W artykule przedstawiono poglądy dotyczące możliwości i potrzeb optymalizacji pracy lotniczych zespołów napędowych zawierających silniki tłokowe o konstrukcji "klasycznej", jak i współczesnej. Opisano rezerwy tkwiące w silnikach tłokowych umożliwiające poprawę osiągów (mocy i jednostkowego zużycia paliwa) oraz spełnienie wymagań ekologicznych.
EN
The intended aim of the paper is to present different views on potentialities and need for optimisation of operating aircraft power plants that include piston engines of both conventional and modem designs. Described are reserves inherent in piston engines, ones that facilitate performance (power, specific fuel consumption) improvement and compliance with ecological requirements.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.