested materials are showed in the article. Also conducts metallographic research using illuminating microscopy and microhardness measurements and for shear strength soldered joints.
12
Content available remote Ocena jakości złączy spawanych ze stali X6Cr17 i X5CrNi18-10 stosowanych w wymiennikach ciepła
Ambroziak A., Białucki P., Derlukiewicz W., Lange A.
Przegląd Spawalnictwa
|
2013
|
R. 85, nr 6
2--6
PL
Przemysłowe urządzenia grzewcze często stanowią spawaną konstrukcję stalową wykonaną z cienkościennych rur i blach ze stali nierdzewnych. W obudowie o kształcie bryły prostopadłościennej umieszczone są rury powietrzne. We wnętrzu obudowy znajduje się komora spalania gazu, a cała przestrzeń obudowy jest przedzielona grodziami ukierunkowującymi odpowiednio przepływ spalin. Z obudową łączą się też rurki do odprowadzenia kondensatu, rura kominowa, tunel palnika itp. Główne połączenia spawane występujące w wymiennikach ciepła to złącza blach obudowy oraz połączenia rur powietrznych z blachą obudowy. Z uwagi na wymaganą szczelność są to spoiny ciągłe.
EN
Industrial heaters are often a welded steel construction made of thin-walled tubes and sheets of stainless steel. In the case of a rectangular-shaped blocks are placed air pipe (fig. 1). Inside the cabinet is a gas combustion chamber, and the whole of the enclosure is divided by bulkheads targetable properly exhaust flow. With housing combine a tube to drain condensate flue pipe tunnel burner, etc. Main welded joints occurring in heat exchangers are sheet joints housing and the air pipe joints with sheet metal casing. In view of the required tightness they are continuous weld. This paper presents the results of the quality of joints found in industrial and commercial heating.
13
Content available Thermal fatigue of the selected tool steel applied for metal moulds elements in die casting of metals
Zych J.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2013
|
Vol. 58, iss. 3
757--761
EN
The work presents the results of research on thermal fatigue resistance of four steel grades used in the production of metal moulds for pressure diecasting. Thermal fatigue tests were performed on an original test bench using the L.F Coffin method - resistance heated samples. The steels additionally contained alloy additives in the following proportions: Cr = 5.0 ÷5.3%, Mo = 1.30 ÷3.0%, and V = 0.50 ÷1.0%. The thermal fatigue was analyzed using the temperature cycle: Tmin = 200°C; Tmax = 700 ÷750°C. The samples endured between few to few dozens of thousands of temperature cycles in the above temperature range. Steel with maximum vanadium content exhibited the highest level of resistance.
PL
W pracy prezentowane są wyniki badań odporności na zmęczenie cieplne czterech gatunków stali stopowych stosowanych na elementy form ciśnieniowych. Badania zmęczenia cieplnego wykonano na oryginalnym stanowisku badawczym stosując metodą L. F. Coffina - oporowe nagrzewanie próbek. Stale zawierają dodatki stopowe w ilości: Cr = 5.0 ÷5.3%, Mo = 1,30 ÷3,0% oraz V = 0,50 ÷1,0%. Zmęczenie cieplne badano przy cyklu temperatury: Tmin = 200°C; Tmax= 700 ÷750°C. W opisanym zakresie temperatury próbki wytrzymywały od kilku do kilkunastu tysięcy cykli cieplnych. Największa odporność wykazywała stal z maksymalną zawartością wanadu.
14
Content available Ablacyjne teksturowanie laserowe czopów wałka rozrządu silnika spalinowego
Burakowski T., Napadłek W., Woźniak A.
Inżynieria Maszyn
|
2011
|
R. 16, z. 4
92-100
PL
W artykule przedstawiono metodykę i wyniki badań teksturowania laserowego warstwy wierzchniej czopów wałka rozrządu tłokowego silnika spalinowego, wykonanego ze stali stopowej 41Cr4. Obróbkę laserową przeprowadzono za pomocą lasera Nd: YAG o długości fali promieniowania laserowego λ=1064nm. Zastosowanie ablacyjnej mikroobróbki laserowej w newralgicznych strefach wałka rozrządu miało na celu wytworzenie odpowiedniej, punktowej tekstury powierzchni z mikrozasobnikami olejowymi w kształcie półczasz kulistych. W wyniku przeprowadzonych eksperymentów uzyskano bardzo regularną teksturę powierzchni, co prawdopodobnie korzystnie wpłynie na procesy tribologiczne i zmniejszenie zużycia skojarzenia czop wałka rozrządu - łożysko ślizgowe.
EN
The methodology and results of investigations of ablative laser texturing of surface camshaft pin of internal combustion engine (alloy steel 41Cr4) in article were introduced. Laser processing was conducted with laser Nd:YAG about wavelength laser radiation λ=1064 nm. The use ablation of laser micromachining in neuralgic zones of roll of distribution had in view the producing from micromagasines the suitable texture of surface oil in shape the spherical oil microchannels. The very regular texture of surface, what in result of conducted experiments was got, probably profitably the suppository of roll of distribution will influence on tribological processes the and decrease the waste of association - slide bearing.
15
Content available remote Analiza możliwości zmian składu chemicznego stali klasy L555 z uwagi na ich spawalność
Klimpel A.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2011
|
R. 55, nr 5
48-50
PL
Opisano własności stali rurociągowych klasy L555 (API X80) produkowanych z zastosowaniem termomechanicznej obróbki plastycznej oraz wpływ molibdenu i niobu na własności mechaniczne i spawalność. Przeprowadzono analizę wpływu niekontrolowanych zmian zawartości Mo i Nb oraz równoważnika węgla na spawalność stali klasy L555.
EN
It has been described properties of L 555 (API X80) pipeline steels manufactured with application of thermomechanical treatment as well as the influence of molybdenum and niobium content on their mechanical properties and weldability. The effect of changes of Mo and Nb content beyond of the control and carbon equivalent on L 555 steels weldability has been analyzed.
16
Content available The influence of the selected technological factors on the quality of bimetallic castings alloy steel-silumin
Szymczak T.
Archives of Foundry Engineering
|
2011
|
Vol. 11, iss. 3 spec.
215--226
EN
The work presents the research results of the influence of the selected technological factors on the improvement of bimetallic castings alloy steel-silumin. The following alloy steel grades were used for the research: X6CrNiTi18-10, X39Cr13 and HS6-5-2. The sets of the mentioned steel grades were alphinated in silumin AlSi5 and were poured with this silumin or complex silumin AlSi5Ni5Cu4MgCrMoWV into the casting mold obtaining bimetallic castings as a result. Moreover, the following technological factors of the process of bimetallic casting production were analyzed: the time from removing of the set from the alphinizing bath till pouring it with the silumin into the casting mold “τp”, the temperature of the initial heating of the casting mold “t2,0” and the temperature of the silumin for pouring of the casting mold “tz”. It follows from the presented results that the best connecting quality of the analyzed castings is obtained when using: the possible short time “τp” and low temperature values “t2,0” and “tz”.
17
Prędkość wzrostu pęknięć w stali FePO4 przy cyklicznym mieszanym I+II sposobie obciążenia
Rozumek D.
Przegląd Mechaniczny
|
2006
|
nr 11
11-15
PL
Praca zawiera wyniki badań doświadczalnych ścieżki wzrostu pęknięcia i opis prędkości wzrostu pęknięć zmęczeniowych w płaskich próbkach wykonanych ze stali FeP04 poddanych rozciąganiu. Rozciąganiu poddano płaskie próbki z centralnym koncentratorem naprężenia w postaci szczeliny. Wyniki badań eksperymentalnych opisano przy użyciu całki J. Wzrost pęknięć zmęczeniowych według I+II sposobu obciążenia, dla szczeliny nachylonej pod kątem f = 45° i 60° , był obserwowany tylko do 1 mm długości pęknięcia, a następnie pęknięcie rozwijało się według I sposobu obciążenia.
EN
The paper contains the results of an experimental investigation of the crack path growth and description of fatigue crack growth rate in plate specimen made of FeP04 steel under tension. In the tension tests the plane specimens with central, symmetric stress concentrator in form of slots with side notches were used. The results of experimental tests have been described by an formula based on J-integral. The fatigue crack growth according to the mode l + ll for the slot inclination angles
18
Content available remote Opracowanie metodyki oznaczenia zanieczyszczeń i pierwiastków śladowych w stalach stopowych z wykorzystaniem szybkich technik instrumentalnych
Kubiczek M., Stankiewicz G.
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
|
2006
|
T. 58, nr 2
48-51
PL
Celem, pracy było opracowanie metodyki oznaczania zawartości cyny, antymonu, ołowiu, arsenu i wapnia w stali wysokostopowej z wykorzystaniem fluorescencyjnej spektrometrii rentgenowskiej i optycznej spektrometrii emisyjnej ze wzbudzeniem iskrowym. Dobrano warunki pomiarowe dla obu technik, wyznaczono granice oznaczalności, precyzję pomiarów oraz dokładność oznaczeń wymienionych pierwiastków. Opracowane metodyki badań pozwalają na ich oznaczanie z dobrą dokładnością i zostaną wykorzystane w Laboratorium Analiz Chemicznych.
EN
The purpose of this paper was to develop methodology for determination of tin, antimony, lead, arsenic and calcium contents in high-alloy steels using fluoreseent X-ray spectrometry and spark optical emission spectrometry. Measuring conditions for both techniques were selected and determination limits, measurement precision and determination aceuracy for the above-mentioned elements were determined. These research methodologies enable determination of the elements with good accuracy and will be used in the Chemical Analysis Laboratory.
19
Content available remote Wpływ dodatków stopowych na wysokotemperaturową odporność korozyjną stali chromowo-niklowej
Hajduga M., Jędrzejczyk D.
Ochrona przed Korozją
|
2006
|
nr 4
116-118
PL
Opisano proces zużycia korozyjnego stali chromowo niklowej w podwyższonej temperaturze - 900÷950oC w zmiennej atmosferze. Przedstawiono zmiany wymiarów geometrycznych oraz mikrostruktury badanego materiału. Określono wpływ składu chemicznego stali (zawartości niklu i dodatków stabilizujących węgliki) na jej odporność korozyjną. Stwierdzono niewielki wpływ zwiększonej zawartości niklu oraz istotne oddziaływanie dodatku niobu na wydłużenie trwałości elementów stalowych w badanych warunkach. Analiza mikroskopowa poparta badaniami z zastosowaniem RTG ujawniła wewnętrzny charakter korozji, wykazała zwiększoną zawartość węgla w warstwie przypowierzchniowej oraz pozwoliła na wyjaśnienie wpływu niobu na odporność korozyjną.
EN
The paper describes the corrosion process of Cr-Ni steel in elevated temperature of 900÷950oC in a variable atmosphere. The changes in the geometric dimensions and internal structure of the investigated material have been presented. The influence of the chemical composition of steel (nickel and other stabilizing additives, carbides ) on its corrosion resistance has been assessed. It has been shown that an increase in the nickel content exerts an inconsiderable influence on the durability of steel, while an addition of niob weilds a substantial influence on the durability of steel elements in the examined conditions. A microscopic analysis supported with RTG investigations revealed the internal character of corrosion, showing an increased carbon level in the subsurface layer and allowed for an explanation concerning the influence of niob on corrosion protection.
20
Content available remote Właściwości eksploatacyjne warstw duplex typu CrC+(NiMo), wytwarzanych w procesie chromowania próżniowego połączonym z obróbką galwaniczną
Senatorski J., Kasprzycka E.
Problemy Eksploatacji
|
2005
|
nr 4
283--290
PL
W pracy zaprezentowano sposób wytwarzania warstw duplex typu CrC+(Ni-Mo) na stali stopowej, stanowiący połączenie procesu chromowania dyfuzyjnego w próżni z obróbką galwaniczną. Wykonano pomiary grubości warstw, zbadano ich morfologię oraz wyznaczono rozkłady stężeń pierwiastków w strefie dyfuzyjnej tych warstw. Określono właściwości tribologiczne oraz odporność korozyjną warstw. Stwierdzono, że odporność na zużycie przez tarcie warstw duplex typu CrC+(Ni-Mo) wytworzonych w procesie chromowania próżniowego na stali pokrytej powłoką elektrolityczną, jest równie dobra, jak warstw węglikowych typu CrC, wytwarzanych bez wstępnego osadzania powłoki elektrolitycznej, natomiast ich odporność korozyjna jest kilkakrotnie większa.
EN
In this paper duplex layers of the CrC+(Ni-Mo) type produced on alloy steel in combined galvanic and vacuum chromizing processes have been investigated. Studies of layers thickness, their morphology, concentration depth profiles of elements in diffusion zone of these layers have been carried out. Tribological properties and corrosion resistance of the layers have been determined. It has been proved, that the wear resistance by friction of duplex layers of the CrC+(Ni-Mo) type, produced by means vacuum chromizing of steel covered with electrolytical coating, is such good as carbides layers of the CrC type, produced on the steel surface without electrolytical coating, but their corrosion resistance is several times higher.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.