PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  alkohol metylowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Comparison of operational parameters and stability of performance of an automotive SI engine powered by methyl and ethyl alcohols
Pietras Dariusz, Stelmasiak Zdzislaw, Pietras Piotr
Combustion Engines
|
2023
|
R. 62, nr 3
129--140
EN
The article presents research results performed using automotive spark ignition engine run on methyl and ethyl alcohols as well as gasoline as a reference fuel. The research was performed on automotive engine of Fiat 1100 MPI type. The aim of the conducted analysis was to compare the operational parameters of the engine. These parameters included engine power output, overall efficiency, emissions of toxic components in exhaust gases, and a comparison of the combustion process course. This comparison was conducted based on recorded and averaged indicator diagrams, as well as individual combustion cycles. The averaged diagrams were used in analysis of the pressure course during combustion, in analysis of pressure growth rate and heat release rate. Diagrams of individual combustion served for assessment of operational smoothness of the engine when fuelled with alcohols. As the reference, parameters measured in case of gasoline fuelling were used.
2
Content available The criteria of fuelling the dual-fuel SI engine with gasoline and methanol
Stelmasiak Z., Semikow J.
Combustion Engines
|
2013
|
R. 52, nr 2
12--19
EN
In the paper are discussed test results of dual fuel spark ignition engine with multipoint injection of alcohol and gasoline in area of inlet valve. Engine fuelling was accomplished through a prototype fuel supply system comprising duplex injectors controlled electronically. Implemented system enables fuelling of the engine with pure gasoline, with pure methanol, or simultaneous combustion of the both fuels mixture with any fraction of the alcohol. The tests were performed on four cylinder, spark ignition engine of Fiat 1100 MPI type. In the paper are presented criteria to be fulfilled in dual fuel spark ignition engine run on gasoline and methyl alcohol. The criteria were developed on the base of engine testing performed on engine dynamometer. When developing the criteria, one took assumption of energetic equity of fuel doses in traditional and dual fuel supply system in every operational point of the engine. The second criterion consisted in maintaining a minimal elementary dose of gasoline and alcohol injectors, which would assure stable operation of the engine. In result of the performed analysis one proposed a map of possible ranges of dual fuel feeding of the engine with methyl alcohol and gasoline.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dwupaliwowego silnika o zapłonie iskrowym z wielopunktowym wtryskiem alkoholu i benzyny w okolice zaworu dolotowego. Zasilanie silnika realizowano przez prototypowy układ dolotowy zawierający podwójne wtryskiwacze sterowane elektronicznie. Zastosowany system umożliwia zasilanie silnika benzyną lub alkoholem oraz równoczesne spalanie mieszaniny obydwu paliw o dowolnym udziale alkoholu. Badania wykonano na 4-cylindrowym silniku o zapłonie iskrowym Fiat 1100 MPI. W artykule przedstawiono kryteria, jakie należy przyjmować przy stosowaniu dwupaliwowego zasilania silnika o zapłonie iskrowym przy używaniu benzyny i alkoholu metylowego. Kryteria opracowano na podstawie badań hamownianych silnika. Przy opracowaniu kryteriów przyjęto założenie równości energetycznej dawek paliwa z zasilaniem tradycyjnym i dwupaliwowym w każdym punkcie pracy silnika. Drugim kryterium było zachowanie minimalnej dawki jednostkowej wtryskiwacza benzyny i alkoholu, zapewniającej stabilną pracę silnika. W wyniku przeprowadzonej analizy zaproponowano mapę możliwych zakresów dwupaliwowego zasilania silnika alkoholem metylowym i benzyną.
3
Content available A new concept of dual fuelled SI engines run on gasoline and alcohol
Stelmasiak Z.
Archives of Transport
|
2011
|
Vol. 23, iss. 2
209-221
EN
The paper discusses tests results of dual-fuel spark ignition engine with multipoint injection of alcohol and gasoline, injected in area of inlet valve. Fuelling of the engine was accomplished via prototype inlet system comprising duplex injectors controlled electronically. Implemented system enables feeding of the engine with gasoline only or alcohol only, and simultaneous combustion of a mixture of the both fuels with any fraction of alcohol. The tests were performed on four cylinders, spark ignition engine of Fiat 1100 MPI type. The paper presents comparative results of dual-fuel engine test when the engine runs on changing fraction of methyl alcohol. The tests have demonstrated an advantageous effect of alcohol additive on efficiency and TCH and NOx emission of the engine, especially in case of bigger shares of the alcohol and higher engine loads.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dwupaliwowego silnika o zapłonie iskrowym z wielopunktowym wtryskiem alkoholu i benzyny w okolice zaworu dolotowego. Zasilanie silnika realizowano przez prototypowy układ dolotowy zawierający podwójne wtryskiwacze sterowane elektronicznie. Zastosowany system umożliwia zasilanie silnika samą benzyną lub alkoholem oraz spalanie równoczesne mieszaniny obydwu paliw o dowolnym udziale alkoholu. Badania wykonano na 4-cylindrowym silniku o zapłonie iskrowym Fiat 1100 MPI. W artykule przedstawiono porównawcze wyniki badań sprawności i stężenia toksycznych składników spalin silnika zasilanego dwupaliwowo o zmiennym udziale alkoholu metylowego. Badania pokazały korzystny wpływ dodatku alkoholu na sprawność i ekologiczne własności silnika, szczególnie dla większych udziałów alkoholu i obciążeń silnika.
4
Content available The possibilities of improvement of spark ignition engine efficiency through dual fueling of methanol and gasoline
Stelmasiak Z., Semikow J.
Silniki Spalinowe
|
2010
|
R. 49, nr 3
59-67
EN
The paper presents the results of the investigations into a dual fuel spark ignition multipoint methanol/gasoline injection engine where the injection is realized into the area of the intake valve. The engine fuel feed was realized through a prototype intake system having double electronically controlled injectors. The here used system can feed the engine with gasoline and methanol separately and the combustion of the mixture of the said fuels with any given methanol content. The test were performed on a 4-cylinder spark ignition engine (Fiat 1100 MPI). The paper presents the comparative results of the efficiency of the dual fuelled engine at variable methanol content. The investigations revealed an advantageous influence of methanol addition on the engine efficiency, particularly for higher methanol content and higher loads.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dwupaliwowego silnika o zapłonie iskrowym z wielopunktowym wtryskiem alkoholu i benzyny w okolice zaworu dolotowego. Zasilanie silnika realizowano przez prototypowy układ dolotowy zawierający podwójne wtryskiwacze sterowane elektronicznie. Zastosowany system umożliwia zasilanie silnika samą benzyną lub alkoholem oraz spalanie równoczesne mieszaniny obydwu paliwo dowolnym udziale alkoholu. Badania wykonano na 4-cylindrowym silniku o zapłonie iskrowym Fiat 1100 MPI. W artykule przedstawiono porównawcze wyniki badań sprawności silnika zasilanego dwu paliwowo o zmiennym udziale alkoholu metylowego. Badania pokazały korzystny wpływ dodatku alkoholu na sprawność silnika, szczególnie dla większych udziałów alkoholu i obciążeń silnika.
5
Content available Preliminary tests on dual fuel spark ignition engine fuelled with methanol and gasoline
Stelmasiak Z., Larisch J., Semikow J.
Silniki Spalinowe
|
2008
|
R. 47, nr 3
24-33
EN
The paper presents a fuel system of a dual fuel spark ignition engine with a multipoint methanol and gasoline injection into the inlet valve area. The engine is fitted with double electronically controlled injectors. The system allows the engine operation on gasoline and methanol separately as well as combustion of the mixture of both fuels of any given alcohol content. The preliminary tests have been performed on a 4-cylinder spark ignition engine - Fiat 1100. The paper presents comparative results of the tests of an engine fuelled with gasoline and methanol. The performed tests showed an advantageous effect on the engine efficiency, the level of NOx and hydrocarbons in the exhaust. A quick combustion of methanol increases the thermal load of the engine, which in turn may lead to an improper operation of the ignition system.
PL
W artykule przedstawiono system zasilania dwupaliwowego silnika o zapłonie iskrowym z wielopunktowym wtryskiem alkoholu i benzyny w okolice zaworu dolotowego. Silnik wyposażono w podwójne wtryskiwacze sterowane elektronicznie. Opracowany system umożliwia zasilanie silnika samą benzyną lub alkoholem oraz spalanie równoczesne mieszaniny obydwu paliw o dowolnym udziale alkoholu. Badania wstępne wykonano na 4-cylindrowym silniku o zapłonie iskrowym Fiat 1100. W artykule przedstawiono porównawcze wyniki badań silnika zasilanego benzyną i alkoholem metylowym. Wykonane badania pokazały korzystny wpływ alkoholu metylowego na sprawność i stężenie tlenków azotu oraz węglowodorów w spalinach. Szybki przebieg procesu spalania metanolu zwiększa równocześnie obciążenie cieplne silnika, które może prowadzić do zakłócenia pracy aparatury zapłonowej.
6
Kinetics of syntheses of methyl and ethyl methacrylates using molybdophosphoric acid as a catalyst
Witczak T., Grzesik M.
Inżynieria Chemiczna i Procesowa
|
2006
|
T. 27, z. 4
1535-1545
EN
The kinetics of the esterification of methacrylic acid with methanol and ethanol in the liquid phase was studied by using molybdophosphoric acid as a catalyst. Reactions were carried out in a batch reactor at various temperatures, molar ratios of substrates and catalyst concentrations. The rate equations, reaction rate constants and equilibrium constants have been determined.
PL
Badano kinetykę estryfikacji w fazie ciekłej kwasu metakrylowego metanolem i etanolem w obecności kwasu molibdenofosforowego jako katalizatora. Reakcje przeprowadzono w reaktorze okresowym w różnych temperaturach, dla różnych stosunków molowych substratów i stężeń katalizatora. Wyznaczono równania kinetyczne, stałe szybkości reakcji oraz stałe równowagi.
7
Content available remote Dual-fuel compression ignition engine -selected problems of combustion process
Luft S.
Journal of KONES
|
2004
|
Vol. 11, No. 3-4
31-38
EN
In the Department of IC Engines and Automobiles in Technical University of Radom, CI engine has been modified to dual fuelling. As main fuel liquid petroleum gas (LPG) and methanol has been used. The diesel fuel has been used to initiate combustion. Some investigations of standard diesel engine and modified engines have been carried out. Test of engines consisted of preparation load characteristics of: specific energy consumption, ignition delay, rate of pressure rise, maximum pressure. The results of investigations of dual fuel and standard engine shave been compared.
PL
W Zakładzie Silników Spalinowych i Pojazdów Politechniki Radomskiej zmodyfikowano silnik o zapłonie samoczynnym w celu uzyskania zasilania dwupaliwowego. Jako paliwo główne stosowana była mieszanina propan-butan (LPG) lub alkohol metylowy. W silniku tym olej napędowy używany był jedynie do zainicjowania procesu spalania. Wykonano badania porównawcze silnika zasilanego standardowo i dwupaliwowo. Zakres badań dotyczył porównania osiągów silników, oraz zmienność podstawowych parametrów procesu spalania takich jak czas zwłoki samozapłonu, średniej i maksymalnej szybkości narastania ciśnienia, wartości ciśnienia maksymalnego.
8
Content available remote Chemiczno-technologiczne aspekty procesu transestryfikacji olejów roślinnych i tłuszczów małocząsteczkowymi alkoholami, głównie alkoholem metylowym
Matyschok H.
Chemik
|
2001
|
Nr 10
267-277
PL
Przedstawiono i omówiono dotychczasowy stan badań i rozwiązań przemysłowych w dziedzinie alkoholizy naturalnych triglicerydów malocząsteczkowymi alkoholami. Przedyskutowano wpływ najważniejszych parametrów na przebieg tego procesu i sposoby wydzielania produktów. Omawiana transestryfikacja zachodzi jako szereg egzotermicznych, odwracalnych reakcji następczo—równoległych. Jej katalizatorami są zarówno substancje o charakterze kwasowym, jak i zasadowym. Z uwagi na aktywność katalityczną najkorzystniej jest prowadzić tą reakcje wobec wodorotlenków metali alkalicznych gwarantujących szybki jej przebieg już w temperaturze pokojowej przy możliwości prowadzenia procesu tak sposobem okresowym, jak też ciągłym. Zastosowanie KOH zamiast NaOH sprawia, że proces jest całkowicie bezodpadowy.
EN
Presented and discussed are the hitherto state of investigations and industrial solutions in the area of alcoholyse of natural triglycerides using low-molecular alcohols. In particular, the effect of most important parameters on the course of the process, and ways of separating the products, are presented. The transesterification runs as a series of exothermic, reversible sequent-parallel reactions. Its catalysts are both acid and basic substances. With regard to catalytic activity, the reaction is most useful to be run in the presence of alkali metal hydroxides enabling its rapid course at room temperature, both periodically or continuously. The use of KOH instead of NaOH the process being completely wasteless.
9
Stechiometryczny i termodynamiczny model jednoczesnej konwersji alkoholu metylowego i izobutylowego do eterów
Tabiś B.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
1999
|
Nr 1
3-6
PL
Przedstawiono zbiór równań określający skład równowagowy mieszaniny reakcyjnej. Dokonano ilościowej oceny wpływu temperatury i początkowego składu surowców na zawartość eterów w mieszaninie równowagowej. Podano zależności służące do weryfikacji eksperymentalnej wyników analizy termodynamicznej.
EN
The set of equations determining the equilibrium composition of reaction mixture was presented. The quantitative assessment of the influence of temperature and initial composition of reagents on the molar content of ethers in equilibrium mixture was performed The dependencies for experimental verification of thermodynamic analysis were given.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.