Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: airplane performance

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Dynamika sterowanego dwusilnikowego samolotu po awarii jednego silnika

Cichoń M., Ładażyńska-Kozdraś E., Maryniak J.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

2009

R. 50 nr 177B

23-38

W pracy przeprowadzono analizę i symulację numeryczną sterowanego lotu samolotu w sytuacji, związanej z awarią jednego z turbinowych silników odrzutowych, podczas wykonywania manewrów. Omówiono następstwa spowodowane daną sytuacją i wynikające z nich zagrożenia. Na skutek utraty osiągów samolotu (zupełna utrata ciągu jednego silnika) oszacowano jego zdolności lotne. Podano różne warianty podejścia do zrównoważenia powstałej asymetrii tak, aby możliwe było przywrócenie naruszonej równowagi, czyli doprowadzenie do ustalonych i żądanych parametrów lotu oraz wysokości. Modelowanie i symulację numeryczną przeprowadzono dla samolotu klasy PZL \-22 Iryda".

The paper deals with the modeling and numerical simulation of emergency conditions during an aeroplane's controlled flight when failure of one of the two turbojet engines occurs when maneuvering. The consequences and related threats are discussed. The aeroplane's flying ability due to loss of its performance (complete loss of engines thrust) is evaluated. An automatic flight control system is proposed to recover from the disturbed balance condition, i.e. to obtain the aeroplane's steady and desired flight parameters and altitude. The modeling and numerical simulation is conducted for the PZL 1-22 "Iryda plane

Breguet's Formulae - Facts & Paradoxes

Laudanski L.M.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

1999

z. 52 [174]

421-426

Paper brings to the light an old problem known in the airplane performance since about 1920 and affiliated to L. Breguet. However it is possible to demonstrate that the original procedure of its derivation paradoxically becomes contradicting. Therefore this old and today rather elementary problem still is waiting for a complete and free of contradictions solution.

Praca przywołuje tradycyjne dowody wzoru Bregueta na zasięg i czas trwania przelotu samolotu o typowym do dziś układzie śmigło-silnik. Okazuje się, iż cytowana w każdym podręczniku Mechaniki Lotu procedura dowodowa posiada określone usterki będące przyczyną sprzeczności czy też paradoksów. Jak się wydaje sprzeczności te wynikają z założeń upraszczających, istotnych dla tych dowodów - w szczególności z założenia o stałości kąta natarcia. Wniosek jaki wynika z pracy sugeruje celowość znalezienia takiego rozwiązania równań ruchu, które nie będzie zawierało żadnych sprzeczności.