Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Akweny - przestrzeń do zamieszkania - poszukiwanie rezerw

Kęsek Z.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2010

|

R. 107, z. 6-A/1

207-212

PL

Akweny w wielu miastach stały się elementem przestrzeni śródmiejskiej, a co się z tym wiąże atrakcyjną przestrzenią dla mieszkańców. Atrakcyjność przestrzeni wodnych przyczyniła się do zagospodarowania terenów nadbrzeżnych na cele mieszkalne, przyciągając wielu amatorów obcowania z naturalnym środowiskiem, za które to są gotowi zapłacić każdą cenę. W niniejszym artykule autor przedstawia kilka przykładów realizacji zespołów mieszkaniowych, które ilustrują współczesne podejście projektantów-architektów do problematyki zrównoważonego rozwoju, a równocześnie powodują zwiększenie intensywności zabudowy, optymalizację przestrzeni dzięki pozyskiwaniu nowych terenów pod zabudowę, a przez nowatorskie rozwiązania wprowadzają nową jakość do przestrzeni miejskiej.

EN

In most cities, bodies of water have become an element of the central space and, consequently, an attractive space for their inhabitants. The attractiveness of aquatic spaces contributed to the development of waterfront areas for housing purposes - they attract many amateurs of communing with the natural environment at any price. My paper presents several examples of implementing residential complexes which illustrate contemporary designers and architects' approach to the problems of sustainable development, increase the intensiveness of development, optimize a space by gaining new areas for development and introduce a new quality into an urban space owing to some innovative solutions.

2

Iluminacja fontann na akwenach o znacznej powierzchni

Różowicz A.

Nowa Elektrotechnika

|

2008

|

nr 7-8 (47-48)

26--29

3

Walory wizualne kanałów - syndrom Wenecji

Pęckowska A.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2008

|

R. 105, z. 4-A

35-41

PL

Fenomen włoskiej Wenecji jako pięknego, niepowtarzalnego "miasta na wodzie" stał się wzorem, punktem odniesienia w stosunku do innych miast europejskich o zbliżonym układzie urbanistycznym czy podobnym charakterze wizualnym. Te, także związane z akwenami, ośrodki miejskie - znane jako "Wenecje Północy" lub "małe Wenecje" - posiadają również liczne walory plastyczne i kompozycyjne, decydujące o ich wysokiej wartości artystycznej oraz ponadczasowej atrakcyjności. Wszystkie one (Brugia i Amsterdam, Drezno, Sztokholm i Sankt Petersburg, a także wiele innych, mogących śmiało do tego miana pretendować) stanowią obraz doskonałej symbiozy dwóch nakładających się światów - lądu i wody, gdzie topografia terenu i dzieło człowieka tworzą nierozerwalną całość, wspaniałą jedność przestrzenną. Są jednocześnie dobrym odzwierciedleniem połączenia dwóch epok - przeszłości i teraźniejszości, przeplatania się tradycji ze współczesnością, a także klasycznym przykładem koegzystencji dwóch sfer - materii oraz ducha, gdzie interesujące otoczenie i piękny pejzaż miejski sprzyjają inspirującej intelektualnie atmosferze czy estetycznej indywidualności przestrzeni.

EN

The phenomenon of Italian Venice - as a unique and unrepeatable "town on water" - has become a pattern for other European cities of similar character. These numerous urban centres - called "Venices of the North" or "small Venices" - have many compositional and spatial features, showing their timeless attractiveness and great artistic values. All these cities - Bruges and Amsterdam, Stockholm, Dresden and Sankt Petersburg, and many others - symbolize and confirm the tight coexistence between the two strongly connected worlds - land and water, where the topography of terrain and a work of man create an excellent beautiful unity. They also reflect and express the integration of the two epochs - past and future, tradition and modernity, as well as a mosaic collage of the two spheres - material and spiritual ones. In these circumstances an interesting surrounding environment and a beautiful town landscape can be inspiration for intellectual atmosphere and visual, aesthetic individuality of the urban space.

4

Modelowanie domeny statku podczas manewrowania w akwenach ograniczonych

Rutkowski Grzegorz

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2002

|

z. 48

5-26

PL

W artykule zaproponowano sposób modelowania przestrzeni nawigacyjnej wokół statku, niezbędnej do zachowania jego bezpieczeństwa podczas manewrowania w akwenach ograniczonych. Model tak zdefiniowanej przestrzeni (zwanej domeną ) może posłużyć nam do oceny ryzyka nawigacyjnego w akwenie oraz ustalenia prędkości bezpicznej statku. Istotą proponowanych w pracy metod jest systemowe ujecie eksploatacji statku morskiego w aspekcie oceny jego bezpieczeństwa podczas manewrowania w ograniczonych akwenach.

EN

In this paper the author presents a method of modelling the navigational area round a vessel which is indispensable for maintaining safety when navigating in restricted sea area. He also depicts methods that can be used for applying the model of the area (i.e.domain) defined in the above mentioned way, in order to estimate navigational risk in the sea area and establish safe speed. The essence of the method suggested in the thesis constitutes a systematic approach to sea vessel operation in estimating its safety when navigating in restricted sea areas.