PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  aircraft fuel
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Oddziaływanie mediów stosowanych w eksploatacji statków powietrznych na trwałość lotniskowych nawierzchni betonowych
Nita Piotr, Linek Małgorzata
Journal of KONBiN
|
2023
|
Vol. 53, iss. 1
95--108
PL
W publikacji podjęto próbę określenia wpływu mediów stosowanych w eksploatacji statków powietrznych na parametry stwardniałego lotniskowego betonu nawierzchniowego. W badaniach prowadzonych w okresie dłuższym, niż przewidują to obowiązujące normy, określono wpływ oddziaływania tych mediów na trwałość betonu klasy C 30/37 skomponowanego z użyciem kruszywa bazaltowego i granitowego. W badaniach stwierdzono, że omawiane media eksploatacyjne w zróżnicowanym stopniu wpływają destrukcyjnie na lotniskowy beton nawierzchniowy. Stosowane obecnie środki zabezpieczające nawierzchnię przed ich destrukcyjnym oddziaływaniem spełniają swoją funkcję tylko w ograniczonym zakresie.
EN
The manuscript intends to demonstrate the impact of aircraft operating fluids on the parameters of airfield hardened concrete. In the studies conducted over the longer term than provided for in the applicable standards, the impact of these operating fluids on the durability of C 30/37 concrete composed with the use of basalt and granite aggregate was determined. The tests showed that the discussed operating fluids have a destructive effect on airfield runway concrete to a varying degree. The currently applied agents that protect runway pavement against its deterioration fulfil their function only in a limited scope.
2
Content available remote Wytyczne i działania w zakresie wdrażania zrównoważonych paliw lotniczych
Różycki Sławomir, Turlej Tymoteusz, Warzecha Piotr, Hilger Bartłomiej
Przemysł Chemiczny
|
2020
|
T. 99, nr 9
1359--1362
PL
Omówiono przebieg wdrażania zrównoważonych paliw lotniczych, na który składają się zadania objęte wymaganiami instytucji nadzorujących ruch lotniczy, nadzorujących zrównoważone wykorzystanie biomasy oraz finansujących tego typu przedsięwzięcia. Przedstawiono także syntetyczny opis dostępnych technologii produkcji biokomponentów oraz zaprezentowano analizę działań polskich organizacji i perspektywy ekspansji.
EN
A review, with 38 refs., of aviation fuels, their prodn. processes and their availability under Polish conditions. A special attention was paid to biofuels of plant origin.
3
Content available remote Wpływ komponentów syntetycznych na właściwości paliwa do turbinowych silników lotniczych
Białecki Tomasz, Gawron Bartosz, Głąb Jadwiga
Przemysł Chemiczny
|
2020
|
T. 99, nr 3
391--396
PL
Przedstawiono wyniki badań właściwości dwóch komponentów syntetycznych i ich mieszanin z paliwem lotniczym pochodzenia naftowego, dopuszczonych przez normę ASTM D 7566 do stosowania w turbinowych silnikach lotniczych. Ponadto scharakteryzowano ścieżkę certyfikacji komponentów syntetycznych do stosowania w przemyśle lotniczym. Wyniki badań paliw testowych obejmowały wybrane parametry dotyczące m.in. odparowania, płynności, procesu smarowania oraz spalania.
EN
Paraffinic hydrocarbons from hydroprocessed esters and fatty acid (HEFA), synthetic paraffinic kerosene (alc. to jet ATJ) and their blends with fossil jet fuel were tested for d., viscosity (at –20°C and –40°C), fractional compn., arom. (esp. naphthalenes) compd. content, non-smoking flame height, flash point and lubricity. The min. required content of arom. compds. in mixts. was 8% by vol. An increase in the viscosity of mixts. with both HEFA and ATJ was obsd. as compared to fossil jet fuel. With an increase in the content of synthetic components in the mixts., the flash point and height of the non-smoking flame increased, but the content of naphthalenes decreased. The lubricity of fuels met the assumed requirements.
4
Content available remote The analysis of the available technologies of exploiting and applying biohydrocarbons for fuel production. Part II
Gielo-Klepacz H., Karp G., Dzięgielewski W.
Aviation Advances & Maintenance
|
2017
|
Vol. 40, Issue 2
39--49; 50--59
EN
The article described the possibilities of using biohydrocarbons as self-ignition fuels, aircraft or automotive fuel components on the basis of the biotechnology implemented in the industry.
PL
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania biowęglowodorów jako paliw samoistnych lub komponentów paliw lotniczych i samochodowych na podstawie wdrożonych w przemyśle biotechnologii. Zaprezentowano również koncepcje przeróbki składników biomasy w zakresie pozyskiwania komponentów paliwowych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.