PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  aircraft model
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Ocena możliwości użycia bezzałogowych statków powietrznych z pokładów jednostek pływających Marynarki Wojennej RP
Jurek K.
Zeszyty Naukowe AON
|
2010
|
nr 2(79)
153-165
EN
The article presents premises that were the bases to design maritime versions of Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) and factors were defined which should be taken, into consideration to choose this type of construction for the needs, of the Polish Navy. In the furtherpart of the article there are described tasks which they can carry out and rules of take, offs and landings on the decks of selected vessels of our fleet. The summary contains the collation of tactical and technical parameters of currently exploited UAVs of this type which are able to cooperate with the Polish Navy vessels.
2
Badanie odporności statków powietrznych na wyładowania atmosferyczne
Karpiński L., Mikulski L.
Energetyka
|
2002
|
nr 10-11
824-830
PL
W wyniku przeprowadzonych badań odporności na wyładowania piorunowe potwierdza się, że wszystkie rozwiązania ochrony odgromowej przedstawionych do oceny statków powietrznych spełniają wymagania odnośnych rodziałów przepisów FAR lub JAR.
EN
As a result of worked out investigations of the resistance against the lightning discharge there is proved that all solutions of lightning protection presented for the assessment of the aircraft fulfil reguirements of respective sections of FAR or JAR regulations.
3
Badania wysokonapięciowe modeli statków powietrznych
Mikulski L.
Energetyka
|
2002
|
nr 10-11
819-823
PL
W artykule przedstawiono cel i znaczenie oraz metodykę wysokonapięciowych badań modelowych statków powietrznych. Podano także wstępną ocenę wyników przeprowadzonych badań.
EN
In the paper there is presented an objective, importance and methodology of the HV tests of the aircraft models. Given is also a preliminary assessment of the test results.
4
Wyznaczanie sterowania samolotu na podstawie zarejestrowanych przyspieszeń liniowych i kątowych
Pyrz J., Maryniak J.
Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
|
1999
|
z. 10
255-260
PL
W pracy przedstawiono metodę wyznaczania kątów wychyleń powierzchni sterowych oraz sterowania zespołem napędowym na podstawie zarejestrowanych przyspieszeń liniowych i kątowych samolotu. Przyspieszenia działające na samolot zostały wyznaczone w drodze symulacji numerycznej lotu samolotu, przy z góry zadanym sterowaniu powierzchniami sterowymi oraz obrotami silnia. Następnie przy pomocy poniżej zaprezentowanej metody przeprowadzono próbę odtworzenia tych sterowań. Obliczenia zostały wykonane na przykładzie samolotu 1-22 Iryda M93 jako obiekcie testowym.
EN
In this paper was presented method of the computations of an airplane controls based on recorded linear and angular accelerations. The airplane's accelerations were calculated by the numerical simulation of flight for known controls. These controls were trial to reconstruct by presented method. Calculations were made for 1-22 Iryda M93 aircraft as test object.
5
Content available remote Eksperymentalne charakterystyki aerodynamiczne modelu samolotu o zmiennym kącie skosu płata w opływie niesymetrycznym
Kachel S., Krzyżanowski A., Olejnik A.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
1998
|
Vol. 47, nr 12
5-22
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań aerodynamicznych modelu współczesnego samolotu bojowego o zmiennym kącie skosu skrzydła przy opływie niesymetrycznym tzn. ze ślizgiem. Badanie wykonano dla modelu samolotu w konfiguracji gładkiej oraz dla przypadków z wychylonymi elementami mechanizacji skrzydła i przy różnych kątach wychylenia steru kierunku i lotek. Wyniki badań przedstawiono w postaci wykresów obrazujących wpływ kąta ślizgu, kąta natarcia, wychylenia klap i wychylenia sterów na charakterystyki aerodynamiczne boczne.
EN
In the paper are presented, the results of wind tunnel investigations of the model of the modern variable geometry military fighter in the non-symmetrical flow i. e. with a sideslip. The investigations were carried out for the clean configuration of the fighter in various aspects, as follows: with operating high-lift devices, and various angles of a rudder deflection as well as ailerons. The results of experiments are illustrated in the from of the diagrams, presented influence of: the angle of attack, flaps and control sufaces deflection, on the side aerodynamic characteristics.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.