PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  airboat
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analysis of the Usefulness of the Mobile Evacuation Floating Platform in rescue operations
Wolny P., Tuśnio N., Kidawski A., Włodarczyk A.
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
|
2017
|
Nr 63 (tom 3)
74--90
EN
Flat-bottomed propeller boats are vessels which have been well-known for more than a hundred years. However, in Poland they are less popular and are used only for recreational purposes. The project implemented by a consortium of Polish research centers and companies within the limits of the competition for the Applied Research Program (financed by The National Centre for Research and Development, NCBR) led to the creation of the first dedicated rescue unit in Poland. The Main School of Fire Service (SGSP) together with the Automotive Industry Institute (PIMOT) carried out practical tests on both: flowing water (the Narew river) and standing water (the Zegrze Lake).
PL
Płaskodenne łodzie z napędem śmigłowym są jednostkami pływającymi znanymi od ponad stu lat. W Polsce jednak są mało popularne i jeżeli są wykorzystywane, to jedynie w celach rekreacyjnych. Projekt zrealizowany przez konsorcjum polskich ośrodków naukowo-badawczych oraz firm w ramach konkursu Programu Badań Stosowanych doprowadził do powstania pierwszej w Polsce tego typu jednostki dedykowanej dla służb ratowniczych. Szkoła Głowna Służby Pożarniczej (SGSP) wraz z Przemysłowym Instytutem Motoryzacji (PIMOT) przeprowadziła testy praktyczne zarówno na wodach płynących (rzeka Narew), jak i stojących (Zalew Zegrzyński).
2
Numeryczno - eksperymentalna walidacja próby ścinania międzywarstwowego laminatu szklano – poliestrowego
Barnat W., Trzaska M., Kiczko A.
Logistyka
|
2014
|
nr 5
61--67
PL
Łodzie specjalne typu airboat, to łodzie płaskodenne o napędzie śmigłowym służące do szybkiego przemieszczania się po terenach trudno dostępnych i zbiornikach wodnych o nieznanym charakterze dna (np. tereny miejskie podczas powodzi). Ze względu na udział w akcjach ratowniczych ważną kwestią jest odpowiednie zabezpieczenie aluminiowej konstrukcji kadłuba. W tym celu budowane są zewnętrzne warstwy ochronne. Materiałami stosowanymi na tego typu rozwiązanie są materiały kompozytowe. Niniejsza praca poświęcona jest walidacji numeryczno – eksperymentalnej próby ścinania międzywarstwowego laminatu szklano – poliestrowego. Próba ta miała na celu wyznaczenie wartość siły powodującej uszkodzenie laminatu w płaszczyźnie 13. Próbę ścinania międzywarstwowego zrealizowano poprzez zginanie krótkiej wiązki. Badania eksperymentalne przeprowadzono na uniwersalnej maszynie wytrzymałościowej Instron 8862 w Laboratorium Wytrzymałości Materiałów w Katedrze Mechaniki i Informatyki Stosowanej. Model dyskretny przygotowano w programie HyperMESH, natomiast obliczenia wykonano przy użyciu solvera LS Dyna.
EN
The special boats like airboat, flat –bottomed boats with propeller for fast movement of the difficult to access areas and water tanks of unknown nature (ex. Urban areas during floods). Due to participation in rescue important is adequate protection of aluminum structure of hull. The outer protection layers are built for this purpose. The material used for construction is composite. The paper present the numerical and experimental validation of interlaminar shear test the glass – polyester composite. An attempt was made to designate the force causing damage to the laminate shear interlaminar 13 test was carried out by bending a short beam. Experimental studies were carried out on a universal testing machine Instron 8862 in the Laboratory of Strength of Materials in the Department of Mechanics and Applied Computer Science. Discrete model prepared in the HyperMesh, and calculations were performed using LS Dyna solver.
3
Content available Doświadczalne badanie właściwości materiałowych warstwy wierzchniej dna łodzi typu air-boat
Barnat W., Kiczko A., Trzaska M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2014
|
R. 55, nr 4-5
242--244
PL
Łodzie płaskodenne typu airboat przeznaczone są do poruszania się po terenach trudno dostępnych, podmokłych łąkach czy akwenach wodnych o nieznanym dnie. Aby uniknąć uszkodzeń konstrukcji dna stosowane są zewnętrzne warstwy ochronne wykonane z polietylenów. Niniejszy artykuł przedstawia badania właściwości materiałowych warstwy wierzchniej wykonanej z PE1000 przy różnych temperaturach pracy.
EN
The flat – bottomed vessel – airboats are designed to move through hard to reach areas, swamps or areas of water, where the bottom is unknown. To avoid damage to the construction of the bottom are used the outer protective layers made of polyethylene. This paper presents the experimental investigation of material properties of the top layer made from PE1000 in the different temperatures.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.