PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 20

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  algorytm obliczeniowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Kształtowanie się deformacji powierzchni na terenach górniczych dla przypadku nieskończonej półpłaszczyzny i nieskończonego pasa - rozważania teoretyczne
Paleczek Witold
Inżynieria i Budownictwo
|
2023
|
R. 79, nr 5-6
304--308
PL
Przedstawiono algorytmy obliczeniowe stosowane do modeli "nieskończonej półpłaszczyzny" i "nieskończonego pasa" przy analizie wskaźników deformacji powierzchni terenu wskutek podziemnej eksploatacji górniczej w budownictwie na terenach górniczych. Zaproponowane formuły, poprzez uogólnienie wzorów teorii Knothego-Budryka, przyczyniają się do rozwiązania problemu asymetryzacji wpływów końcowych. Wzory uproszczono do postaci umożliwiającej wykonywanie równoważnych obliczeń bez konieczności stosowania rachunku całkowego. Wzory teorii Knothego-Budryka stanowią szczególny przypadek wyprowadzonych tu zależności matematycznych.
EN
The computational algorithms used for the infinite half-plane and infinite belt cases are presented. They are intended to simplify the modeling of land surface deformations as a result of underground mining in construction in mining areas.The proposed mathematical formulas largely solve the problem of asymmetrization of final influences by generalizing the formulas derived from the Knothe-Budryk theory. In addition to the generalization of the formulas, their approximation to a form that allows performing equivalent calculations without the need to use integral calculus is also presented. The formulas of the Knothe-Budryk theory are a special case of the mathematical relationships derived here.
2
Content available Specified weight cutting system for irregular solid material based on 3D scanning
He Jiadong, Huang Yafeng, Zang Xiao, Zhang Yajun
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
|
2022
|
Vol. 70, nr 5
art. no. e143108
EN
A specified weight-cutting system for irregular solid materials such as rubber is important for industrial engineering. Currently, the workers’ experience is used, which has low accuracy and efficiency. A specified weight cutting system for irregular solid material based on 3D scanning is proposed in this paper, which aims to overcome the inaccuracy and inefficiency of the manual cutting process. Firstly, the surface of the irregular solid material is scanned by a tracking 3D laser scanner, and a triangular mesh file is generated. Secondly, the defects of the 3D model are repaired by reverse engineering, and then the 3D model file of the irregular objects is generated. Finally, the cutting position of the specified weight solid material is calculated by the calculation algorithm in UG software. In short, this research creates a new method for processing data collected by the 3D scanner, by working jointly with multiple devices and software, facilitating the cutting of irregular solid materials with specified weights. Additionally, the system has the advantage of accuracy and efficiency over the experience of workers.
3
Content available Load-bearing capacity analyses of a new insulated fastener type
Janiak Tomasz
Archives of Civil Engineering
|
2022
|
Vol. 68, nr 2
171--184
EN
Balconies are elements of some multi-storey buildings. Thermo-insulated fasteners are components that connect balcony slabs with the building structure. Their main task is the transfer of loads in connections of balcony slabs with the building while also minimizing thermal bridges. The article presents analytical calculations performed to develop the new type of thermal insulated fasteners and to determine their load-bearing capacity. The aim of this article is to demonstrate that analytical calculations based on commonly utilized principles of reinforced concrete and steel structure operation along enable the development of the effective design algorithm of insulated fasteners and allow for a quick analysis of various geometric variants of these fasteners. The article presents the adaptation of typical algorithms for calculation of steel and reinforced concrete structures for the analysis of non-typical load-bearing capacity states that occur during the calculation of insulated fasteners. The load-bearing capacities of individual fasteners are shown in M - V interaction diagrams (bending moment - shearing force).
PL
Termoizolacyjne łączniki balkonowe są elementami łączącymi płyty balkonowe z konstrukcją budynków. Ich zadaniem jest zminimalizowanie mostków termicznych w tych połączeniach. Zasadniczymi częściami składowymi takich łączników są elementy nośne, warstwa termoizolacyjna oraz warstwy izolacji zapewniające ogniotrwałość połączenia. Przedmiotem niniejszego artykułu są elementy nośne łączników. Artykuł prezentuje obliczenia analityczne termicznych łączników balkonowych nowego typu, umożliwiające określenie nośności tych łączników. Omówiona została również konstrukcja i idea pracy statycznej tych łączników. Opracowując artykuł postawiono sobie za cel wykazanie, że obliczenia analityczne oparte na powszechnie stosowanych zasadach pracy konstrukcji żelbetowych i stalowych (omówionych m.in. w Eurokodach) połączone z badaniami laboratoryjnymi wybranych przypadków (nie omówionych w niniejszym artykule) umożliwiają opracowanie skutecznej koncepcji konstrukcyjnej łączników balkonowych oraz pozwalają na szybką analizę różnych wariantów geometrycznych tych łączników. Zasadniczymi elementami nośnymi rozważanego pojedynczego łącznika balkonowego są dwa równoległe, umieszczone jeden nad drugim pręty wykonane ze stali nierdzewnej. Elementy te są połączone za pomocą przyspawanych prętów zbrojeniowych. Pręty zbrojeniowe zapewniają dodatkowo odpowiednie połączenie łączników z płytą nośną balkonu i konstrukcją budynku. W artykule przedstawiono opartą na Eurokodach analizę podstawowych stanów granicznych takich łączników, tj. stanu nośności na zginanie i stanu nośności na ścinanie. Analizie podlegały elementy stalowe oraz beton przejmujący naprężenia z tych elementów. Konieczna przy tym była odpowiednia adaptacja algorytmów normowych. Omówiono metodologie obliczeń nośności łączników oraz przedstawiono wybrane wyniki nośności dla rożnych wariantów geometrycznych. Nośności pojedynczych łączników pokazano na wykresach interakcji 𝑀-𝑉 (moment zginający - siła ścinająca). Opracowane łączniki ostatecznie przeszły pozytywnie badania wykonane w Instytucie Techniki Budowlanej. Ich pozytywna ocena właściwości użytkowych została potwierdzona w wydanym przez ten Instytut dokumencie “Krajowa Ocena Techniczna”.
4
Content available Dobór dawki nawozów mineralnych w gospodarstwie przy wykorzystaniu programu Nawozy-2
Cupiał M., Szeląg-Sikora A., Niemiec M.
Proceedings of ECOpole
|
2015
|
Vol. 9, No. 1
179--184
PL
We współczesnym rolnictwie bardzo ważne jest właściwe nawożenie mineralne. Stosowanie niewłaściwych dawek powoduje zmniejszenie plonów roślin, zwiększenie kosztów uprawy oraz wpływa niekorzystnie na środowisko. Ten ostatni aspekt staje się coraz ważniejszy, gdyż niewykorzystane przez rośliny składniki mineralne stanowią dla środowiska duże zagrożenie. W celu prawidłowego doboru nawożenia mineralnego rolnik może skorzystać ze specjalistycznego oprogramowania, które pomoże mu osiągnąć pożądane efekty. Alternatywą komercyjnych programów jest autorski program Nawozy-2, opracowany w celu umożliwienia doboru prawidłowej dawki nawozów. Wykorzystane w nim algorytmy są uproszczone, a interfejs przyjazny dla użytkownika. Program cieszy się zainteresowaniem rolników, umożliwiając wyliczenie prawidłowego nawożenia oraz dobranie dawki nawozów mineralnych. W pracy przedstawiono opis programu oraz zastosowane w nim algorytmy i techniki obliczeniowe.
EN
In the modern agriculture is very important to the proper application of mineral fertilizers. The use of incorrect dosages will reduce crop yields, increasing the cost of cultivation and adversely affect the environment. This last aspect is becoming increasingly important, because not used by plants minerals are the major threat to the environment. For proper selection of mineral fertilizers a farmer can use specialized software that will help him to achieve the desired results. An alternative to commercial software is author's program Nawozy-2, designed to allow the selection of the correct dosage of fertilizers. Used in this program the algorithms are simplified and interface is user-friendly. Program to attract the interest of farmers, enabling the calculation of the correct dosage adjustment of fertilization and quantity mineral fertilizers. The paper presents a description of the program and the algorithms and computational techniques used in it.
5
Badania trakcyjne samochodu wyposażonego w pośredni system pomiaru ciśnienia w kołach
Pedrycz N., Cieślikowski B., Frączek J., Ślipek Z., Francik S.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
5278--5283, CD 2
PL
W obecnej chwili większość producentów pojazdów systemy TPMS wprowadziło do grupy sygnałów informacyjnych. Powoduje to, że system pełni role kontrolno-informacyjną nie ingerując w parametry trakcji oraz silnika. W pojazdach samochodowych można spotkać dwa warianty systemu TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) - pośredni i bezpośredni. W pracy przedstawiono pośredni system pomiaru ciśnienia w kołach. Wyjaśniono algorytm obliczeniowy zaimplementowany w pojeździe służący do określenia ciśnienia w kołach. Badania przeprowadzone były dla popularnego rozmiaru opon (225/60 R16) różnych producentów o różnej nośności oraz w technologii Runflat. Uzyskane wyniki potwierdzają skuteczność działania pośredniego systemu kontroli ciśnienia w ruchu mieszanym lub pozamiejskim. Większą dokładnością i szybszą reakcją charakteryzują się jednak systemy pomiaru ciśnienia w sposób bezpośredni, zła parametryzacja tego systemu będzie generowała znaczną ilość błędów i nadmierną liczbę komunikatów.
EN
Nowadays, most of the car producers introduced Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) to a group of information signals. Such systems controls and display tyre pressure information, without interfering traction and engine parameters. In motor vehicles two variants of TPMS can be found - direct and indirect. This paper presents fractional studies made on a vehicle equipped with indirect type of the TPMS. Presented research explains algorithm implemented to the TPMS, which is used to estimate tyre pressure. The study was conducted on the popular tyre size (225/60 R16) from different manufacturers with different load indexes and “Runflat” technology. These results confirm the effectiveness of the indirect pressure monitoring system in mixed and extra-urban driving cycles. However direct variants of TMPS, have higher accuracy and faster response to tyre pressure changes but improper parameterization of this systems could lead to many faults and warnings from the on-board computer.
6
Content available Identyfikacja parametrów przegrody jednowarstwowej w warunkach pożaru : algorytm obliczeniowy
Poński M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2014
|
Z. 20 (170)
191--202
PL
W pracy przedstawiono rozwiązanie zagadnienia odwrotnego dla nieliniowego parabolicznego równania przewodzenia ciepła z nieliniowym warunkiem brzegowym, modelującego warunki pożaru dla przegrody jednowarstwowej.
EN
In the paper model of one-layer wall on fire load was shown. Solution of inverse problem for nonlinear parabolic heat conduction equation with nonlinear boundary condition was described.
7
Content available Typoszereg silników do napędu bezpośredniego małych pojazdów elektrycznych
Dudziński J.
Prace Instytutu Elektrotechniki
|
2014
|
Z. 264
31-39
PL
W artykule opisano zaprojektowany w Zakładzie Maszyn Elektrycznych Instytutu Elektrotechniki typoszereg silników przeznaczonych do napędu małych pojazdów elektrycznych, w tym także skuterów inwalidzkich. Opisano cechy konstrukcyjne zaprojektowanych silników.
EN
The article describes the motors’ range destined to direct drive of small electric vehicles, including electric wheelchairs scooters, which was designed by the Department of Electrical Machines at the Electrotechnical Institute. The constructional features of designing motors were presented.
8
Content available remote Praktyczne algorytmy do projektowania żelbetowych przekrojów mimośrodowo ściskanych na podstawie wymagań Eurokodu 2
Ścigałło J.
Materiały Budowlane
|
2014
|
nr 4
68--69
PL
W artykule przedstawiono zwięzły i zamknięty algorytm obliczeniowy do analitycznego wyznaczania zbrojenia żelbetowych przekrojów prostokątnych podwójnie zbrojonych, obciążonych parą sił M, N wg wymagań zawartych w normie Eurokod 2. Algorytmpozwala na proste zwymiarowanie przekroju żelbetowego z jednoczesną możliwością kontroli wyników i analizą występującego przypadku obliczeniowego.
EN
Algorithm for design of rectangular RC cross sections in Eurocode 2 was presented in the paper. In this work was posted a simple computationalmodel that can be used in a traditional design of RC structure. The presented algorithmalso can help the designers to create their own computational procedures using simple, available spreadsheets.
9
Symulacja numeryczna opływu modeli budynków metodą dekompozycji pola prędkości
Kosma Z., Motyl P.
Modelowanie Inżynierskie
|
2011
|
T. 10, nr 41
181-186
PL
Do symulacji numerycznej płaskiego opływu modeli budynków wykorzystano metodę dekompozycji pola prędkości z zaimplementowanymi własnymi algorytmami obliczeniowymi. Najpierw wykonano obliczenia testowe ruchu cieczy lepkiej w kanale z uskokiem jednej ścianki, a następnie symulacje numeryczne opływów modeli: budynku odosobnionego i dwóch budynków usytuowanych blisko siebie. Otrzymane rozkłady składowych prędkości porównano z ich analogicznymi rozkładami obliczonymi za pomocą programu Fluent.
EN
In this work, simulations of flows over models of buildings are based on the numerical solution of the governing fluid flow equations by means of a velocity correction method in which novel improved algorithms have been adopted. Test calculations were firstly carried out for viscous liquid plane flow over the backward-facing geometry. Then, numerical simulations of flow over one isolated model of building and models of two buildings located close to each other were performed.
10
Content available remote Niepewność komputerowego systemu pomiarowego
Swornowski P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2010
|
R. 86, nr 5
38-43
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie oszacowania niepewności systemu posiadającego w swym torze pomiarowym komputer klasy PC. Istotę problemu przedstawiono na przykładzie współrzędnościowej techniki pomiarowej, gdzie jest on szczególnie widoczny. Przedstawiono główne źródła niepewności. Zawarto wyniki testu symulacji najczęściej spotykanych zadań pomiarowych i porównano je z parametrem MPE (maksymalny dopuszczalny błąd) podawanym przez producentów współrzędnościowych maszyn pomiarowych.
EN
In the article one introduced the problem of the uncertainty estimation of measuring system, wherein is the Personal Computer. The sense of problem one introduced on the example Coordinate Measuring Technique (CMT), where he is especially visible. One introduced main sources of the uncertainty. One contained results of simulation most often of executing measuring and one compared it with the parameter MPE (Maximum Permissible Error) with published by CMT's producers.
11
Content available Numeryczna analiza odponości ogniowej uszczelnienia przejść rur metalowych przez przegrody
Laskowska Z.
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
|
2010
|
R. 39, nr 3
3-16
PL
Omówiono model numeryczny dotyczący określania kryterium izolacyjności ogniowej uszczelnienia przejść rur metalowych przez przegrody wraz z algorytmem obliczeń. Przedstawiono wyniki analizy numerycznej.
EN
The paper describes the numerical model for determination of fire insulation criterion of metal pipe penetration seals. The computation algorithm and the results of numerical analysis are presented.
12
Content available remote Ocena dokładności obliczania niepewności pomiaru metodą Monte Carlo zgodnie z zalecanym algorytmem postępowania
Fotowicz P.
Metrologia : biuletyn informacyjny Głównego Urzędu Miar
|
2010
|
nr 3
9--12
PL
Przedstawiono analizę dokładności algorytmu obliczeniowego niepewności pomiaru zalecanego przez najnowszy dokument Suplement 1 do Przewodnika. Można stwierdzić, że przedstawiona tam procedura numeryczna pozwala na wiarygodne wyznaczanie niepewności z dopuszczalną liczbą dwóch cyfr znaczących, zgodnie z przyjętą definicją przedziału rozszerzenia w oparciu o propagację rozkładów. Nie wymaga przy tym stosowania specjalnego oprogramowania do realizacji obliczeń metodą Monte Carlo. Można go stosować przy wykorzystaniu powszechnie dostępnego narzędzia obliczeniowego jakim jest arkusz kalkulacyjny, dostępny dla każdego użytkownika komputera osobistego.
EN
Accuracy analysis of measurement uncertainty calculation using Monte Carlo method according to adaptive procedure is presented. The adaptive procedure is described in Supplement 1 to the Guide to the expression of uncertainty in measurement. Numerical algorithm enables calculation of uncertainty with recommended two significant digits according to the definition of the coverage interval based on propagation of distributions. The procedure does not require advanced and specialized computing programs to perform the Monte Carlo simulation. The algorithm may be realized using common computational tools, such as spreadsheet software. It enables validation of uncertainty calculation that realized classical method using law of uncertainty propagation. The procedure ensures credibility of uncertainty calculation corresponding to the recommended coverage probability.
13
Content available remote Wzmacnianie ścian zarysowanych na skutek powodzi za pomocą ściągów
Wójcik R.
Materiały Budowlane
|
2010
|
nr 9
89-91
14
Ocena wytrzymałości zmęczeniowej elementu z karbem obrączkowym
Słowik J.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2009
|
z. 94
83-84
EN
The paper presents a fatigue life calculations of element with circumferential notch subjected to cyclic loading. A computation algorithm of fatigue life contains a modified local method for stress and strain state estimation in the notch root. However for fatigue life prediction criteria of multiaxial fatigue in the critical plane were used. Verification of algorithm was made on the basis of fatigue life tests of element with the notch.
15
Algorytm wyznaczania wektorów GPS w pomiarach realizacyjnych
Cellmer S.
Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
|
2005
|
Vol. 114, nr 45
69-76
PL
W artykule opisano szczegółowy algorytm wyznaczania wektorów GPS na podstawie pomiarów fazowych. Algorytm ten zastał wykorzystany do napisania programu komputerowego stworzonego głównie dla celów badawczych, a w szczególności do przeprowadzania eksperymentów numerycznych oraz testowania różnych metod obliczeniowych na poszczególnych etapach wyznaczania wektora GPS. Wektory wyznaczone wg opisanego algorytmu mają tworzyć zbiór danych obserwacyjnych wykorzystywany w pomiarach realizacyjnych tj. przy opracowywaniu osnów realizacyjnych oraz wyznaczaniu przemieszczeń.
EN
The detailed algorithm of GPS vectors determination on the basis of phase observations is described in this article. This algorithm was used to develop software, created mainly for research purposes, especially for testing different numerical methods in each stage of the GPS vector determination. The vectors determined according to the described algorithm are expected to form data set, which may be used in engineering surveys, i.e. geodetic control processing and calculations of displacements.
16
Wymiarowanie pierścieniowych przekrojów żelbetowych ściskanych mimośrodowo
Lechman M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2004
|
R. 60, nr 4
180-183
PL
Wyprowadzono zależności analityczne do określania stanu granicznego nośności żelbetowych przekrojów pierścieniowych ściskanych mimośrodowo, z uwzględnieniem sprężysto-plastycznych właściwości betonu i stali według wymagań normy PN-B-03264:2002. Wyniki obliczeń komputerowych przedstawiono w postaci nomogramów do wymiarowania przekrojów, wraz z przykładami ich wykorzystania.
EN
In the paper analytical formulae for the ultimate strenght analysis of RC ring-shaped cross sections under eccentric compression are derived. The elasto-plastic properties of the concrete and the reinforcing steel are taken into account according to the Polish standard PN-B-03264. Results of calculation are plotted in the form of dimensioning diagrams the use of which is explained.
17
Racjonalizacja algorytmów obliczeniowych elementów maszyn
Babirecki W.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2001
|
z. 68
27-34
PL
W artykule pokazano możliwości zastosowania macierzy zależności, do racjonalizacji algorytmów obliczeniowych elementów i zespołów maszyn. Wykazano, że podawane w literaturze procedury obliczeniowe mogą być przekształcane odpowiednio do zadania za pomocą macierzy zależności, przy jednoczesnym usprawnieniu procesu obliczeniowego.
EN
In the paper some possibilities of application of dependence matrices to the rationalization of calculation of machine elements and assemblies are shown. It is demonstrated that the calculation procedures known from textbooks can be adapted to a given problem by means of the dependence matrix resulting, in more calculation process also.
18
Numeryczne rozwiązanie kwaziliniowego zagadnienia początkowo-brzegowego dla równania typu parabolicznego
Boychuk V.
Zeszyty Naukowe. Matematyka / Politechnika Opolska
|
2001
|
z. 17
113-118
PL
W artykule rozważano numeryczne rozwiązanie niestacjonarnego kwaziliniowego zagadnienia brzegowego typu parabolicznego. Zaproponowano algorytm rozwiązywania i podano wyniki przykładowych obliczeń.
EN
Numerical solution for non-stationary quasi-linearly parabolic initial-boundary-valued problem is considered. Algorithm for its solution and some results of calculations are presented.
19
Content available Ocena błędów pomiarów współrzędnościowych związanych z algorytmem obliczeniowym
Juraś B.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2000
|
R. 46, nr 5
11-13
PL
W referacie poruszono zagadnienie błędów procedur obliczeniowych wykorzystywanych w pomiarach współrzędnosciowych. Błędy algorytmów wynikają między innymi z przyjętego sposobu obliczania elementu wyrównawczego, przybliźonych metod rozwiązywania równań nieliniowych i innych. Metody testowania oprogramowania wykorzystujące software wzorcowy bądź też wzorcowe parametry zarysu pozwalają na określenie dokładności wykorzystywanych procedur obliczeniowych.
EN
The paper presents the problem calculation algorithms errors. Algorithms errors result form mathematical discription, methods non-linear equations solutions etc. Methods of tests calculation algorithms using model software and model signals are presented.
20
Content available remote Mathematical modelling of railway track geometrical layouts
Koc W., Mieloszyk E.
Archives of Civil Engineering
|
1998
|
Vol. 44, nr 2
183-198
EN
The paper presents principles of a new approach to the design of railway track geometric layouts by making use of mathematical modelling. For the identification of the problem to be solved advantage is taken of differential equations with appropriate boundary conditions. The proposed method of design offers a wide capability in the range of shaping the track systems and it is suitable for the computing technique currently in use. The algorithms occurring in the calculations do not contain any unnecessary simplifications and enable to determine the design parameters very precisely. Practical application of the new design method has been supplemented by several examples. In the paper the following situations were taken into consideration: widening of the track spacing, connection of out-of parallel track, a bypass to avoid a roadblock, and shaping of the transition curve.
PL
W pracy przedstawiono założenia nowej metody projektowania układów geometrycznych toru kolejowego, z wykorzystaniem zasad modelowania matematycznego. Do identyfikacji rozwiązywanego zagadnienia stosowane są równania różniczkowe z odpowiednimi warunkami brzegowymi. Proponowana metoda projektowania stwarza bardzo szerokie możliwości w zakresie kształtowania układów torowych i jest dostosowana do współczesnej techniki obliczeniowej. Występujące algorytmy obliczeniowe nie zawierają niepotrzebnych uproszczeń, pozwalają na wyznaczenie parametrów projektowych w sposób ścisły. Praktyczne zastosowanie nowej metody projektowania zilustrowano kilkoma przykładami. Rozpatrzono przypadek poszerzenia międzytorza, połączenia torów nierównoległych, ominięcia przeszkody terenowej oraz kształtowania krzywej przejściowej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.