Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  air pollution modeling
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The study aims to analyze the measurement data of PM10 particulate matter in the Krakow agglomeration. It develops a model of the backward trajectory of air masses to determine whether and to what extent natural phenomena, such as forest fires outside Poland, affect the level of air pollution. The article describes the process of pollutant dispersion in the Earth’s atmosphere and the principles of air monitoring in the Krakow agglomeration. The study uses 2022 measurement data from ten monitoring stations of the Chief Inspectorate of Environmental Protection in the Krakow agglomeration. Two periods of increased PM10 particulate matter were selected. On the basis of the HYSPLIT software, which uses backward air trajectories, the influx of transboundary pollution was simulated. Then, by analyzing the FIRMS fire information system, an attempt was made to document that the pollution sources considered were of natural origin and that human activity did not in any way determine the emissions and their magnitude.
PL
Celem badań była analiza danych pomiarowych pyłów zawieszonych PM10 na terenie aglomeracji krakowskiej oraz wykonanie modelu trajektorii wstecznych mas powietrza w celu określenia, czy i w jakim stopniu zjawiska naturalne, takie jak pożary lasów poza granicami Polski, wpływają na stopień zanieczyszczenia powietrza. W artykule opisano proces dyspersji zanieczyszczeń w atmosferze ziemskiej oraz zasady monitoringu powietrza w aglomeracji krakowskiej. Do opracowania posłużono się danymi pomiarowymi z 2022 r. z dziesięciu stacji monitoringu Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska, znajdujących się na terenie aglomeracji krakowskiej, gdzie wytypowano dwa epizody zwiększonego stopnia zanieczyszczenia pyłami zawieszonymi PM10. Bazując na oprogramowaniu HYSPLIT, który wykorzystuje wsteczne trajektorie powietrza, przeprowadzono symulację napływu zanieczyszczeń transgranicznych. Następnie analizując system informacji o pożarach FIRMS, podjęto się próby udokumentowania, iż uwzględnione źródła zanieczyszczeń miały pochodzenie naturalne, a działalność człowieka w żaden sposób nie decydowała o emisji i jej wielkości.
EN
Mathematical modeling is a very important tool in management quality of environment, especially in quality of air. These models are practised both in explorary aims (estimation of existing state), analytic (analysis causal-consecutive) and forecasting (prediction of concentration and deposition). Mathematical modeling plays an essential role in management quality of atmosphere in continental and global scale in aspect of flowing air pollution on large distance. The issue of transport modeling and air pollution deposition is particularly significant in Europe. It results from relatively little size of the continent, large number of sources and high density of population. Problem of transboundary transport of air pollution is being solved in numerous international scientifical - investigative programmes. In hereby elaboration current possibilities of transport and deposition air pollution modeling over Europe were represented. These possibilities are a derivative of existing monitoring system and datebases (EMEP/CORINAIR) and also quality of used in practice mathematical models.
PL
Modelowanie matematyczne jest bardzo ważnym narzędziem zarządzania jakością środowiska w tym zwłaszcza jakością powietrza. Modele te stosowane są zarówno w celach diagnostycznych (ocena stanu istniejącego), analitycznych (analiza przyczynowo-skutkowa), jak i prognostycznych (predykcja stężeń i depozycji). Modelowanie matematyczne odgrywa szczególnie dużą rolę w zarządzaniu jakością atmosfery w skali kontynentalnej i globalnej w aspekcie przepływów zanieczyszczeń powietrza na duże odległości. Zagadnienie modelowania transportu i depozycji zanieczyszczeń powietrza jest szczególnie ważne w Europie. Wynika to z relatywnie małych rozmiarów kontynentu, dużej liczności źródeł emisji oraz dużej gęstości zaludnienia. Problem transgranicznego przenoszenia zanieczyszczeń powietrza jest rozwiązywany poprzez realizację międzynarodowych programów naukowo-badawczych. W niniejszym opracowaniu przedstawiono aktualne możliwości modelowania transportu i depozycji zanieczyszcżeń powietrza nad Europą. Możliwości te są pochodną istniejącego systemu monitoringu i baz danych (EMEP/CORINAIR), a także jakości stosowanych modeli matematycznych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.